Züge in Peru

Züge sind in Peru selten, und die Eisenbahnnetze sind nur in wenigen Teilen des Landes auf eine Handvoll Linien beschränkt. Die vorhandenen Bahnlinien bieten Reisenden jedoch eine interessante und teilweise spektakuläre Alternative zu Inlandsflügen und Fernbussen.

• Südliches Netzwerk (Ferrocarril del Sur)

  Das Southern Network ist das größte Eisenbahnnetz in Peru. Von PeruRail betrieben, verbindet es wichtige touristische Ziele wie Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) und Puno.

  Cusco / Ollantaytambo nach Machu Picchu:

  PeruRail, Machu Picchu Train und Inca Rail verkehren alle Züge zum Bahnhof Machu Picchu in Aguas Calientes. PeruRail betreibt drei verschiedene Zugklassen - von Budget bis Luxus - mit mehreren täglichen Abfahrten von Poroy (ca. 20 Minuten von Cusco) nach Machu Picchu. Inca Rail und Machu Picchu Train verkehren zwischen Ollantaytambo und Machu Picchu.

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  Cusco nach Puno:

  PeruRail's Andean Explorer startet von Cuscos Wanchaq Station auf seiner Reise nach Süden nach Puno und Titicacasee. Der Zug fährt auf seiner langen, 10-stündigen Reise durch eine wildromantische Landschaft. Er steigt aus Cusco, bevor er schließlich die weiten Plateaus des peruanischen Altiplanos erreicht. Es gibt drei Abfahrten jede Woche von November bis März, mit vier wöchentlichen Abfahrten von April bis Oktober.

• Lima nach Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

  Der Ferrocarril Central führt vom Hafen von Callao über Lima nach La Oroya in den zentralen Anden, wo er sich in zwei Teile teilt: nach Norden nach Cerro de Pasco und nach Süden nach Huancayo.

  Die Route von Lima nach Huancayo ist wohl die spektakulärste Zugreise in Peru. Der Zug fährt durch 69 Tunnel, überquert 58 Brücken und fährt sechs Zickzack-Serpentinen auf dem Weg nach Huancayo. Auf dem Weg durch die Anden erreicht der Zug eine maximale Höhe von 4.782 m über dem Meeresspiegel und ist damit die zweithöchste Bahnstrecke der Welt.

  Der Passagierverkehr ist extrem begrenzt, mit nur einem oder zwei Abfahrten pro Monat. Bevorstehende Abfahrten werden auf der Ferrocarril Central Andino Website angekündigt; Vorausbuchungen sind notwendig. Der Touristenzug fährt von der Station Desamparados in Lima ab, die Fahrt nach Huancayo dauert ungefähr 12 Stunden.

• Der Zug von Tacna nach Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

  Die abgelegene Bahnlinie Tacna - Arica liegt im äußersten Süden Perus und ist von allen anderen Linien abgeschnitten. Passagiere werden über die Grenze zwischen Peru und Chile befördert. Die 60 km lange Strecke von Tacna nach Arica dauert etwas mehr als eine Stunde und ist eine langsame, aber interessante Alternative zur normalen Straßenüberquerung.

  Es gibt in der Regel zwei Abfahrten täglich von Montag bis Samstag, eine Abfahrt am frühen Morgen und die andere am späten Nachmittag. Zugbegeisterte sollten sich etwas Zeit nehmen, um das Museo del Ferrocarril (Eisenbahnmuseum) in der Tacna Station zu besuchen.

• Der Tren Eléctrico in Lima

  Der Tren Eléctrico (Elektrischer Zug) ist ein andauerndes und oft umstrittenes Transportprojekt in Lima. Das Endziel ist der Bau von fünf miteinander verflochtenen Zuglinien, die die peruanische Hauptstadt durchkreuzen und dabei helfen werden, die verstopften und verschmutzten Straßen der Stadt zu befreien.

  Gegenwärtig befindet sich die Linie 1 noch im Bau, mit sieben Betriebsstationen und neun weiteren. Nach Fertigstellung wird sich die Linie 1 von einer Seite der Stadt bis zur anderen 21 km erstrecken. Verkehrsprojekte in der Hauptstadt verlaufen selten reibungslos, zu planen oder zu budgetieren, so dass die fünf Linien einige Zeit dauern können.