Unterwegs in der Innenstadt von Austin

Austins Innenstadt ist in der Regel fußgängerfreundlich, aber wenn Sie müde sind zu laufen, können Sie fast immer eine Pedicab finden. Im Grunde eine Rikscha, die von einem Fahrrad gezogen wird, ist die Pedicab sehr einfach, aber zuverlässiger Transport. Im echten Austin Stil sind einige Pedicabs kreativ dekoriert - der Game of Thrones Pedicab ist besonders beliebt. Technisch arbeiten die Fahrer für Tipps, aber der "Tipp" wird im Allgemeinen verhandelt, bevor die Fahrt anfängt. Rechnen Sie damit, für ein paar Blocks um die 10 Dollar zu bezahlen.

Die Pedicab-Fahrer sind unabhängige Unternehmer, die die Pedicabs von ein paar verschiedenen lokalen Unternehmen mieten. Einige haben begonnen, Vordächer zu bauen, um die Fahrer vor dem Regen zu schützen.

Ride-Hailing Service Drama

Im Frühjahr 2016, Uber und Lyft verlassen Austin insgesamt über einen Streit mit dem Stadtrat von Austin bezüglich Fingerabdruck-Hintergrund-Checks für Fahrer. Der Gesetzgeber des Bundesstaates hat jedoch das Gesetz der Stadt außer Kraft gesetzt, und nun sind Uber und Lyft wieder in der Stadt. Ride Austin ist ein lokaler Non-Profit-Service, der gestartet wurde, während Uber und Lyft weg waren. Ride Austin kämpfte für mehrere Monate nach der Rückkehr der wichtigsten Konkurrenten, aber der Service ist immer noch am Leben und gut ab Juni 2018. Fahrer, die für Ride Austin und Uber gearbeitet haben, sagen, dass nur sehr wenige Out-of-Winners sogar Ride Austin bewusst sind .

In gewissem Sinne ist Ride der Service für Einheimische, während Uber und Lyft sich um die Touristen kümmern. Einheimische bevorzugen oft Ride, weil das Unternehmen eine Rundungsoption anbietet; Ihr Tarif wird auf den nächsten Dollar aufgerundet und die Änderung wird an eine lokale gemeinnützige Organisation wie Austin Pets Alive gespendet. Die App ermöglicht es Ihnen auch, den Fahrer Trinkgeld zu geben, und Sie können leicht eine Echtzeit-Fahrpreisschätzung erhalten, bevor Sie eine Fahrt buchen. Außerdem ist Ride etwas billiger als Uber und Lyft. Sicherheit ist weiterhin ein Anliegen bei allen drei großen Fahrdienst-Anbietern.

Um diese Bedenken zu zerstreuen, hat Uber kürzlich eine Funktion hinzugefügt, mit der Sie 911 aus der App heraus kontaktieren können, wodurch der Disponent Ihren genauen Standort erkennen kann.

Ryde

Ryde ist ein Neueinsteiger in den Reisemarkt in der Innenstadt von Austin und betreibt Open-Air-Elektrofahrzeuge, die bis zu fünf Passagiere befördern können. Sie können anrufen und um Abholung bitten oder einfach ein Ryde-Fahrzeug wie ein Taxi rufen. Die Kosten sind nur 5 Dollar, um irgendwo innerhalb der Service-Bereich, der die ganze Innenstadt und dann einige umfasst. Im Norden fährt der Service zur 28. Straße; Die südliche Grenze des Servicegebiets Ryde ist Oltorf; Mopac ist die westliche Grenze; und der Service erstreckt sich bis zum Airport Boulevard auf der Ostseite.

Im Gegensatz zu den Mitfahrdiensten steigt der Preis während der Hauptverkehrszeiten nicht. Das Unternehmen hält seine Kosten niedrig, indem es das gesamte Fahrzeug mit Anzeigen vergipst.

Fahrerhäuser

Die drei großen Taxiunternehmen in Austin sind Yellow Cab, Austin Cab und Lone Star Cab. Yellow Cab betreibt die größte Anzahl von Taxis und ist in der Regel die zuverlässigste. Der Hauptvorteil der Wahl eines Führerhauses besteht darin, dass die Unternehmen gründlichere Hintergrundprüfungen ihrer Fahrer durchführen als die Fahrdienste. Alle Taxiunternehmen kämpfen im Zuge der brutalen Konkurrenz durch fahrende Unternehmen. Der Stadtrat von Austin versucht derzeit, das Spielfeld zu ebnen, was bedeuten kann, dass Taxiunternehmen ihre Preise regelmäßig anpassen können.

Aber auch nach Inkrafttreten des Deregulierungsplans werden die Taxiunternehmen ihre Tarife nicht wie bei Uber und Lyft im laufenden Betrieb ändern können. Jede Preisänderung muss der Stadt mitgeteilt werden, und die neuen Preise müssen prominent auf den Webseiten des Unternehmens und in den Autos veröffentlicht werden. Mit anderen Worten, die Ride-Hailing-Dienste werden weiterhin einen signifikanten Wettbewerbsvorteil haben.

Was ist mit dem kostenlosen 'Dillo Shuttle' passiert?

Der kostenlose Downtown-Shuttle-Service wurde im Jahr 2009 aufgrund von geringen Fahrgast- und Budgetproblemen geschlossen. Im Sommer 2015 betrieb RideScout ein Pilotprojekt, das dem alten "Dillo-Service" ähnelte. Das Unternehmen bot kostenlose Fahrten durch die Innenstadt mit ständig zirkulierenden Open-Air-Taxis und Shuttle-Bussen an. Obwohl das Pilotprojekt vorbei ist, plant das Unternehmen, sich an die Stadt Austin zu wenden, um die während des Projekts gewonnenen Erkenntnisse zu teilen und zu diskutieren, ob der Service langfristig in die Innenstadt von Austin gebracht werden kann.