Ein Leitfaden für die Manhattan Bridge

Die Brooklyn Bridge könnte all den Ruhm bekommen, aber die nahe gelegene Manhattan Bridge, die ebenfalls den East River zwischen dem südöstlichen Manhattan und Brooklyn überquert, ist nicht zu übersehen. Diese seit 1909 eröffnete, anmutige, jahrhundertealte Hängebrücke bietet eine Pause von der Touristenflut der Brooklyn Bridge und bietet einen ähnlich atemberaubenden Ausblick auf den New Yorker Hafen und Lower Manhattan, mit dem Bonus der Brooklyn Bridge im Vordergrund. Hier finden Sie alles, was Sie über die Manhattan Bridge wissen müssen, von ihrer Geschichte bis hin zu ihrer besten Durchquerung.

Manhattan Bridge Geschichte

Der Bau der Stahlturmbrücke begann 1901 und wurde offiziell am Silvesterabend 1909 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Es war die dritte der drei Brücken, die heute den East River zwischen Manhattan und Brooklyn überspannen Brooklyn Bridge (1883) und Williamsburg Bridge (1903).

Sein Entwurf basierte auf dem damals neuen technischen Konzept der "Ablenkungstheorie", einer Idee, die vom österreichischen Ingenieur Joseph Melan entwickelt und in der Entwicklung der Brücke durch den lettischen Leon Moisseiff, dem Chefingenieur des Projekts, realisiert wurde in der Technik hinter San Francisco Golden Gate Bridge).

Manhattan Bridge nach Zahlen

Die Manhattan Bridge misst 6.855 Fuß Länge einschließlich ihrer Annäherung (ihre Hauptspannweite misst 1.450 Fuß); 150 Fuß breit; und 336 Fuß hoch (einschließlich seiner Türme). Sein Zentrum erhebt sich 135 Fuß über dem Wasser darunter. Die Baukosten beliefen sich 1909 auf 31 Millionen Dollar. An jedem Wochentag überqueren 450.000 Menschen die Brücke (der größte Teil der U-Bahn).

Überquerung der Manhattan Bridge

Ob Sie die Brücke mit dem Auto, dem Zug, dem Fahrrad oder zu Fuß überqueren, Sie werden garantiert die Aussicht von Manhattan in Erinnerung behalten.

Mit dem Fahrzeug gibt es eine doppelstöckige Autobahn mit 7 Fahrspuren (vier obere Fahrspuren und drei untere Fahrspuren, letztere sind umkehrbar, um den Verkehrsfluss aufzunehmen) - rund 80.000 Autos überqueren die Brücke jeden Tag. Es gibt keine Gebühren für den Fahrzeugverkehr über die Brücke.

Auf der unteren Ebene trägt die Brücke auch vier U-Bahn-Linien - die B-, D-, N- und Q-Züge. Es gibt einen eigenen Radweg, der entlang der Nordseite der Brücke verläuft. Achten Sie bei Fußgängern darauf, den Schildern für die schmalen Fußgängerwege auf der Südseite der Brücke zu folgen. (Interessanter Hinweis - der Fußgängerweg wurde erst im Jahr 2001 wiedereröffnet, nach vier Jahrzehnten der Schließung des Fußgängerverkehrs.)

Zugang zur Manhattan Bridge

Die Brücke ist auf ihrer Manhattan Seite von der Canal Street in Chinatown (nicht weit von der U-Bahn-Haltestelle Canal Street) erreichbar. Der Fußgängereingang befindet sich an der Kreuzung von Canal und Forsyth Street. Radfahrer betreten die Bowery über den Umweg der Division Street. Für Karten und Brooklyn-Richtungen laden Sie hier eine offizielle Karte herunter.

Der Manhattan-Ansatz wird von einem kunstvollen, denkmalgeschützten Torbogen aus Stein, einer Kolonnade und einem Platz markiert - was vielleicht der schönste Brückenansatz in der Stadt ist. Der weiße Granit wurde 1915 fertiggestellt und 2001 vollständig restauriert. Er wurde nach dem Vorbild der Porte St. Denis in Paris und des Petersplatzes in Rom nach Entwürfen von Carrère und Hastings (dem Architekturbüro hinter dem Hauptgeschäftszweig der New Yorker Börse) gestaltet Bibliothek).