Hurtigruten - Norwegian Coastal Voyage Kreuzfahrt-Reiseprotokoll

Überblick

Die meisten Reisenden, die eine Hurtigruten Norwegische Küstenreise buchen, beginnen ihren Urlaub in Norwegen mit ein paar Tagen in Oslo, da diese Hauptstadt einen großen internationalen Flughafen hat. Besucher, die in Oslo ankommen, können leicht den Schnellzug in die Stadt nehmen, indem sie einfach ihre Kreditkarte am Drehkreuz kleben, um ein Ticket zu bezahlen. Einer der einfachsten Transfers, die ich je gemacht habe.

Es gibt viele Dinge zu tun und zu sehen in Oslo. Das spektakuläre Opernhaus, das auf dem Foto zu sehen ist, dominiert den Hafen von Oslo. Die Architekten wollten, dass es einem großen Eisberg ähnelte und verwendeten daher weißen italienischen Marmor. Ein Spaziergang auf dem Dach ist für Oslobesucher schnell zu einer beliebten Aktivität geworden. Außerdem haben viele es genossen, auf dem Dach für Sommerkonzerte im Freien zu sitzen. Es ist nur eines von mehreren faszinierenden Gebäuden und Skulpturen in der Stadt. Besucher, die in der Innenstadt wohnen, können bequem zu vielen der Museen, dem Königspalast und dem Rathaus gehen. Öffentliche Verkehrsmittel ermöglichen den Besuch der Museen und Ausstellungen auf der Halbinsel Bygdøy, das Munch-Museum und die fantastischen Vigeland-Skulpturen im Frogner Park. Diejenigen, die nach Möglichkeiten zum Wandern (oder Skilanglauf) suchen, sollten sich die kilometerlangen Wege in der Nähe der Holmenkollen-Schanze ansehen.

Wir waren im Thon Hotel Oslo Panorama, das war nur ein halbes Dutzend Blocks vom Bahnhof entfernt und man kann leicht zu Fuß auf den flachen, gepflasterten Gehwegen. Wir checkten in unsere sehr skandinavisch eingerichteten Zimmer ein und ließen uns einquartieren, bevor wir die Stadt erkunden wollten. Dieses Hotel war sehr schön und war sehr familienfreundlich. Es hatte auch ein ausgezeichnetes Frühstück im Preis inbegriffen.

Mit zwei Tagen in Oslo hatte ich Zeit, einige der neuen Orte in der Stadt zu sehen und auch einige von denen zu besuchen, die ich die beiden vorherigen Male gesehen hatte, als ich dort war. Hier sind einige Gedanken zu den Orten, die ich auf dieser Reise gesehen habe.

Astrup Fearnley Museum für moderne Kunst

Unsere erste Station war das neue Astrup Fearnley Museum für moderne Kunst, ein zeitgenössisches Museum, das im Herbst 2012 eröffnet wurde. Es befindet sich in einer großartigen Umgebung - am Ende der Aker Brygge, einem großen Einkaufs-, Restaurant- und Barbereich. Das Museum liegt am Rande des Oslofjords und wurde von Renzo Piano entworfen. Es dauerte sechs Jahre, um das spektakuläre Gebäude zu bauen, das ein Museum in Privatbesitz ist.

Die zeitgenössische Kunst im Astrup Fearnley Museum war, gelinde gesagt, interessant, obwohl ich es schwer finde, das meiste davon als Kunst zu betrachten. Laut dem kleinen Führer am Eingang "liegt der Fokus auf dem Erwerb wichtiger Stücke zeitgenössischer Kunst, die die Grenzen des künstlerischen Kanons überschreiten." Wenn das das Ziel ist, dann trifft das Museum es sicherlich. Das Museum befindet sich auf beiden Seiten eines kleinen Kanals mit einer Wanderausstellung in einem Gebäude und der permanenten Astrup Fearnley Collection in der zweiten. Die Künstlerin, die in der Wanderausstellung im ersten Gebäude zu sehen war, war Cindy Sherman (geboren 1954 und arbeitet immer noch). Diese Ausstellung trug den Titel "Cindy Sherman - Untitled Horrors", und ich kann sehen, woher sie den Namen haben. Frau Sherman fotografiert und nutzt andere Medien mit ihnen. Die entstandenen Arbeiten beziehen sich auf Katastrophen, Pornografie, Krieg, Surrealismus und Märchen.

Das zweite Gebäude war noch schwieriger für meine Sinne. Ich hätte nie gedacht, dass der Künstler Jeff Koons drei Teppichstaubsauger, zwei Geschäftsstaubsauger und ein Bündel fluoreszierender Glühbirnen, die alle in einer Glasbox untergebracht sind, als Kunst bezeichnen könnte. Ein anderes Stück war eine echte Kuh, die vom Künstler Damien Hirst halbiert worden war. Die linke Seite befand sich in einer Glasbox, die von der rechten Seite in einer weiteren Glasbox um etwa 18 Zoll getrennt war. Ein Plakat listete die Medien auf, die als Kuh und Formaldehyd verwendet wurden, und so wussten wir, dass es eine richtige Kuh war. Alle Stücke in diesem Museum sind sicherlich provokativ, aber das meiste war nicht angenehm anzusehen oder zu Hause zu haben.

Nationalgallerie

Wir schlenderten durch die Stadt und machten Fotos und landeten in der National Gallery, um die 150-jährige Jubiläumsausstellung "Munch 150" des norwegischen Künstlers Edvard Munch zu sehen. Dies war eher traditionelle Kunst, und Munch verwendete viele verschiedene Stile im Laufe der Jahre. Sein Gemälde "Der Schrei" ist wahrscheinlich das bekannteste, und er hat vier davon mit dem gleichen Thema gemacht, von denen zwei im Museum waren.

Abendessen im Ekeberg Restaurant

Es wurde später Nachmittag, und ich schleppte mich um die Zeit, als wir um 5:30 Uhr im Hotel ankamen - gerade rechtzeitig, um zu duschen und bereit zu sein, mit der ganzen Gruppe um 19:00 Uhr zu Abend zu essen . Das Abendessen war im Ekeberg Restaurant, das hoch in den Hügeln mit Blick auf Oslo und den Oslofjord liegt. Schöne Aussicht und ein tolles Drei-Gänge-Menü. Begonnen mit einer Vorspeise eines geräucherten Lachses, der mit Käse innen aufgerollt wurde, und einer gegrillten Jakobsmuschel. Der Hauptgang war ein köstlicher gebackener Kabeljau mit etwas frischem Gemüse, gefolgt von einem leckeren Dessert.

Unser zweiter Tag in Oslo, hatten wir einen Tourbus am Morgen, um uns zu Sehenswürdigkeiten zu bringen, die nicht zu Fuß vom Hotel entfernt sind.

