Diese New Hampshire Kiddie Fahrt ist überraschend spannend

Da Story Land auf das 12-und-unter-Set ausgerichtet ist, sind alle seine Fahrten abgeschwächt und ziemlich mild - mit der krassen Ausnahme von Roar-O-Saurus. Die hölzerne Achterbahn ist nicht in der gleichen Liga wie einige der Behemoths, die Thrill-Sucher in Parks wie Six Flags terrorisieren. Aber angesichts seines relativ kleinen Profils ist es uncharakteristisch potent (was, abhängig von Ihrer Toleranz für Nervenkitzel, durchaus eine gute Sache sein kann).

• Datum der Überprüfung: August 2014
• Untersetzer-Typ: Holz
• Höchstgeschwindigkeit: 34 Meilen pro Stunde
• Höhenbeschränkung: 48 "(42" in Begleitung eines Erwachsenen)
• Anhöhe Höhe: 40 Fuß
• Drop: 38,5 Fuß
• Streckenlänge: 1.241 Fuß
• Hersteller: The Gravity Group
• Ort: Story Land in Glen, NH

Könnten Sie und / oder Ihre Kinder die Fahrt bewältigen?

Lassen Sie sich nicht in ein falsches Gefühl der Sicherheit einlullen, basierend auf der geringen Auswirkung der restlichen Fahrten auf Story Land. Während Roar-O-Saurus ziemlich klein ist, ist seine Geschwindigkeit deutlich unter der gesetzlichen Grenze auf Interstates, und seine Höhenbeschränkung ist nicht so hoch, das ist eine etwas aggressive Fahrt. Wenn Ihre Kinder (und Sie) mit leicht aufregenden Fahrgeschäften gut zurechtkommen, sollten Sie unbedingt an Bord gehen. Ich gebe ihm eine 5 auf der Thrill-Skala (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) Für seine charakteristischen hölzernen Coaster-Thrills, die aufgrund ihrer kleinen Statur etwas gedämpft sind.

Prähistorischer Zug. New-Age-Technologie.

Um die neue Achterbahn im Jahr 2014 unterzubringen, schnitten die Story-Land-Leute einen ungenutzten Abschnitt im hinteren Teil des Parks und gaben ihm ein schönes Thema aus der Jurazeit. Ein hoch aufragender Dinosaurier bewacht den vorderen Eingang des Landes. (Laut Parkrepräsentant, Jack Mahany, sollte die Figur animiert sein, aber technische Schwierigkeiten hielten sie für ihre Eröffnungssaison fest.) Die Geräusche von dem, was vielleicht kreischende Pterodaktylen und andere Kreaturen sind, füllen die Luft. Der Coaster ist das Herzstück der Gegend.

Da es nur einen Zug für 12 Personen gibt, kann die Schlange für die Fahrt lang werden. Mit wenig Schatten kann es dampfig werden, an einem heißen und feuchten Tag zu fahren. Die Linie schlängelt sich um und unter der Holzstruktur der Achterbahn. An einer Stelle in der Warteschlange fährt der Zug direkt über die Bahn. Es ist so nah, dass ein schlaksiger Basketballspieler das Bedürfnis verspürt, sich zu ducken.

Mit seinem grünen, mit Dinosauriern verzierten Bleiauto ist der Zug unglaublich niedlich. Aber es ist bemerkenswert aus anderen Gründen. Der Coaster wird von The Gravity Group aus Ohio hergestellt und verfügt über einen von einigen der patentierten Timberliner-Züge des Unternehmens. Im Wesentlichen verfügen die neu ausgerichteten Züge über lenkbare Räder, die es ihnen im Gegensatz zu den festen Rädern herkömmlicher Achterbahnen ermöglichen, Kurven besser zu steuern und eine sanftere Fahrt zu ermöglichen.

Zumindest ist das die Theorie. Wooden Warrior, eine ähnliche Gravity Group Fahrt im Quassy Amusement Park in Connecticut ist herrlich sanft und zeigt die Fähigkeiten der Timberliner Züge. Roar-O-Saurus konnte jedoch nicht als eine glatte Fahrt beschrieben werden.

Es ist nicht so, als wäre der New Hampshire Coaster übermäßig rauh. Ich würde sagen, sein Rauhigkeitsquotient war durchschnittlich für eine typische Holzachterbahn. Aber das innovative Zugdesign, das Stöße und Erschütterungen abschwächen soll, scheint belanglos.

Dieser Dinosaurier kommt für Luft

Nach dem Aufstieg auf seinen vergleichsweise kleinen 40-Fuß-Hügel rundet der Coaster eine Kurve, fällt etwa 40 Fuß zurück und dreht bis zu 34 Meilen pro Stunde. Es navigiert dann ein paar kleine Hügel und liefert einige kurze Momente der Sendezeit. Dies ist ein weiterer Bereich, in dem Roar-O-Saurus mit seinem Vorgänger, Wooden Warrior, bricht. Die Gefühle, die aus den Sitzen dringen, was Coaster-Fans zum Gaga macht, sind auf der anderen Fahrt etwas ausgeprägter.

Der Zug fährt dann in einen kleinen, überdachten Tunnelabschnitt. Es taucht auf und schlängelt sich in und um die Struktur Twister Coaster-Stil. Banked Turns und kleine Hügel bieten einige G-Kraft Schluckauf auf dem Weg. Ungefähr eine Minute nachdem sie gegangen ist, stapft der Zug zurück in den Bahnhof.

Obwohl Roar-O-Saurus nicht zu Woody Warrior passt, ist Roar-O-Saurus immer noch eine gute Achterbahn und viel Spaß. Es ist wichtig zu beachten, dass die Fahreigenschaften auf hölzernen Untersetzern variieren können. Variablen wie Hitze, Feuchtigkeit, die Position des Autos und das Gewicht der Passagiere können sich auswirken. Ihre Ergebnisse können variieren. Vielleicht könnten auch einige Verbesserungen an Zug und Gleis die Achterbahn mehr in Einklang mit der Grazie des Connecticut-Pendants bringen.