Was ist der Mumbai Goa Jan Shatabdi Zug wirklich?

Die indischen Eisenbahnen 12051 Jan Shatabdi, von Dadar Central in Mumbai nach Madgaon in Süd-Goa, ist ein Schnellzug mit sieben Haltestellen. Es läuft tagsüber und deckt die Strecke in etwa neun Stunden ab. Der Zug ist sehr pünktlich und sauber. Im Gegensatz zu den normalen Shatabdi-Zügen, die mit einer Reihe von "Luxus" -Zuschlägen ausgestattet sind, ist der Jan Shatabdi jedoch ein "Volkszug".

Also, was ist das, und wie ist der Zug?

Beförderungsarten und Dinge zu beachten

Die Jan Shatabdi hat zwei verschiedene Arten von Wagen - Klimaanlage Stuhl-Klasse und Second Class Sitting. Beide erfordern Reservierungen, und beide haben nur Stühle (keine Schläfer).

Sie werden feststellen, dass es in der zweiten Klasse immer genügend Plätze gibt, lange nachdem die Chair Class sowie die anderen Züge nach Goa auf die Warteliste kamen. Daher ist der Jan Shatabdi eine gute Option für diejenigen, die ihre Reise nicht weit im Voraus geplant haben.

Die mangelnde Nachfrage nach Sitzen in der zweiten Klasse auf Jan Shatabdi lässt jedoch viele Menschen ein wenig besorgt sein. Ist es wirklich eine unangenehme Art zu reisen?

Unterschiede zwischen den Reiseklassen

Ich bin mehrmals auf dem Jan Shatabdi gereist, sowohl in der Second Class als auch in der Chair Class. Die Hauptunterschiede zwischen den beiden Klassen sind, dass die zweite Klasse nicht klimatisiert ist und die Sitze nicht zurücklehnen. Sie können sehen, was der Wagen der zweiten Klasse in der Goa Jan Shatabdi in Mumbai im obigen Foto aussieht.

Eine andere Sache, die man beachten sollte, ist die Verschmutzung, die die Wagen der zweiten Klasse füllt. Der Jan Shatabdi ist ein Dieselzug und es gibt eine Reihe von Tunneln auf der Konkan Railway Route (einige von ihnen sind Kilometer lang). Da die Fenster in der zweiten Klasse offen sind, kommen die Dämpfe leicht durch sie hindurch, wenn der Zug durch die Tunnel fährt.

Wie zu erwarten ist, gibt es auch einen signifikanten Unterschied im Ticketpreis zwischen den beiden Klassen. Ein One-Way-Ticket der zweiten Klasse kostet 270 Rupien, während es in der klimatisierten Chair-Klasse 945 Rupien kostet.

Wie beeinflussen diese Faktoren Ihre Erfahrung?

Zu Beginn ist die Fahrt in der zweiten Klasse nicht schlecht, besonders wenn der Zug noch nicht voll ist. Die Dieselabgase, die in den Wagen kamen, waren nicht so schlimm, wie ich erwartet hatte. Ich habe mir schwarze Rauchwolken vorgestellt! In Wirklichkeit wurde ich in Mumbai mit schlechteren Abgasen von Fahrzeugen beschossen, während ich in einer Autorikscha saß. Trotzdem begannen die Dämpfe nach einer Weile unangenehm zu werden. Meine Augen brannten und das Atmen war unangenehm. Das Gute ist, dass die Dämpfe ziemlich schnell aus dem Wagen räumen, sobald der Zug den Tunnel verlassen hat.

Nach etwa fünf Stunden fühlte ich mich unruhig. Wenn der Zug voll ist, fühlen sich die Wagen eng. Plus, die nicht-zurücklehnenden Sitze in der zweiten Klasse sind wahrscheinlich, Ihnen einen Rück- und Hinternschmerz zu geben!

Das Urteil

Ich würde es vermeiden, in der Jan Shatabdi von Mumbai nach Goa zu reisen, obwohl die Gegenrichtung von Goa nach Mumbai machbar ist. Der Grund dafür sind die Abfahrtszeiten.

Der Zug fährt um 5.25 Uhr von Mumbai ab. Wenn du müde bist, wirst du es wirklich bereuen, dass du dich nicht schlafen legen kannst. Es ist eine ziemliche Tortur, neun bis zehn Stunden aufrecht sitzen zu müssen. Auf dem Weg nach Mumbai verlässt der Zug Goa am Nachmittag und es ist nicht so schlimm, wenn Sie sich ausgeruht fühlen.

Wenn Sie können, reisen Sie in der klimatisierten Stuhlklasse im Zug. Sie werden eine viel angenehmere Reise haben!

Die neue Vistadome-Kutsche

Ab dem 18. September 2017 hat der Jan Shatabdi einen neuen Vistadome-Wagen. Dieser Wagen wurde speziell für die Beobachtung der Landschaft außerhalb entworfen (die Strecke ist ziemlich spektakulär, mit vielen Brücken und Tunneln) und hat ein Glasdach, extra große Fenster und Sitze, die sich drehen. Bemerkenswert, es ist das erste seiner Art in Indien. Außerdem hat die Kutsche nur 40 Sitzplätze und ist daher viel geräumiger als gewöhnliche Kutschen.

Tickets für den Vistadome-Wagen kosten wesentlich mehr und sind auf 2.024 Rupien Einwegpreis festgesetzt. Bei Online-Buchung erscheint es als Executive Class. Obwohl es nicht viel billiger ist als Fliegen, hat sich der Vistadome bei Touristen als Neuigkeitsfaktor bewährt.

Willst du auf dem Mumbai Goa Jan Shatabdi reisen?

Erfahren Sie mehr dazu Mumbai nach Goa Train Guide. Es listet auch alternative Optionen auf.