Vigeland-Park

Der Vigeland Park ist eine von Oslos beliebtesten (und kostenlosen) Touristenattraktionen. Der Künstler Gustav Vigeland hat eine Vereinbarung mit der Stadt getroffen - er würde sein Lebenswerk der Stadt für einen Wohnort und ein Stipendium aus der Stadt spenden. Dieser 80 Hektar große Park ist der weltweit größte Skulpturenpark und die 200 Teile (mit über 600 Figuren) sind einzigartig und faszinierend. Jeder ist nackt. Vigeland wollte nicht, dass die Kleidung der Menschen mit ihnen endete, also sehen sie heute so modern aus wie damals, als sie zwischen 1924 und 1943 entstanden.

Die Statuen sind aus Bronze, Schmiedeeisen und Granit. Manche sind fröhlich, andere sind traurig oder nachdenklich. Aber sie sind alle faszinierend und lustig zu diskutieren.Keine der Statuen wird genannt, und Vigeland hat keine von ihnen erklärt, sondern es dem Betrachter vorgezogen, seine eigene Geschichte zu erfinden. Das wütende Baby, ein kleiner Junge, der offensichtlich einen Wutanfall hat, ist der berühmteste. Er verlangt Aufmerksamkeit, und er bekommt es. In der Nähe ist ein süßes kleines schüchternes Mädchen, das genauso wertvoll ist, aber fast übersehen wird. Es ist definitiv ein Muss für alle Besucher von Oslo.

Es regnete während wir im Park waren, aber wir schwammen nur im Regen herum, genossen alle Statuen und lieferten unsere eigenen Interpretationen der verschiedenen Gruppierungen.

Wikingerschiffsmuseum

Als nächstes brachte uns der Bus zur Halbinsel Byggdøy, um eines der halben Dutzend guter Museen zu besuchen, die man von der Innenstadt aus über den Oslofjord besuchen sollte. Die meisten Menschen kommen mit dem Boot nach Byggdøy, aber da wir den Bus für den Tag hatten, fuhren wir den langen Weg herum und kamen am Vormittag im Wikingerschiffsmuseum an. Dieses Museum hat mich beim ersten Mal 2001 erstaunt und es war wieder das gleiche Gefühl. Das Schiff besitzt drei alte hölzerne Wikingerschiffe aus dem 9. Jahrhundert. Wie die Ägypter glaubten die Wikinger an das Leben nach dem Tod und dachten, dass die Menschen in ihrem Begräbnisplan die Notwendigkeiten mitnehmen sollten. Für viele Wikinger war ein gutes Boot eine dieser Notwendigkeiten. Sie wurden im blauen Schlamm der Region begraben, die das Holz bewahrte.

Ein Boot (Oseberg, 820 n. Chr.) Ist kunstvoll geschnitzt und gehörte wohl dem Königtum. Zweiunddreißig Männer würden das Schiff bemannen, und die Leichen einer königlichen Frau und ihrer Zofe wurden im Boot gefunden. Andere Artefakte wurden im Oseberg für den Gebrauch nach dem Tod aufbewahrt, darunter drei kunstvolle Schlitten, ein Wagen, fünf geschnitzte Tierköpfe, fünf Betten und die Skelette von 12 Pferden. Der Wagen, Schlitten und vier der Tierköpfe sind ebenfalls im Museum ausgestellt.

Die zweite ist das Gokstad, ein Seefahrschiff mit tieferen Seiten und Kiel. Schiffe wie dieses (etwa 890 n. Chr.) Segelten von Skandinavien nach Frankreich und Nordamerika. Es wurde verwendet, um einen Häuptling zu begraben, aber das Grab wurde ausgeraubt, so dass nur ein paar Artefakte gefunden wurden, als das Schiff entdeckt wurde, darunter 12 Pferde, 6 Hunde und ein Pfau, der auch ein Haustier gewesen sein muss, da ich nicht denke es wäre lecker.

Das dritte Schiff wurde tatsächlich als erstes entdeckt. Es heißt Tune und stammt aus dem Jahr 900. Es war auch ein Hochseeschiff und der Körper eines Mannes mittleren Alters war im Boot, zusammen mit einigen Waffen, einem Kettenhemd und einem Pferdeskelett.

Das Rathaus

Die Kunstwerke und Atrium-Wandgemälde im Osloer Rathaus machen dieses Gebäude zu einem Besuch wert. Seine zwei Ziegelsteintürme und Uhr geben ihm aus der Ferne einen utilitaristischen Look, aber es ist ganz anders, wenn man sich nähert oder hineingeht. Im beeindruckenden zentralen Atrium findet die Verleihung des Friedensnobelpreises statt. Das unscheinbare Backsteingebäude hat auch viele Holz- und Keramikplatten im Innenhof, die von der Straße aus nicht sichtbar sind.

königlicher Palast

Die 7-11 Geschäfte (ja, die gleichen, die wir in den USA haben) verteilen Tickets für die kostenlose Tour durch den Königspalast. Als wir jedoch um eins checkten, waren alle Tickets für den aktuellen Tag ausverkauft. Wir wussten jedoch, dass sie ein paar am Tor zurückhielten, also entschieden wir uns, die Wachablösung zu sehen und dann zu sehen, ob es für die englischsprachige Tour keine Shows gab, und wir schwammen im Regen und im Palast hin und her Gerade rechtzeitig, um die Wachablösung um 1:30 Uhr zu sehen. Es tat uns so leid für die armen Jungen (die meisten Norweger müssen ein Jahr Militär oder öffentlichen Dienst im Alter von 18 Jahren machen), als es während der Zeremonie zu regnen begann. Wir fanden Unterschlupf unter einem Baum in der Nähe, wo wir zusehen konnten, ohne nass zu werden, aber die Soldaten mussten herummarschieren, während das Wasser von ihren Bommelmützen tropfte. Nach der Zeremonie checkten wir mit der 2:00 English Tour zurück, aber es standen bereits 15 Leute in der Schlange für irgendwelche Nichterscheinen, also entschieden wir uns, zu bestehen. Ich werde mich beim nächsten Mal daran erinnern, im Voraus Tickets zu buchen.

Munch-Museum

Da der Künstler Edvard Munch aus Norwegen stammt, empfiehlt es sich, das Munch-Museum auf der Ostseite der Stadt zu besuchen. Es war nur eine kurze U-Bahn-Fahrt vom Bahnhof in der Nähe des Royal Palace. Die Exponate dort ergänzten die der Nationalgalerie. Das Museum war interessant und hatte Werke aus seinem späteren Leben, die viel dunkler aussahen als seine früheren Stücke (oder vielleicht der dunkle Tag und der Jetlag, der einsetzte). Wir hatten zwei der "Screams" (er machte vier) in der National Gallery am Vortag gesehen, und dieses Museum hatte ein Drittel. Alle waren ähnlich und drückten ein Gefühl aus, das wir alle irgendwann geteilt haben.

