Von Jütland nach Belfast - HMS Caroline

HMS Caroline ist Irlands neuste maritime Attraktion und eine aufregende Ergänzung zu Belfasts Titanic Quarter - nur einen Steinwurf von der atemberaubenden Multimedia-Erfahrung der Titanic Belfast entfernt, ist der ehrwürdige Kreuzer der Royal Navy der C-Klasse der letzte Überlebende der Schlacht von Jütland. Und jetzt ein schwimmendes Museum. Aber kann sich HMS Caroline gegen die gigantische Konkurrenz der viel bekannteren RMS Titanic behaupten?

Es kann und ist einen Besuch wert.

Einführung in HMS Caroline

Werfen wir einen Blick auf die Geschichte von HMS Caroline in der Royal Navy, die auch dazu beitragen wird, zu verstehen, warum große Teile des Schiffes heute anders aussehen als in ihrer Blütezeit von 1916.

HMS Caroline wurde von Cammell Laird aus Birkenhead gebaut und am 4. Dezember 1914 in Dienst gestellt. Sie diente während des gesamten Ersten Weltkrieges in der Nordsee und schloss sich als Anführer der 4. Zerstörerflottille der Scapa Flow an. Als Teil der 4. Light Cruiser Squadron kämpfte HMS Caroline in der Schlacht von Jütland (siehe unten) unter dem Kommando von Captain Henry R. Crooke. Während ihres aktiven Dienstes sah sie viele Umbauten und sogar eine Plattform für den Start von Kampfflugzeugen, um feindliche Luftschiffe anzugreifen.

Nach einem Aufenthalt in der East Indies Station von 1919 bis 1922 wurde HMS Caroline in Reserve gestellt und Anfang 1924 als Hauptquartier und Ausbildungsschiff für die Ulster Division des Royal Naval Volunteer Reserve in Belfast reaktiviert - dabei wurden Waffen und einige Kessel verloren.

Im Zweiten Weltkrieg wurde HMS Caroline das Hauptquartier der Royal Navy in Belfast - schnell entwich das Schiff selbst und sammelte an Land Einrichtungen, einschließlich Belfast Castle. Nach dem Krieg wurde das Schiff wieder als schwimmende Ausbildungsstätte in das Royal Naval Volunteer Reserve überführt.

Die HMS Caroline wurde erst im Dezember 2009 außer Betrieb genommen - damals war sie das zweitälteste in Auftrag gegebene Schiff der Royal Navy, wobei nur HMS Victory sie überflügelte.

Sie ist auch eines von nur drei überlebenden Schiffen der Royal Navy, die im Ersten Weltkrieg Dienst taten.

Die Schlacht von Jütland

Die Schlacht von Jütland Skagerrakschlacht) war die größte Seeschlacht des Ersten Weltkrieges und der einzige Kampf, der Schlachtschiffe gegen massenhafte Schlachtschiffe auslöste - es wurde am 31. Mai und 1. Juni von der Grand Fleet der British Royal Navy gegen die Hochseeflotte der Kaiserlichen Marine bekämpft, 1916, in der Nordsee, vor der dänischen Halbinsel Jütland.

Der deutsche Plan bestand darin, Teile der Grand Fleet in eine offene Schlacht zu locken und sie im Kampf zu vernichten, hauptsächlich um die britische Blockade Deutschlands zu brechen und den Zugang zum Atlantik wiederherzustellen. Am 31. Mai gerieten britische und deutsche Flotten, bevor der deutsche Plan abgeschätzt worden war, aufeinander, was zu einer laufenden Schlacht führte, in der 14 britische und 11 deutsche Schiffe versenkt wurden.

Im Grunde endete die Schlacht von Jütland mit einem Unentschieden, bei dem beide Gegner in den Hafen zurückkamen, um ihre Wunden zu lecken, aber auch beide Seiten den Sieg forderten. Aber während die Royal Navy mehr Schiffe verlor und doppelt so viele Menschen verlor, gelang es der deutschen Flotte nicht, die Blockade zu brechen. Für das kaiserliche Deutschland waren die Tage der großen Einsätze von Landstreitkräften vorbei - und die Admirale konzentrierten sich auf U-Boot-Kriegsführung.

HMS Caroline heute

HMS Caroline, wie Sie sie jetzt sehen können, ist definitiv nicht die HMS Caroline, die 1916 in Dienst gestellt wurde - zu viele Änderungen wurden im Laufe der Zeit vorgenommen, einige während des Ersten Weltkriegs, viele während ihrer Karriere in späteren Jahren. Im Jahr 2011 wurde heftig darüber diskutiert, was mit dem Schiff geschehen soll. Während eine Denkschule für eine Teilrekonstruktion und eine Belfast-Anlegestelle als Museum plädierte, forderte eine andere eine vollständige Rekonstruktion (ohne Angabe des tatsächlichen Zustands) und eine Verlegung nach Portsmouth zum Nationalmuseum der Royal Navy (NMRN). Der ehemalige gewann und das NMRN hat jetzt eine aktive Präsenz in Belfast.

Was zu einem etwas seltsamen Hybrid führte. Die Vorderseite von HMS Caroline ist sehr ein großer Krieg, mit dem eleganten Bug, der dramatisch fegt, den Kanonen, die nach vorne zeigen, und dem Krähennest (das 1914 nicht da war), das einen guten Aussichtspunkt bietet.

