Longitudinal Highways in Peru

Die drei großen Nord-Süd-Straßen in Peru

Die Pan-American Highway ist ein Straßennetz von Prudhoe Bay, Alaska, nach Ushuaia in Argentinien. Er misst ungefähr 30.000 Meilen (48.000 km) und verläuft in einer nahezu ununterbrochenen Kette durch Nordamerika, Mittelamerika und Südamerika (der Darién Gap zwischen Panama und Kolumbien ist der bemerkenswerteste Durchbruch im Netzwerk).

Der peruanische Abschnitt des Panamerikanischen Highways heißt Panamericana oder Carretera Longitudinal de la Costa. Er erstreckt sich über 2.414 km entlang des Küstenstreifens von Peru, der von der ecuadorianischen Grenze im Norden bis nach Chile im Süden verläuft.

Die Autobahn ist in zwei Hauptabschnitte unterteilt, die Panamericana Norte (Norden) und die Panamericana Sur (Süden). Beide Abschnitte beginnen offiziell in Santa Anita in der Provinz Ate in Lima (an einem Punkt, der als Kilometer Null oder "Km.0 + 000" bekannt ist).

Die beiden Abschnitte der Carretera Longitudinal de la Costa verbinden viele der wichtigsten Städte Perus. Die Panamericana Norte (001N) führt von Lima aus entlang der Nordküste Perus und durchquert wichtige Städte wie Chimbote, Trujillo, Chiclayo und Piura, bevor sie landeinwärts zum peruanischen Grenzübergang La Tina fährt. Eine der drei Nebenstraßen der Panamericana Norte - die 001A - führt über Sullana zurück nach Tulara, Mancora und nach Tumbes und an den größeren peruanischen Grenzübergang.

Die Panamericana Sur (001S) führt südlich von Lima über Ica und Camana, bevor sie weiter landeinwärts in Richtung Arequipa fährt. Die Autobahn fällt dann weiter südlich nach Moquegua und Tacna und an die Grenze zwischen Peru und Chile bei La Concordia. Eine Nebenstraße, die 001SA (auch bekannt als die Costanera), umarmt die Küste, wie es durch Camaná, Mollendo, Ilo, Tacahuay und auf Tacna passiert.

Die Panamericana ist vollständig mit fehlenden oder unpassierbaren Abschnitten gepflastert (im Gegensatz zu den Longitudinal de la Sierra und der Marginal de la Selva). Für Reisende - vor allem diejenigen, die in Peru mit dem Bus (oder vielleicht per Anhalter) reisen - bietet es relativ einfache Überlandverbindungen zwischen allen großen Städten an Perus Küstenstreifen.

Longitudinal de la Sierra (Ruta 003)

Die Carretera Longitudinal de la Sierra (Longitudinal Highland / Mountain Highway, Ruta 003) verläuft von Nord nach Süd etwa 3.600 km lang von Vado Grande an der ecuadorianischen Grenze nach Desaguadero an der Grenze zwischen Peru und Bolivien.

Die Autobahn wird auch als Caminos del Inca (Inka-Straße) bezeichnet, da sie eine ähnliche Route wie die alte Inka-Königsstraße des Qhapaq Ñan-Straßennetzes verfolgt.

Wie die Carretera Longitudinal de la Costa (Panamericana) ist die Longitudinal de la Sierra in Nord und Süd unterteilt (Norte und sur) Abschnitte, die jeweils mit 003N und 003S bezeichnet sind. Der zentrale Punkt der Autobahn oder "km 0" befindet sich im Bezirk La Oroya der Region Junín (zentrales Hochland).

Die Straße verbindet viele der wichtigsten Städte der Sierra, einschließlich (von Norden nach Süden): Huancabamba, Cajamarca, Huaraz, Huánuco, Cerro de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca und Puno. Viele Abschnitte sind jedoch unbefestigt oder noch im Bau (besonders in ländlichen Gebieten), insbesondere im zentralen Hochland und weiter nördlich.

Longitudinal de la Selva (Ruta 005)

Die dritte longitudinale Autobahn in Peru ist die Carretera Longitudinal de la Selva, die auch als Marginal de la Selva oder Carretera Fernando Belaúnde Terry bekannt ist. Die Autobahn verläuft überwiegend durch die selva alta (Hochdschungel) Regionen von Peru.

Der Longitudinal de la Selva sollte vom Grenzübergang Puente La Balsa an der peru-ecuadorianischen Grenze (in der Nähe von San Ignacio) bis zum Grenzübergang Puerto Pardo / Río Heath an der Grenze zwischen Peru und Bolivien verlaufen. Wie es aussieht, sind jedoch große Teile der Dschungelautobahn ungepflastert, im Bau oder in einigen Fällen gar nicht vorhanden.

Wie die Küsten- und Hochlandstraßen in Längsrichtung teilt sich der Longitudinal de la Selva in zwei Hauptabschnitte auf: den Long de la Selva Norte (Norden) und den Longitudinal de la Selva Sur (Süden). Die beiden Abschnitte treffen sich bei km 0 in der Provinz Chanchamayo in der Region Junín.

Die südliche Hälfte der Straße ist besonders unterentwickelt, besonders von Camisea bis nach Manu und Puerto Pardo (Madre de Dios).

Die nördliche Hälfte der Autobahn bietet eine brauchbare Landstraße für Reisende, die Städte wie (von Süden nach Norden) Tingo Maria, Tarapoto, Moyobamba, Bagua, Jaén und San Ignacio verbinden. Die Straße von Tingo Maria nach Tarapoto hat immer noch einen schlechten Ruf, aber eine Zunahme von befestigten Abschnitten in den letzten Jahren hat sowohl die Reisezeit als auch Fälle von Banditentum entlang der Route reduziert.