Nobel Friedenszentrum

Das Nobel Peace Center befindet sich in der Innenstadt von Oslo in der Nähe des Rathauses. Sie haben einige Führungen auf Englisch, die den Besuchern helfen, mehr über jeden der Friedenspreisträger zu erfahren. Das Museum verfügt über elektronische Stände mit iPad-ähnlichen Geräten, eines für jeden Gewinner. Sie haben nur einen kurzen Absatz zu ihren Leistungen, daher gibt es keine Informationen zur Begründung, warum jemand ausgewählt wurde. Wenn Sie dieses Museum besuchen, denke ich, dass die Führung in Englisch es wert ist, darauf zu warten oder den Zeitpunkt Ihres Besuchs im Museum festzulegen.

Nach einem anstrengenden Tag auf der Tour war das Abendessen im Louise Restaurant im Aker Brygge Viertel eine willkommene Gelegenheit sich hinzusetzen und ein leckeres Essen zu genießen. Vorspeisen waren ein Sampler von zwei Arten von Forellen - eine wie Lachs geräuchert und die andere eine Art von Salz Fisch - ein Geschmack von Rentier, Lamm und Schinken, ein Aquavit Salsa mit Preiselbeeren in einer Schokoladenschale und Soßen für das Fleisch - eine aus Bärlauchmayonnaise und eine leckere Sauerrahmsoße, die zusätzliches Fett hinzufügt. Der Hauptgang war gebackener Kabeljau auf einem Bett aus Sellerie und Apfelpüree, Erbsen und Holunderblütensauce.Nachtisch war eine Moltebeere zusammen mit brauner Käseeiscreme.

Als ich zurück zum Hotel ging, hatte es aufgehört zu regnen, und viele Leute tanzten zu Live-Musik auf dem Pier. Schönes Ende zu einem schönen Tag, trotz des regnerischen Wetters. Unsere zwei Tage in Oslo waren vorbei, und wir flogen am nächsten Morgen früh in die Stadt Kirkenes, wo wir am nächsten Nachmittag übernachten würden, bevor wir die Hurtigruten Midnatsol besteigen würden.

Eine Lektion über das Leben im Norden (und an der russischen Grenze) in Kirkenes

Der Flug nach Kirkenes am nächsten Morgen war fast zwei Stunden nördlich, und ich war aufgeregt, zum ersten Mal über den Polarkreis zu steigen. Das Wetter war fantastisch - sonnig und Mitte der 50er Jahre, was ein perfekter Sommertag für diesen Breitengrad ist (fast 70 Grad nördlich und der nördliche Polarkreis 66,33 Grad N).

Kirkenes ist eine Stadt von etwa 3500-4000 Menschen in der Sor-Varanger Gemeinde (wie ein Staat) von Norwegen. Sor-Varanger hat nur etwa 10.000 Einwohner von 68 verschiedenen Nationalitäten, so dass dieser Teil von Norwegen sehr dünn besiedelt ist, aber vielfältig. Die Gemeinde hat mehr als 10.000 Seen, so dass niemand ein Süßwasserfischerloch teilen muss (laut unserem Guide). Vom Flughafen aus kamen wir an drei Seen mit einfachen Namen vorbei - erster, zweiter und dritter See. Diese drei Seen hatten sehr komplexe Sami (indigene Lappländer) Namen, aber niemand konnte sie aussprechen oder buchstabieren, also änderten sie sie einfach. Ich denke, es spiegelt den einfachen, herzlichen Lebensstil derjenigen wider, die in nördlichen Klimazonen leben. Niemand wohnt sehr lange in Kirkenes (oder irgendwo da oben), wenn sie nicht die dunklen, kalten Winter lieben.

Kirkenes ist die östlichste Anlaufstelle für die Küstenschiffe wie das Hurtigruten-Schiff Midnatsol, auf dem wir am nächsten Tag segeln würden. Hurtigruten fährt mehrere Linien zwischen Bergen im Süden und Kirkenes im Norden, und die einfache Fahrt in den Süden dauert fünf Nächte. Viele Menschen machen die Hin- und Rückreise, weil entweder einige der Anlaufhäfen, die in einem Hafen in Richtung Norden oder in Richtung Süden verbrachte Zeit oder die Ankunfts- und Abfahrtszeiten von Tag und Nacht unterschiedlich sind. Viele der kleinen Städte haben einen anderen Hurtigruten-Liner, kommen jeden Tag, jede Nacht oder beides an - einer fährt nach Norden und der andere nach Süden. Es ist ein beliebtes und wichtiges Transportmittel, da die Häfen im Winter durch den nahegelegenen Golfstrom eisfrei sind.

Kirkenes ist weniger als 8 km von Russland und nur etwa 40 km von Finnland entfernt. Es ist wirklich in der Ecke versteckt. Sor-Varanger bildet eine geologische, botanische und zoologische Grenze zwischen Europa und Asien. Es war wirklich überrascht zu erfahren, dass es so weit östlich wie Kairo, Ägypten ist. Wegen der Nähe zu Russland sind alle Straßenschilder in beiden Sprachen vorhanden. Dank eines Abkommens zwischen Norwegen und Russland benötigen diejenigen, die weniger als 30 km von der Grenze entfernt wohnen (18,6 Meilen), kein Visum, um die Grenze zu überqueren und einen speziellen Pass zu erhalten. Über 250.000 Russen kommen nach Kirkenes, um einzukaufen. Wir alle haben uns gefragt, warum die meisten Waren in Norwegen so teuer sind. Einige Kleidungsstücke und Schuhe sind jedoch in Norwegen billiger und verfügbarer. Die Nummer eins Produkt - Babywindeln (wie Pampers). Diese Käufer, von den Einheimischen die russische Windelmafia genannt, kommen nach Kirkenes, kaufen Windeln ein und verkaufen sie in Russland. Kirkenes Bewohner gehen nach Russland, um hauptsächlich Benzin zu kaufen, was 1/3 der Kosten von dem ist, was es in Norwegen ist.

Eine der berühmtesten Straßen Europas, die E6, beginnt in Kirkenes. Von dort aus können die Fahrer bis nach Rom fahren - 5.102 km. Unser Führer Michael sagte, die Bewohner hofften, der Papst würde sein Papamobil eines Tages nach Norden fahren. Sie haben auch die zweitnächsteste Eisenbahnstrecke der Welt (zuerst in Russland). Dieser Zug wird verwendet, um Eisenerz von der Mine zu den Schiffen zu transportieren, die darauf warten, dass sie wegtransportiert werden.

