Indien Steam Express (Fairy Queen) Zug Essential Travel Guide

Liebe Züge? Sie werden es nicht missen wollen, an Bord des speziellen Steam Express Indiens zu fahren. Dieser historische Touristenzug hat die älteste Dampflokomotive im regulären Betrieb der Welt. Der Zug bringt Passagiere auf Tagesausflügen von Delhi zum Rewari Railway Heritage Museum in Haryana. Hier ist, was Sie darüber wissen müssen.

Dampflokomotiven in Indien

Dampflokomotiven wurden von den Briten in Indien eingeführt und Anfang der 1990er Jahre ausgemustert. Die Indian Railways hat jedoch offenbar immer noch mehr als 250 von ihnen, von denen viele über 100 Jahre alt sind.

Eine Handvoll Dampflokomotiven ziehen Spielzeugeisenbahnen auf Indiens Bergbahnen und andere historische Züge wie den Steam Express. Die meisten sind jedoch in Eisenbahnmuseen im ganzen Land ausgestellt.

Geschichte des Steam Express und seines Motors

Die Lokomotive des Steam Express stammt aus dem Jahr 1854, als sie von der East Indian Railway Company in Auftrag gegeben und als EIR-22 (East Indian Railway 22 Klasse) bezeichnet wurde. Die Briten setzten es in leichten Postzügen zwischen Howrah und Raniganj in Westbengalen ein. Später fuhr der Motor während der indischen Rebellion von 1857 Truppen. Schließlich wurde er nach Bihar geschickt, um Linien zu bauen, bevor er 1909 in Rente ging.

Nach der Pensionierung wurde die Lokomotive mehr als drei Jahrzehnte vor dem Bahnhof Howrah in Kolkata ausgestellt. Als nächstes wurde es 1943 zur Eisenbahn-Zonalschule in Chandausi, Uttar Pradesh verlegt.

Die indische Regierung erkannte den Status der Lokomotive 1972 offiziell an. Als das National Rail Museum 1977 in Delhi eröffnet wurde, wurde es dort zu einer wichtigen Ausstellung.

Ermutigt durch den Erfolg des Luxuszuges Palace on Wheels, beschloss die Regierung später, den Motor wieder funktionsfähig zu machen. Es wurde 1997 als Fairy Queen Zug ins Leben gerufen und unternahm zweitägige Exkursionen von Delhi nach Alwar und Sariska Tiger Reserve in Rajasthan.

Die Fairy Queen wurde 1998 als "älteste Dampflokomotive der Welt im regulären Betrieb" in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen. 1999 wurde sie mit dem Nationalen Tourismuspreis für das innovativste und einzigartige Tourismusprojekt ausgezeichnet.

Unglücklicherweise kam es 2011 zu einer Tragödie. Die Lokomotive der Fairy Queen wurde in einem Eisenbahnschuppen in Delhi extensiv zerstört und geplündert. Die Regierung hielt den Zug in Betrieb, indem sie die Lokomotive durch eine neuere WP 7161 Dampfmaschine aus dem Jahr 1965 ersetzte und sie in Steam Express umbenannte.

Es dauerte sechs Jahre, bis die Regierung die Fairy-Queen-Lokomotive wieder in Betrieb nahm. Es befindet sich jetzt im Rewari Railway Heritage Museum und wird vom Steam Express für spezielle Tagesausflüge zweimal im Monat genutzt.

Einige Fakten: Die Fairy-Queen-Lokomotive wiegt 26 Tonnen und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde (25 Meilen pro Stunde) erreichen. Es ist eine 5 Fuß 6 Zoll-Messlokomotive mit 2-2-2 Radanordnung, die von Robert Stephenson and Company 1833 entwickelt wurde. Die Lokomotive wird von Kohle gefeuert und von zwei äußeren Zylindern angetrieben. Sein Tank kann 3.000 Liter Wasser tragen.

Merkmale des Dampfzuges

Der Steam Express verfügt über einen klimatisierten Wagen mit Platz für bis zu 60 Personen. Die Sitze sind in gutem Zustand mit Stoffbezug. Sie befinden sich in Paaren, auf beiden Seiten eines breiten Ganges. Der Zug hat ein großes Glasfenster an der Vorderseite, um die Lokomotive zu sehen, und eine szenische Beobachtungslounge, die eine hervorragende Aussicht auf die Landschaft bietet. Es ist auch mit einem Speisewagen für die Verpflegung an Bord ausgestattet.

Passagiere können ein paar Stunden im Rewari Railway Heritage Museum verbringen, bevor sie den Zug zurück nach Delhi besteigen.

Überblick über das Rewari Railway Heritage Museum

Das Rewari Railway Heritage Museum wurde 1893 als Dampflokschuppen gebaut. Offensichtlich ist es die einzige Einrichtung dieser Art, die in Indien noch funktioniert. Im Jahr 2002 wurde es in ein Museum umgewandelt, nachdem es vernachlässigt und rehabilitiert wurde. Das Museum wurde im Jahr 2010 weiter ausgebaut. Es beherbergt 10 der ältesten restaurierten Dampflokomotiven der Welt, historische Eisenbahn- und Signalanlagen, Grammophone und Sitze.

Zu den weiteren Attraktionen des Museums gehören ein Dokumentarfilm über die Geschichte der Eisenbahn in Indien, 3D-Dampfloksimulator, 3D-Simulator für virtuelle Realität, Spielzeugeisenbahn, Modelleisenbahn, ein jahrhundertealter Speisewagen, Cafeteria und Souvenirgeschäft.

Das Museum ist täglich von 9.00 bis 17.00 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei.

Zukünftige Pläne beinhalten einen Eisenbahn-Themenpark neben dem Museum.

Abfahrten und Route

Der Dampfzug fährt jedes Jahr von Oktober bis April. Es reist in der Regel zweimal im Monat, am zweiten und vierten Samstag. Der Zug fährt um 10.30 Uhr vom Bahnhof Delhi Cantonment ab und erreicht Rewari um 13.00 Uhr. Auf der Rückreise verlässt sie Rewari am selben Tag um 16.15 Uhr. und kommt um 18.15 Uhr wieder in Delhi an.

Passagiere sollten um 9.30 Uhr ankommen, um die Lokomotive zu sehen und Fotos zu machen.

Kosten

Die Kosten für eine Hin- und Rückfahrt von Delhi betragen 6.804 Rupien pro Person für Erwachsene und 3.402 Rupien pro Person für Kinder unter 12 Jahren.

Die Kosten für eine einfache Fahrt, entweder aus Delhi oder Rewari, betragen 3.402 Rupien pro Person für Erwachsene und 1.701 Rupien pro Person für Kinder unter 12 Jahren.

Kinder unter 5 Jahren reisen kostenlos.

Die Preise beinhalten Steuern, Zugfahrt und Besuch der Heritage Steam Shed in Rewari.

Buchungen

Online-Buchungen können hier vorgenommen werden.

Ansonsten können Buchungen im National Rail Museum in Delhi, im Büro der Indian Railway Catering und Tourism Corporation auf der Platform 16 des New Delhi Railway Station oder M-13 Punj House, Connaught Place, Delhi vorgenommen werden. Telefon: (011) 23701101 oder gebührenfrei 1800110139. Email: [email protected]