DC Straßenbahn Straßenbahn-System in Washington, D.C.

Als eine der am schnellsten wachsenden Städte des Landes hat Washington, D.C., das DC Streetcar hinzugefügt, ein Straßenbahnnetz, das Anwohnern und Besuchern eine weitere öffentliche Transportmöglichkeit bietet. Dieses System, das im Februar 2016 eröffnet wurde, hat derzeit eine Zeile ab dem Jahr 2017, mit der Absicht, mehr hinzuzufügen. Nach der vollständigen Erweiterung wird das Straßenbahnsystem 37 Meilen abdecken und alle acht Stationen abdecken. Wenn Sie den Bezirk besuchen und öffentliche Verkehrsmittel benutzen, finden Sie hier einige hilfreiche Informationen zur Benutzung der Straßenbahnen.

Ziele des DC Streetcar Systems

Das Straßenbahnsystem wurde entwickelt, um Folgendes zu tun:

• Erleichtern Sie es den Bewohnern, sich im Gegensatz zu Metrorail zwischen Stadtteilen zu bewegen
• Bieten Sie umfangreichere Versandoptionen für Einwohner an
• Reduzieren Sie Verkehrsstaus, Parkplatzbedarf und Luftverschmutzung
• Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung und erschwinglichen Wohnraums entlang der Straßenbahnkorridore

Moderne Straßenbahnen

Die DC Streetcars fahren auf festen Schienen auf öffentlichen Straßen. Sie laufen im gemischten Verkehr oder haben eine eigene Vorfahrt. Elektromotoren treiben die Straßenbahnen an, die Strom von elektrischen Leitungen 20 Fuß über den Gassen der Straßenbahnen sammeln. Wenn das System erweitert wird, werden die Straßenbahnen drahtlos mit Strom versorgt.

Die Straßenbahnen verfügen über eine Klimaanlage und niedrige Böden, so dass Sie schnell und einfach an Bord gehen können. Sie sind etwa so lang wie ein Gelenkbus, halten aber mehr Passagiere - von 144 bis 160 sitzend und stehend. Die Straßenbahnen beherbergen Rollstühle, Fahrräder und Kinderwagen.

DC Streetcar Schnelle Fakten

• Die Straßenbahnen können frei fahren, bis das Verkehrsministerium seine Tarifpolitik ändert.
• Die Fahrzeiten liegen zwischen 10 und 15 Minuten. Das bedeutet, dass Sie nie länger als 15 Minuten zum Einsteigen warten müssen, es sei denn, schlechtes Wetter, Verkehr oder Unfälle beeinträchtigen den Fahrplan.
• Ost-West-Reisen durchschnittlich 20 Minuten.
• Die Polizei besucht die Bahnhöfe und das Sicherheitspersonal ist an Bord der Straßenbahnen.
• Das monatliche Passagieraufkommen beträgt derzeit mehr als 100.000 Passagiere.
• Die beliebtesten Haltestellen sind derzeit Union Station, 8th Street / H Street und 13th Street / H Street.

Betriebszeiten der DC Streetcar

• Montag bis Donnerstag: 6 Uhr bis Mitternacht
• Freitag: 6 bis 2 Uhr
• Samstag: 8 bis 2 Uhr
• Sonn- und Feiertage: 8.00 - 10.00 Uhr

H Straße / Benning Straße NE Linie

Die erste Linie des DC Streetcar-Systems, das H Street / Benning Road NE-Segment, ist 2,4 Meilen mit acht Stationen. Er bedient Fahrer von der Union Station im Westen bis zum Anacostia River im Osten. Schließlich wird es über die Anacostia bei Benning Metro bis zum Georgetown Waterfront gehen.

Erweiterungslinien

Die Erweiterung konzentriert sich zunächst auf die ersten 22 Meilen des geplanten 37-Meilen-Plans. Dies sind die neuen Linien, die in Betracht gezogen werden:

• Anacostia Erweiterung: Zwischen der Anacostia Metrorail Station und der 11th Street Bridge, durch die historische Anacostia
• Anacostia Anfangslinie: Anschluss an die Anacostia Metro Station mit der Joint Base Anacostia-Bolling (JABAB) über die Firth Sterling Avenue und die South Capitol Street
• Benning Straßenerweiterung: Über den Anacostia River, Anschluss an die U-Bahn-Stationen Benning Road oder Minnesota Avenue
• M Straße SE / SW: Entlang der Southwest Waterfront von der 12th Street SE zur 14th Street SW und vom Southwest / Southeast Freeway nach Süden zum Anacostia River / Washington Channel

• Nord-Süd-Korridor: Ein 9-Meilen-Nord-Süd-Korridor, der im Gebiet Buzzard Point / Southwest Waterfront beginnt und sich durch Takoma oder Silver Spring erstreckt
• Union Station nach Georgetown: Westlich der Union Station zur Georgetown Waterfront

Geschichte der Straßenbahnen in Washington, D.C.

Von 1862 bis 1962 waren Straßenbahnen im Distrikt eine übliche Transportart. Die erste Straßenbahn wurde von Pferden gezogen und lief vom Kapitol zum State Department. Im Jahr 1888 wurde die erste elektrisch betriebene Straßenbahn in Betrieb genommen und Oberleitungen wurden rund um die Stadt installiert. Mitte der 1890er Jahre gab es zahlreiche Straßenbahnunternehmen, die im Distrikt und in den Linien nach Maryland und Virginia fuhren.

In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts umfasste das Straßenbahnnetz mehr als 200 Meilen Gleis. Als der Busverkehr vorherrschend wurde, nahm die Beliebtheit von Straßenbahnen ab und der Dienst wurde im Januar 1962 eingestellt. Straßenbahnen machen jetzt ein Comeback, um die Lücken im Transit durch die Stadt zu schließen.