Kirkenes hat eine Schiffsreparaturwerkstatt, ist aber vor allem für seine hervorragende Eisenerzmine mit sehr hochwertigem Eisen bekannt. Die Mine war 1906 geöffnet und etwa 8.000 Menschen zogen nach Kirkenes, um dort zu arbeiten. Die Mine wurde 1996 geschlossen, als die Erzpreise fielen, wurde aber 2009 wieder geöffnet, als die Preise wieder stiegen. In den ersten 90 Jahren, in denen das Bergwerk eröffnet wurde, haben sie über 400 Milliarden Tonnen Erz bewegt. Sie haben jetzt ungefähr 500-600 Leute, die an sehr hohen Jobs in der Mine arbeiten. Es ist keine harte körperliche Arbeit, da sie meist große Maschinen antreiben oder Dynamit verwenden, um Bereiche zu öffnen, in denen man mit den Maschinen graben kann. Das Einstiegsgehalt liegt bei etwa 10.000 US-Dollar pro Monat, und die Arbeiter sind für 14 Stunden in 12-Stunden-Schichten unterwegs, gefolgt von 2 Wochen, um ihr Geld auszugeben. Heute verkauft die Mine auch den "Müllgranitfelsen" von der Mine nach Russland als Basis für Pipelines und an arabische Länder wie Saudi-Arabien / Dubai zum Bau künstlicher Inseln.

Die Arbeitslosenquote beträgt in Kirkenes nur 1,2%, und viele Menschen arbeiten wegen der Nachfrage nach Arbeitern 3 oder 4 Jobs. Wenn Menschen arbeiten wollen (und die meisten, die in diesem anspruchsvollen Klima leben), können sie einen Job finden.

King Crab Safari und Cook Out

Wir wurden gegen Mittag in das ausgezeichnete Thon Hotel Kirkenes eingecheckt und sind um 13 Uhr wieder abgereist, um eine Königskrabbensafari zu machen. Die neun von uns und unser Guide Michael zogen diese wasserdichten Anzüge und Schwimmwesten an, bestiegen ein RIB (steifes Schlauchboot) und gingen in den Bokfjord hinaus, um nach den Fallen zu sehen, die Michael an diesem Morgen geködert hatte. Mit einer Winde zog er die Fallen aus bis zu 60 Meter tiefem Wasser. Es brauchte nur zwei Fallen, um genug Krabben zu bekommen, um unsere hungrige Gruppe zu ernähren. Wir ritten ein wenig um den Fjord, und Michael wies auf einige der Bunker hin, die von den Nazideutschen gebaut wurden, die während des Zweiten Weltkriegs Norwegen besetzten.

Über 100.000 Soldaten besetzten diese winzige Stadt von 1940 bis 1944 und sie war die drittbombardierte Stadt während des Krieges (Dresden # 1 und Valletta, Malta # 2). Warum Kirkenes? Hitler sah es als einen schnellen Weg, um Russland zu erobern.Er wollte unbedingt in den russischen Hafen Murmansk einmarschieren, der weniger als 50 Meilen von Kirkenes entfernt liegt. Da dieser Hafen das ganze Jahr geöffnet ist (der Golfstrom hält das Eis fern), haben die Alliierten Waren (hauptsächlich aus dem Lend / Lease-Programm) nach Murmansk geschickt, um sie an die russischen Armeen zu verteilen. Die Nazis versenkten viele alliierte Schiffe voller Waren, aber einige kamen durch. Sie haben auch viele Flugzeuge zerstört. Hitler glaubte, er könnte Murmansk in ungefähr drei Wochen einnehmen, aber seine Truppen taten es nie. Hätte Hitler Murmansk gesichert, so wäre Rußland seinerseits, da das Land die Waren aus den USA und anderen Verbündeten dringend benötigte.

Nachdem wir genügend Königskrabben sichergestellt hatten, fuhren wir mit dem RIB zum kleinen Restaurant seiner Firma auf der gegenüberliegenden Seite des Fjords von Kirkenes. Michael sagte, dass die größten Königskrabben eine 7 Fußverbreitung zwischen den Spitzen ihrer Beine haben und ungefähr 30 Pfund Fleisch produzieren können. Wir hatten nicht annähernd so viel. Er zeigte uns, wie man die Krabben säubert, indem man sie in die Köpfe stochert, das Messer hindurchzieht und dann die Kiemen ausschneidet. Er war nett und hat die ganze Arbeit für uns erledigt. Normalerweise benutzen sie nur Meerwasser, um sie zu dämpfen, aber da wir in einem "Restaurant" aßen, benutzte er eine Faust voller Salz zusammen mit Trinkwasser und dampfte sie dann im Freien über einen Propangasherd in kochendem Salzwasser für etwa 15 -17 Minuten. Wir saßen an einem langen Tisch in der Restauranthütte mit toller Aussicht auf den Fjord und aßen die Krabben, bis wir alle fast krank waren. Er hatte Butter und Zitrone, aber sie waren so gut, dass wir sie alle einfach gegessen hatten, und dabei das zarte, saftige Fleisch mit unseren Fingern aus der Schale gezogen hatten. Eines der besten Mahlzeiten, die ich je hatte, und alles, was wir dabei hatten, war Brot. Das Restaurant (wirklich eine charmante Hütte) hatte eine schöne Grube Toilette in einem separaten Gebäude. Es war ein schöner Tag, draußen zu sitzen, zu plaudern und zuzusehen, wie das Wasser zum Kochen kam.

Flussbootsafari zur russischen Grenze

Michael brachte uns gegen 5:30 Uhr zum Hotel zurück und wir gingen bald zum nächsten Ausflug - der "Flussboot-Safari zur russischen Grenze". Diese Tour war in einem offenen Holzboot, und wir mussten noch einen weiteren Overall anziehen, um den Pasvik River bis zu einem Damm an der russischen Grenze bei Boris Gleb hinaufzureiten. Unsere Reiseleiterin / Bootsfahrerin Jenny erzählte uns, wie der norwegische König und der russische Zar 1826 die Grenze gesetzt hatten, indem sie Landparzellen auf beiden Seiten des Flusses tauschten. Heute gibt es deutliche Markierungen, die die beiden Länder voneinander trennen, wobei ein gelber Pol die norwegische Grenze markiert und ein rot / grüner für Russland. Nur etwa drei Fuß teilen die Pole, und jedes Land hat Truppen, die die Grenze mit einem Fernglas überwachen. Norwegen hat die Grenze durch den Einsatz von Technologie im Jahr 2005 sicherer gemacht und Kabinen für seine 150 Soldaten gebaut, die für die Überwachung der 196 km langen Grenze zuständig sind. Russland verfügt nicht über die ausgefeilte Technologie, so dass es Arbeitskräfte benötigt - etwa 1500 Soldaten, um die gleichen 196 km zu patrouillieren. Beim Überschreiten der Grenze entstehen sehr harte Geldbußen (etwa 1000 $), wenn man einfach über die Grenze tritt. Norwegen erzwingt die Geldbuße sehr genau, um Russland zu ermutigen, dasselbe zu tun. Norwegen muss sich mehr Sorgen machen, da in Murmansk viele alte rostige Atom-U-Boote sitzen. Außerdem hat Russland ein großes Drogenproblem. Norwegen will das nukleare Material oder die Drogen nicht in ihr Land bringen. Unser Reiseleiter sagte, eine britische Frau sei über die Linie gestolpert und habe von der norwegischen Regierung eine Geldstrafe von 1000 Dollar als Beispiel erhalten. Wir hatten alle unsere Fotos gemacht, aber wir haben die Grenze um einen weiten Bogen gelegt, da wir wussten, dass wir beobachtet wurden.

