Die U-Bahn in Oklahoma City

Ursprünglich 1972 gebaut und 1974 eröffnet, ist die Underground, einst Concourse genannt, ein Tunnelsystem unter der Innenstadt von Oklahoma City. Es wurde ursprünglich nach Bankier Jack Conn, der die Idee zusammen mit Donald Kennedy, ehemaliger Präsident und Vorsitzender von OG & E und Dean A. McGee, ehemaliger Vorsitzender des Exekutivkomitees für Kerr-McGee Corp konzipiert. Baukosten $ 1,3 Millionen, und es ist ungefähr eine Meile lang insgesamt und bedeckt ungefähr 20 quadratische Blöcke.

Nachdem sich der Platz aufgrund mangelnder Wartung im Laufe der Jahre erheblich verschlechtert hatte, kündigte die Stadt 2006 eine Renovierung im Wert von 2 Millionen US-Dollar an. Das Projekt wurde vom bekannten lokalen Architekten Rand Elliott entworfen und im darauffolgenden Jahr fertiggestellt. Der Teppich wurde ersetzt, die Beleuchtung verbessert und die Wände neu gestrichen. Außerdem sah der Plan vor, Informationskioske an den Eingängen mit Wegbeschreibungen und Karten anzubringen.

Was Sie unterirdisch finden können

Heute wird die U-Bahn von Downtown OKC Inc. betrieben und ist im Wesentlichen nur ein Wandergebiet, das von Montag bis Freitag von 6.00 bis 20.00 Uhr geöffnet ist. Zu einer Zeit enthielten die Tunnel viele Geschäfte und Restaurants. Derzeit gibt es ein Restaurant, ein Café und ein paar andere Dienstleistungen. Darüber hinaus finden Sie das ganze Jahr über Kunstausstellungen und andere besondere Veranstaltungen. Zum Beispiel, jedes Februar Oklahoma City Riversport Gastgeber der RUNderground 5k.

Wo die U-Bahn hingeht

Die U-Bahn von Oklahoma City befindet sich unterhalb des zentralen Geschäftsviertels sowie in vielen Innenstadtbetrieben. Sie erstreckt sich bis zum Bundesgericht in der Nähe von NW 4th und Harvey und verläuft entlang Harvey bis Robert S. Kerr, bevor sie sich westlich zum County Office Building und östlich zum Broadway teilt. Das Gesamtsystem umfasst auch Skywalks, und es gibt eine Nord / Süd-Strecke entlang Broadway, mit Teilen Zugang zum Cotter Ranch Tower, früher bekannt als das Chase-Gebäude, der Innenstadt Sheraton Hotel, Cox Convention Center und mehr.

Vor-und Nachteile

Wenn die Winde hoch sind und / oder die Temperaturen kalt sind, ist die U-Bahn zweifellos ein guter Ausgangspunkt, um einige der extremsten Wetterbedingungen in Oklahoma zu Fuß zu erreichen oder um in der Nähe von Parkhäusern für die Arbeiter in der Innenstadt aufzutauchen. Darüber hinaus kann es eine einfache Möglichkeit sein, tagsüber Sport zu treiben, indem man im Freien Stopplights und Fußgängerüberwege vermeidet.

Das heißt, viele Kritiker argumentieren, dass eine pulsierende Innenstadt Fußgänger braucht und alles, was Menschen auf den Straßen abschreckt, ist insgesamt negativ. Praktisch oder nicht, die unterirdischen Tunnel entfernen Menschen von den Gehsteigen, wo sie Einzelhandelsgeschäfte und Restaurants unterstützen könnten. Zumindest im Hinblick auf das zentrale Geschäftsviertel hat Oklahoma City nicht immer einen Ruf für das geschäftige Straßenleben, daher haben einige sogar vorgeschlagen, die Tunnel zu schließen. Derzeit ist dies jedoch nicht geplant.