Die Rückseite wird jedoch von dem massiven Deckshaus dominiert, das fast wie ein moderner Hubschrauberhangar aussieht. Und während Replikwaffen hinzugefügt wurden, gibt es einige mehr oder weniger eklatante Auslassungen. Am auffallendsten sind die fehlenden Anker, Rettungsboote und Torpedorohre (von denen in der Ausstellung viel gemacht wird, was ihre Abwesenheit deutlicher macht).

Die äußere Erscheinung von HMS Caroline ist somit für den Experten nicht sehr überzeugend, aber ich denke "nahe genug" für den gelegentlichen Besucher.

Nachdem das gesagt wurde: Das Deckhaus wurde als Kino genutzt, das einen kurzen, aber umfassenden Film über die Schlacht von Jütland zeigt, der die menschlichen Kosten und die Befehlsentscheidungen hervorhebt, minutiöse Details opfert, um acht ziemlich aufregend zu machen (und historisch gesehen korrekte) Minuten. Mit Soundeffekten, die wirklich taub sind.

Die unteren Decks von HMS Caroline sind dann Ausstellungsbereiche, mit einigen originalgetreu rekonstruiert (bis auf den fleckigen Schwanz mit Pudding serviert in der Offiziersmesse), andere hosten Multimedia und interaktive Displays. Mit vielen Möglichkeiten für praktische Erfahrungen. Von der Entschlüsselung der Meldungen bis hin zum Abschuss von Torpedos, von der Signalisierung bis zur Steuerung des Schiffes (was eine so gute Simulation war, dass ich nicht nur zwischen zwei anderen Schiffen hin- und herwechseln konnte, sondern auch mit einem ... Spaß).

Ist HMS Caroline einen Besuch wert?

Wenn Sie ein vollständig erhaltenes Schiff des Ersten Weltkriegs sehen wollen, seien Sie gewarnt - HMS Caroline ist es nicht, zu viele Änderungen wurden vorgenommen und nicht umgekehrt.Andererseits hatte das Schiff eine viel längere Karriere als ihre ersten vier Jahre, und dies spiegelt sich in dem Zustand, in dem sie sich befindet, Deckhaus und allem anderen.

Wenn Sie ein echtes Kampfschiff erkunden und alles über Navy erfahren wollen, sind Sie hier genau richtig. Mit Hilfe von Headsets können Sie sehr gute Erläuterungen zu den historischen Bereichen hören (mehrere Sprachen sind verfügbar), und die nicht historischen Bereiche sind voller Spaß und Aktivitäten für jedes Alter.

Eine der Stärken von HMS Caroline ist die Zugänglichkeit: Die meisten Decks sind mit einem Aufzug erreichbar, und die schwierigeren Bereiche können in der Ausstellung virtuell erkundet werden. Mobilitätseingeschränkte Besucher sollten die vielen steilen Treppen nie betreten, aber sie sind gut aufgehoben. Volle Punktzahl hierauf!

Also, am Ende des Tages, würde ich HMS Caroline von ganzem Herzen für jeden empfehlen, der sich für See- oder Marinegeschichte interessiert.

Wichtige Informationen zu HMS Caroline

• Lage: Alexandra Dock, Queen's Road, Queen's Island, Belfast, BT3 9DT - Wenn Sie fahren, folgen Sie den Schildern zum Titanic Quarter und fahren Sie weiter an der Titanic Belfast vorbei. Der Eingang zur HMS Caroline befindet sich hinter den Titanic Studios.
• Öffentliche Verkehrsmittel: Der Bahnhof Titanic Quarter Station ist der nächste Bahnhof, der über eine Fußgängerbrücke mit dem Titanic Quarter verbunden ist. Busse zum Metro Service 26, 26B, 26C und Airport Express 600A / 600B vom Belfaster Stadtzentrum verbinden das Titanic Quarter.
• Parken: direkt neben dem Schiff, jedoch in begrenzter Anzahl.
• Öffnungszeiten: täglich von 10 bis 18 Uhr, letzter Einlass um 17 Uhr.
• Eintrittspreise: Erwachsene £ 12, Kinder (5-15) £ 5, Zugeständnisse möglich - der Eintritt beinhaltet Headsets und Receiver für eine selbst geführte Tour (verfügbar in Englisch, Italienisch, Spanisch, Deutsch, Französisch und Chinesisch).
• Zulassungsbeschränkungen: High Heels mit einem Durchmesser von weniger als einem Zoll sind nicht erlaubt (dies schien jedoch nicht während meines Besuchs durchgesetzt zu werden, aber Selbsterhaltung sollte sich einstellen), und der Zugang bei Flut kann für Menschen mit eingeschränkter Mobilität problematisch sein Besucher (Telefon für Gezeiten voraus).
• Geschätzte benötigte Zeit: Die Website von HMS Caroline empfiehlt 90 Minuten, aber ich würde eher zwei Stunden oder mehr sagen, wenn Sie alles in gemäßigtem Tempo sehen und einige der Aktivitäten genießen möchten.
• Essen & Trinken: Es gibt ein Café an Bord, das Kuchen und leichte Snacks zu vernünftigen Preisen serviert ... wir empfehlen den irischen Eintopf!
• Souvenirladen: befindet sich auf dem Hauptdeck, mit einer anständigen Auswahl an historischen Büchern und anderen Souvenirs ... inklusive Kühlschrankmagneten mit den Schiffskatzen.

Wie es in der Reisebranche üblich ist, wurde dem Schreiber ein kostenloser Eintrag für Überprüfungszwecke zur Verfügung gestellt. Obwohl es diese Überprüfung nicht beeinflusst hat, glaubt About.com an die vollständige Offenlegung aller möglichen Interessenkonflikte. Weitere Informationen finden Sie in unserer Ethikrichtlinie.