Auf der norwegischen Seite der Grenze hatte Jennys Gesellschaft ein kleines Haus, in dem wir zu Abend aßen. Keiner von uns war hungrig, aber wir aßen etwas vom Lachs und zwei in unserer Gruppe aßen mehr Krabben. Zwei norwegische Frauen, die nicht zu unserer Gruppe gehörten, waren ebenfalls auf dieser Tour, und beide gingen durch eine ganze Flasche Quetschmayonnaise und luden sie mit ihrer Königskrabbe auf Weißbrot.

Nach dem Abendessen stiegen wir wieder ins Boot und fuhren zum Hotel. Ein paar von uns waren noch wach und gingen zu einer nahegelegenen Bar, wo wir ein Glas Aquavit (skandinavischen Brandy) und ein großes Bier hatten. Schlief wie ein Stein.

Am nächsten Morgen hatten wir ein riesiges Frühstücksbuffet im Thon Kirkenes Hotel. Wie das Hotel in Oslo war dieses typisch skandinavisch - wie etwas aus Ikea. Das Zimmer war viel mehr wie eines in einem traditionellen Hotel in den USA - nicht zwei kleine Zimmer wie in Oslo, und ich hatte ein schönes Bad (mit einem beheizten Boden, der in Norwegen die Norm zu sein scheint), einen Schrank, was in meinem Zimmer in Oslo fehlte, und ein Schreibtisch mit einem normalen Stuhl statt einem Hocker.

Wir waren erfreut zu sehen, dass Michael, unser Führer vom Vortag, uns durch das Gebiet von Kirkenes fuhr. Er ist sehr unterhaltsam und sehr informativ. Zuerst fuhren wir mit dem Van zur russischen Grenze, wo wir unsere Fotos wieder neben dem Schild machen ließen. Dies ist der Grenzübergang, den die meisten Menschen benutzen, da er über die Straße zugänglich ist (und nicht über den Fluss, den wir am Tag zuvor auf dem Fluss hatten).

Die vier Jahreszeiten über dem Polarkreis

Als nächstes fuhren wir einen der schönen Fjorde entlang, während Michael die Jahreszeiten in Kirkenes beschrieb. Die durchschnittliche Sommertemperatur beträgt etwa 55-60 ° F, aber die Bewohner beginnen zu schwitzen, wenn es 50 erreicht. Temperaturen über 70 sind selten, aber etwa ein- oder zweimal im Jahr wird es über 80, wenn der Wind von der SE den Pasvik River weht . Temperaturen können sich in nur 5 Minuten um mehr als 40 Grad ändern. Daher wissen die Bewohner, dass sie im Freien immer warme Kleidung tragen müssen, zusammen mit einem Messer, um Bäume für ein Feuer zu schneiden. Die Mitternachtssonne (wenn sie nie untergeht) findet zwischen dem 17. Mai und dem 23. Juli in Kirkenes statt. Danach wird jeder Tag um etwa 12 Minuten kürzer und bis Ende November gibt es nur 3 Stunden Tageslicht (wie Dämmerung oder Dämmerung) und überhaupt keine Sonne für zwei Monate.Michael sagte, dass es nicht so dunkel ist, wie du vielleicht denkst, da die Reflexion vom weißen Schnee etwas Licht gibt.

Der Herbst dauert etwa 5 oder 6 Tage Ende September. Die Bäume wechseln von grün zu gelb zu rot und fallen in weniger als einer Woche ab. Die Natur macht alles schneller über dem Polarkreis. Der Winter beginnt im Oktober, mit dem ersten Schnee von 1-3 Fuß. Im November fangen die Bewohner an, die Wintersachen zu verlassen und die Temperaturen sinken. Eis bildet sich auf den Seen, und wenn es mehr als 15 Zentimeter dick wird (sie benutzen eine Bohrmaschine, um zu überprüfen), bringen sie die Hundeschlitten und die Schneemobile heraus. Das Fischen hört nicht auf, wenn das Eis dick ist. Sie benutzen eine Kettensäge, um ein Loch in das Eis zu schneiden und dann eine manuelle Bohrung, um das Loch größer zu machen, damit sie die großen Königskrabbenkäfige / Fallen durch das Eis bekommen können. Michael hat eine Winterhütte am Ende eines Fjords, der nur mit einem Schneemobil erreichbar ist. Menschen, die Autos benutzen, haben im Winter Stacheln oder Stollen auf ihren Reifen.

Mitte Januar bis Mitte März ist das kälteste Wetter (5 bis 15 Grad für das Hoch). Es ist so kalt, dass wenn man eine Tasse heißen Kaffee draußen nimmt und in die Luft wirft, wird es gefrieren, bevor es auf den Boden fällt. Diejenigen, die das ganze Jahr über im Freien leben und arbeiten, haben 2 harte Regeln - (1) die Luft ist sehr trocken, also müssen die Menschen arbeiten, um hydratisiert zu bleiben und täglich 3 Liter (und fast eine Gallone) Wasser zu trinken über jedem Kaffee oder anderen Flüssigkeiten, die sie trinken; und (2) sie essen viel mehr, da sie die Energie brauchen und oft 6 bis 8 große Mahlzeiten pro Tag essen. Von 9.30 Uhr bis 12.30 Uhr gibt es ein besonderes Licht, wenn Eiskristalle in der Luft sind und man das arktische Blau vom Eis reflektiert sehen kann. Sie haben auch das Nordlicht im Winter. Obwohl sie die ganze Zeit auftreten, können sie nur im Dunkeln gesehen werden. Einwohner (und Besucher) werden nicht müde, dieses Phänomen zu sehen. Die beste Zeit, um das Nordlicht zu sehen, ist Ende Januar bis Ende April. Der Himmel muss klar sein (keine Wolken) und vollkommen dunkel sein, also musst du auf ein Feld außerhalb der Stadt gehen.

Viele Outdoor-Fans besuchen Kirkenes im Winter und einige bleiben im SnowHotel. Während des Winteraufenthalts in Kirkenes sind auch einzigartige Aktivitäten wie eine Schneemobilsafari, Husky-Schlittenhunde-Safari und Königskrabben-Mittagessen im Rahmen eines Winter-Abenteuerpakets möglich, bei dem auch eine Übernachtung im SnowHotel möglich ist.

