Leitfaden für Mototaxis in Peru
Liebe sie oder hasse sie, Mototaxis sind in Peru zu einer fast ikonenhaften Transportform geworden. Wie ihre internationalen Pendants - Auto-Rikschas in Indien und Sri Lanka, "Baby-Taxis" in Bangladesch und Tuk-Tuks in Thailand - bieten peruanische Mototaxis eine günstige Möglichkeit, sich in vielen Städten der Nation fortzubewegen.
Geschichte des Mototaxi in Peru
Mototaxis erschienen zuerst in den Dschungelregionen Perus in den 1980ern, wobei die meisten Fahrzeuge aus Indien kamen.
In den 1990er Jahren hatte der Mototaxi-Boom Lima erreicht und breitete sich bald entlang der Pazifikküste aus.
Mototaxis sind jetzt in ganz Peru zu finden, aber Dschungelstädte wie Iquitos, Tarapoto und Tingo Maria haben immer noch die höchste Anzahl von Mototaxis pro Person. In hohen und niedrigen Dschungelsiedlungen (selva alta und Selva Baja), Straßen werden oft von diesen dreirädrigen Geräten dominiert.
Die Menschen in den Dschungelgebieten engagieren sich auch gerne für Mototaxi-Rennen, auch MotoKar Cross genannt.
Mototaxi-Typen
Es gibt zwei Haupttypen von Mototaxi in Peru. Am gebräuchlichsten ist das umgebaute Motorrad mit der Sitzbank im Heck. In einigen Städten sehen Sie auch die kleinen Räder trimovilein Dreirad mit einer starreren, fast vollständig geschlossenen Kabine.
Manchmal hört man das Wort, das Bajaj für ein Trimovil verwendet; Bajaj ist eigentlich einer der wichtigsten trimovil Hersteller, aber das Wort ist in einigen Regionen ein Oberbegriff geworden.
Das beiliegende Trimovillen haben weniger Platz für Passagiere, bieten aber mehr Schutz im Regen. Sie können auch auf Gasbetrieb umgestellt werden (Mototaxis ein Gas).
Routen
Mototaxis summen den ganzen Tag nach Passagieren. Es gibt keine festgelegten Routen, also einfach einen Fahrer ausweisen, den Preis bestimmen und einsteigen.
In einigen Städten finden Sie Mototaxi-Haltestellen (Paraderos) die festgelegte Ziele bedienen. Diese Mototaxis verlaufen typischerweise zwischen Städten und Dörfern.
Mototaxi Tarife
Mototaxis sind billig und gut für kurze Hopfen. Eine Reise von fünf oder sechs Blöcken kann so wenig wie S / .1 (US $ 0.35) kosten; für S / .5 können Sie die gesamte Ausdehnung einer mittelgroßen Stadt durchqueren. Vereinbaren Sie immer den Preis, bevor Sie die Fahrt akzeptieren. Wenn Sie dies nicht tun, könnte der Fahrer Sie mit einem unangemessenen Tarif bei der Ankunft treffen, zu welchem Zeitpunkt es schwierig ist, zu verhandeln.
Mototaxi-Tarife werden in der Regel nach Entfernung berechnet, nicht pro Person (es sei denn, sie fahren auf festgelegten Routen, in diesem Fall kann der Preis pro Person sein). Theoretisch sollte der Preis für zwei oder drei Passagiere derselbe wie für einen Passagier sein. Der Fahrer kann den Preis aufgrund des zusätzlichen Gewichts erhöhen, insbesondere wenn Sie Gepäck auf dem Fahrzeug verstauen.
Die Preise variieren auch in Abhängigkeit von der Tageszeit (die Preise steigen am Freitag und Samstag) und der Qualität der Route (höhere Preise auf schlechten Straßen oder steilen Anstiegen).
Sie müssen Mototaxi-Fahrern in Peru kein Trinkgeld geben. Die Fahrer erwarten kein Trinkgeld, also sind alle Boni ganz auf Sie ausgerichtet.
Mototaxi Sicherheit
Mototaxi-Fahrer haben den Ruf, rücksichtslos zu sein und die Gesetze der Straße zu ignorieren.
Dies, zusammen mit der schwachen Beschaffenheit des Fahrzeugs selbst, wirft eine Reihe von Sicherheitsproblemen auf. Beachten Sie vor einer Fahrt folgende Tipps:
- Vermeiden Sie Mototaxis auf stark befahrenen Straßen, insbesondere auf Straßen, die von viel größeren Fahrzeugen wie Lastwagen und Bussen dominiert werden. Mototaxis bieten bei Kollisionen mit größeren Fahrzeugen keinerlei Schutz.
- Wenn Sie ein Mototaxi flaggen und das Fahrzeug in einem schlechten Zustand aussieht (oder wenn der Fahrer betrunken aussieht), zögern Sie nicht, die Fahrt für eine bessere Option zu reduzieren.
- Mototaxis haben keine Sicherheitsgurte (oder andere Sicherheitsmerkmale). Halten Sie Ihre Arme und Beine im Rahmen des Fahrzeugs. Betrachten Sie es als eine Achterbahnfahrt - ein Vergleich, der manchmal zu passend ist.