Mitte April beginnt der Schnee zu schmelzen, aber es dauert etwa 3 bis 6 Wochen, um die 3 bis 20 Fuß Schnee zu schmelzen. Wie der Herbst dauert der Frühling etwa 5 bis 6 Tage. Dann kann das Angeln, Wandern und Jagen beginnen. Das Gebiet hat etwa 300 Elche und 6.000 Rentiere (wir sahen 3 Rentiere, wenn sie in der RIB waren). Sie haben auch Rotfuchs (aber keinen Polarfuchs), Luchs, Vielfraße und ungefähr 45-55 des europäischen Braunbären, der nicht die gleiche Unterart des Bären wie der Alaska Braunbär ist. Dieser ist mehr wie unser schwarzer Bär - sehr schüchtern und nicht aggressiv. Viele Reisende kommen nach Kirkenes, um Vögel zu beobachten, da es in der Gegend über 230 Arten gibt.

Bergbaustadt Bjørnevatn

Wir verließen den Fjord und fuhren zur Bergbaustadt Bjørnevatn. Dies war die erste norwegische Stadt, die am 22. Oktober 1944 in der Gegend befreit wurde. Die Nazis hatten die Eisenerz- und Nickelminen dumm zerstört, als sie die Rohstoffe selbst hätten benutzen können. Die Russen hatten Kirkenes und Bjørnevatn schwer bombardiert, da es 100 000 Nazi-Soldaten und alle ihre Kriegsführung, aber nur 3000 Einwohner gab. Der Großteil der Bombardements war in der Nacht. Die Einwohner von Kirkenes versteckten sich in einem Bunker in der Stadt, und die Bewohner von Bjørnevatn flohen in einen Tunnel in der Mine. Erstaunlicherweise starben während des Krieges nur 8 Norweger, aber im Frühwinter lebten mehr als 3 500 Menschen im Bjørnevatn-Tunnel, während ihre Häuser zerstört wurden - lange genug, um ein Krankenhaus und eine Küche zu errichten. Zehn Babys wurden sogar in diesem Tunnel geboren.

Die russischen Soldaten trafen gegen 3 Uhr morgens in Bjørnevatn ein. Sie waren sich nicht sicher, wer in dem Tunnel war, bis ein Norweger ihnen eine Flagge zeigte, die er dort hinuntergeschmuggelt hatte. Seit dieser Befreiung haben die Stadt Bjorevatn und Russland eine besondere Beziehung. Russland gab der Stadt sogar eine Zwiebelkuppel, um den Stadtpavillon anzulegen. Um Steuern zu vermeiden, stellten sie es an die Grenze und ließen es dort liegen. Die Bjørnevatn Bürger kamen und nahmen es mit, also mussten sie auch keine Steuern zahlen. Es gab auch ein paar Denkmäler für die russischen Befreier.

Wir sahen mehrere andere Denkmäler, darunter eines der schwedischen Ingenieure, die die Eisenbahnstrecke zwischen der Mine und dem Pier gebaut haben. Diese Rallaren-Ingenieure waren Spezialisten bei der Verwendung von Dynamit. Wir haben auch einen Außenbussalon gesehen, der aus dem Eimer / der Schaufel eines der riesigen Ausrüstungsgegenstände der Mine hergestellt wurde. Bevor sie diesen Eimer in einen Unterschlupf verwandelten, zerrissen Vandalen das Shuttle immer wieder oder verunstalteten es. Als die Regierung den neuen Eimer-Wartehäuschen installierte, boten sie jedem einen Preis an, der sie von Hand zerstörte. Niemand hat es gestört.

Grenzland-Museum

Als nächstes zogen wir in das Borderland Museum am Stadtrand von Kirkenes. Dieses Museum hat eine große Dauerausstellung von Bildern und Gegenständen, die mit dem Krieg im Grenzland zu tun haben. Es hat auch Ausstellungen über das Leben im Grenzland und die 100-jährige Bergbaugeschichte in der Gegend, aber wir hatten keine Zeit, diese Abschnitte zu erkunden - wir hatten ein Schiff zu fangen!

Andersgrotta

Wir nahmen uns etwas Zeit, um in einem Wohngebiet von Kirkenes in Andersgrotta Station zu machen. Dies ist der unterirdische Luftschutzbunker aus dem Zweiten Weltkrieg, der von den Einwohnern von Kirkenes genutzt wird. Ein Kurzfilm beschreibt die 320 Bombenangriffe auf die Stadt und über 1000 Bomben, die zwischen 1941 und 1944 von den Russen abgeworfen wurden.Ein Mann namens Anders kam auf die Idee für den Tunnel, als sich herausstellte, dass die deutschen Soldaten Bunker bauen würden, in denen sie bleiben würden, wenn die Luftangriffssirenen wüteten, aber nicht für die Bewohner von Kirkenes. Sie gaben ihm die Erlaubnis, die Tunnel zu bauen, solange die Bürger selbst die Arbeit machten. Es sah fast wie ein Minentunnel aus und hatte nur ein Luftloch. Darunter muss es mit etwa 1500 Leuten drinnen ziemlich nahe gekommen sein.

Prestfjellet

Auf dem Weg zur Hurtigruten MS Midnatsol (Nordlicht auf Norwegisch) fuhren wir auf die Spitze des Prestfjellet Mountain, das Gebiet, das sie "Little Beverly Hills" nennen, die exklusivste Wohngegend von Kirkenes. Es liegt auf einem hohen Hügel mit Blick auf den Fjord, und Häuser kosten etwa 4 bis 5 mal mehr als das gleiche Haus auf dem unteren Land im Rest von Norwegen (5 Millionen Kronen oder über $ 800.000) Alles ist teuer in Norwegen.

Wir konnten den Midnatsol am Dock sehen, also stiegen wir wieder in den Van und fuhren hinunter zum Fjord. Zeit, unsere Reise in den Süden zu beginnen!

Hexerei und Festung in Vardø

Segel setzen auf dem Midnatsol

Gegen 12:45 Uhr gingen wir an Bord der Hurtigruten MS Midnatsol, kurz bevor sie segelte. Musste nicht mal einen Pass vorzeigen oder Sicherheitskontrollen durchführen. Einige der Passagiere waren seit 7 Tagen unterwegs, nachdem sie von Bergen aus in Richtung Norden gefahren waren. Wir würden in Richtung Süden nach Bergen fahren, aber in verschiedenen Häfen und Häfen anhalten, aber für verschiedene Zeiträume oder zu einer anderen Tageszeit. Diese Küstenfahrt ist seit 1893 im Gange, und viele der Passagiere sind Einheimische, die nur einen Tag unterwegs sind. Das Schiff transportiert auch Autos, also ist es eine Doppelzweckfähre und ein Kreuzschiff. Die Kreuzfahrtpassagiere haben einen eigenen Speisesaal (Sie müssen Ihre Schlüsselkarte zeigen, wenn sie Sie nicht erkennen) und Schlüsselkarten, um die Kabinen zu betreten und Dinge wie auf einem Schiff zu laden. Diejenigen ohne Hütten haben ein kleines Cafe mit A-la-carte-Preisen und können manchmal in den öffentlichen Bereichen schlafen gesehen werden, obwohl dies nicht erwünscht ist. Sehr ungewöhnlich, aber interessant. Hütten können für Übernachtung oder bis zu der 12-Nächte-Rundreise - Bergen nach Kirkenes nach Bergen gebucht werden.

Wir aßen im Speisesaal zu Mittag und packten sie dann in unseren Kabinen aus. Meine Kabine hatte ein großes Bullaugenfenster. Das Schiff hat nur sehr wenige Balkonhütten und Suiten. Meins war völlig ausreichend, und ich hatte eine Fußbodenheizung im Badezimmer, einen kleinen Kühlschrank und Fernseher. Ich hatte auch einen Schreibtisch, zwei kleine Stühle und einen kleinen Tisch. Das Fenster war wunderbar, um die ständig herrliche Fjord- und Küstenlandschaft zu betrachten.

Das Schiff hat 319 Kabinen und Suiten, kann aber 1000 Passagiere befördern (einschließlich der Tagesausflügler). Es gibt etwa 300 Crewmitglieder. Die meisten der Kabinen waren voll, so dass das Schiff zwei Plätze zum Mittag- und Abendessen hatte - 11:30 und 1:30 und 6:00 und 8:30. Wenn Exkursionen die festgesetzten Mittagessen / Abendessen stören, schließen sie einen anderen Sitzplatz ein. Ich ging um das Schiff und machte Fotos. Das Schiff wurde 2003 gebaut, aber es war viel schöner als ich erwartet hatte - mehr wie ein Kreuzfahrtschiff als eine Fähre. Es gibt keinen Pool, aber das Schiff hatte zwei Whirlpools auf dem oberen Deck, zusammen mit ziemlich viel Sitzgelegenheiten im Freien. Das Schiff hat WiFi auf dem gesamten Schiff, aber viele in unserer Gruppe hatten Probleme mit dem Zugang in unseren Kabinen.

Die englischsprachigen Gäste hatten um 15 Uhr eine Sicherheitsbesprechung, aber wir mussten keine Schwimmwesten tragen oder sogar zu unseren Sammelstellen gehen.

Dinge zu sehen mit einer Stunde in Vardø

Um 16 Uhr erreichten wir unseren ersten Anlaufhafen, Vardø. Wie viele der Haltestellen am Küstenschiff waren wir nur 1 Stunde in der Stadt. (Einige Häfen haben nur einen 15-minütigen Halt.) Wir konnten die beiden wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt sehen - das Steilneset Witches Memorial und die alte Festung. Das Hexen-Denkmal ist relativ neu und sieht sehr modern aus. Es sitzt an der Küste in einem riesigen überwucherten Feld und sieht aus wie ein Trockengestell oder etwas ähnliches. Im Inneren befindet sich ein 400 Fuß langer schmaler Korridor mit den Namen der Vardø-Hexen, die Ende des 17. Jahrhunderts niedergebrannt wurden, sowie eine Beschreibung ihrer Übertretung auf einer Gedenktafel. Es wird nur auf Norwegisch gedruckt, aber wir haben einen Norweger, der ein paar der Plaketten für uns übersetzt. Wirklich gruselig. Vardø war im 17. Jahrhundert eine Art Hauptstadt der Gegend (deshalb hatte es auch die Festung), so dass die Hexenprozesse (und Verbrennungen) dort stattfanden. Als Sie den langen Korridor mit den Informationen über die 131 versuchten und 91 verurteilten (nur einer war ein Mann) verließen und nach draußen gingen, stießen Sie auf ein kleines schwarzes Glasgebäude. In diesem kleinen Glasgebäude gab es nur eine Sache: einen Stuhl mit geradeaus aus Holz aussehenden Stühlen, durch dessen Sitz eine Flamme aufstieg. Sehr bewegend, aber auch makaber.

Die nahegelegene Festung war im Vergleich zum Hexen-Denkmal ein wenig langweilig - ähnlich wie andere Festungen, die ich gesehen habe, mit einem Graben, der eine dicke Felswand und mit Schindeldächern bedeckte Gebäude umgibt. Wer in Vardø nur Zeit hat, etwas zu sehen, sollte sich auf das Hexen-Denkmal konzentrieren, es sei denn, er ist ein echter Liebhaber alter Festungen.

Viel zu schnell war die Stunde vorüber und wir gingen zurück zum Hurtigruten-Schiff. Das Abendessen war erst um 8:30 Uhr, also haben einige der Gruppe ausgelassen, da wir um Mitternacht einen Weckruf für unsere Rentierbeobachtungstour hatten. Ich duschte und wurde aufgeräumt und traf die drei anderen in unserer Gruppe, die dinierten. Wir hatten ein gutes Essen - Shrimps-Salat auf Bruschetta für eine Vorspeise, Schweinefilet und Kartoffeln und Limettenmousse mit Keks zum Nachtisch. Sehr gut, aber ungewöhnlich, dass das Schiff jede Nacht ein festes Menü hat.

War um 10:30 Uhr im Bett, aber ich machte Alarm für 12:15 Uhr, da wir uns um 12:45 Uhr an der Rezeption treffen mussten, um unseren Rentierausflug zu machen. Die nächsten zwei Tage waren sehr lange 48 Stunden mit fünf geplanten Landausflügen.

Rentierbeobachtung in Mehamn

Aufgrund des Timings des Midnatsol-Küstenlinienplans begann unsere erste Schiffsausflugsfahrt sehr früh - 1 Uhr morgens. Das Schiff legte in Mehamn (71 Grad, 02 ', 6 ") um 1 Uhr morgens an und wir waren sofort vom Schiff, da die Midnatsol nur 15 Minuten anhielt, bevor wir weiterfuhren. Unsere kleine Gruppe wurde von einer Norwegerin begleitet Das ist eine neue Tour, und ich glaube nicht, dass viele Leute davon gewusst haben, und da viele auf dem Schiff aus Norwegen sind, haben sie vielleicht genug Rentiere gesehen, und einer in unserer Gruppe ist seit wir nicht gegangen Ich hatte drei Rentiere in Kirkenes gesehen, was für sie genug war.

Unser südafrikanischer Guide Ruan und seine Schweizer Frau Tina waren vor 3 Jahren nach Mehamn gezogen. Sie suchten ein einfacheres, ruhigeres Leben außerhalb der Stadt und sie lieben das kalte Wetter. Sie wählten Mehamn fast zufällig und wanderten von der kleinen Stadt bis nach Bulgarien, kurz bevor sie hierher zogen. Sehr interessantes junges Paar.

Wir fuhren in einem Van über eine Halbinsel zwischen zwei Fjorden und trafen um 3 Uhr morgens den Midnatsol im nächsten Anlaufhafen Kjøllefjord. 24 Stunden Licht zu haben, sorgt dafür, dass Menschen zu jeder Zeit draußen bleiben.

Unser Reiseleiter Ruan sprach über sein Haus und seine Arbeit als wir ins Land fuhren. Mehamn ist ein Fischerdorf in der Gemeinde Finnmark mit 800 Einwohnern und 4 Fischverarbeitungsbetrieben. Über 21 Nationalitäten leben in der Stadt, darunter ein südafrikanischer und ein Schweizer (unsere Gastgeber). Sie besitzen eine Firma namens Expedition Earth, ein Outdoor- und Abenteuerunternehmen. Sie haben auch ein kleines Bed and Breakfast namens Red Tree B & B, das bis zu 8 Personen in seinen 2 Schlafzimmern aufnehmen kann. (ziemlich gemütlich, eh?) Als wir schnell ins Land zogen, waren wir überrascht, viele Hütten zu sehen. Raun sagte, selbst diejenigen, die in der kleinen Stadt Mehamn leben, mögen es, vom nicht wirklich urbanisierten Leben in ihre ruhigen Cottages auf dem Land zu kommen. Die Stadt hat sogar einen Flughafen, der angeblich 14.000 Menschen pro Jahr abfertigt.

Wir sahen bald unsere ersten Rentiere entlang der Straße (und später manchmal auf der Straße). Es gibt nur eine Straße in der Gegend, die Mehamn und die etwas größere Stadt Kjøllefjord auf der anderen Seite der Halbinsel und an einem anderen Fjord verbindet. Sowohl männliche als auch weibliche Rentiere züchten im Sommer Geweihe, aber die Weibchen halten sie durch den Winter und nutzen sie, um durch die gefrorene Tundra zu graben, um moosiges Futter für ihre Waden zu erreichen. Männchen haben Geweihe während der Brutzeit, verlieren sie aber nach der Brunft. Rudolph und alle anderen Rentiere des Weihnachtsmanns müssen daher laut einer städtischen Legende weiblich sein.

Neun samische Familien haben Sommerhäuser auf der Halbinsel. Sie züchten etwa 200 Rentiere von ihren Winterhäusern im Süden nahe der finnischen Grenze zu dieser Halbinsel. (Andere Sami machen das gleiche in anderen Teilen Nordnorwegens). Die Samen sind die Ureinwohner Skandinaviens. Früher nannten wir sie Lappländer, aber sie ziehen es vor, Sami zu heißen. Die Sami waren einst ein halbnomadischer Stamm. Ungefähr 40.000 Sami leben in Norwegen, 20.000 in Schweden, 10.000 in Finnland und 3.000 in Russland, so unser Guide. Später erfuhren wir, dass der Anspruch, "Sami" zu sein, jetzt vorteilhaft ist, während sie ihr Erbe, wenn möglich, aufgrund von Diskriminierung verbargen. Nur samische Familien dürfen Rentierherden in Norwegen haben, aber weniger als 10 Prozent (2800) tun dies tatsächlich. Diese 2800 Menschen haben insgesamt etwa 200.000 Rentiere, am meisten in der Gemeinde Finmark.

Wie die Inuits haben auch die Samen ihre eigene Sprache, mit über 300 Wörtern für Schnee und über 300 für Rentiere! Sie können sehr beschreibend sein und brauchten kein geschriebenes Wort, um die wichtigsten Dinge in ihrem Leben zu beschreiben. Die Rentierschlachtung ist Ende August und sie ziehen im Oktober nach Süden. Heute hüten sie die Rentiere mit Schneemobilen oder Helikoptern.

Schon früh am Morgen über die Halbinsel zu fahren, war zauberhaft. Wir hatten einen klaren Himmel, so dass es hell genug war, um zu sehen, obwohl die Sonne erst um 2:30 Uhr aufging. Der Sonnenuntergang ist gegen 23 Uhr, da wir nach dem offiziellen Ende der "Mitternachtssonne" am 23. Juli sind, aber es wird nie ganz dunkel - es ist wie die Dämmerung für ein paar Stunden jeden Abend. Wir haben tolle Fotos von den Rentieren und der umliegenden Tundralandschaft. Wir beendeten unsere Tour mit einem Zwischenstopp in Raun und Tinas Hütte mit einem rauschenden Lagerfeuer. Tina servierte uns selbstgebackenes Brot und einen Preiselbeer-Sahne-Aufstrich, und wir brieten Stücke von Rentierfleisch am Spieß über dem Feuer. Vor dem Rösten wurde das Rentierfleisch etwa 12 Stunden in Salzwasser eingeweicht und dann in einem Lavvu (Tipi) geräuchert. Wir waren auf einem Hügel mit Blick auf Kjøllefjord, so hatten wir tolle Aussicht auf unser Schiff Midnatsol wie es in den Fjord segelte. Ein Spaziergang über die winzigen Bäume (ungefähr 3 Zoll hoch), die auf der Tundra wachsen, war eine köstliche Sensation - weich und schwammig. Ich dachte, es wäre dickes Moos, aber der Führer sagte, es sei eine Art Baum, der wegen der Lage nicht viel wächst. Wie auch immer, wir alle haben es geliebt, wie es sich unter unseren Schuhen anfühlte.

Zurück an Bord des Schiffes um 3:15 Uhr hatten wir fast 3 Stunden bis zu unserem zweiten Ausflug des Tages um 6:00 Uhr morgens. Ich schaffte es tatsächlich, eine Stunde oder so zu schlafen, bevor der Wecker mich grob aufweckte. Natürlich, um 6 Uhr ist die Sonne für ca. 3 Stunden auf, so dass es ungefähr um 9 Uhr aussieht. Wir kamen um 5:45 Uhr in Honningsvåg an und waren um 6 Uhr morgens im Bus und bereit, das Nordkap zu sehen.

Eine Fahrt zum Nordkap (Nordkapp)

Die Fahrt zum Nordkap ist eine der beliebtesten Landausflüge von Hurtigruten, so dass drei Busladungen Passagiere das Schiff in Honningsvåg um 6:00 Uhr für die Fahrt nach Norden abfuhren.Unser Bus war Engländer und Franzosen, also mussten wir zweimal alles hören (nicht dass ich die Franzosen so verstehen konnte, manchmal eingenickt). Diese Exkursion führte uns zum Nordkap, dem nördlichsten Punkt Kontinentaleuropas mit 71 Grad, 10'21 ". Barrow, Alaska, ist mit 71 Grad, 17'26" weiter nördlich. Es gibt ein kleines Dorf (Skarsvag) in der Nähe des Nordkaps mit 43 Einwohnern, das Norwegens nördlichste Siedlung ist. Was auch immer, es ist nicht viel Unterschied! Interessanterweise waren die Sami, die das Nordkap für einen heiligen Ort hielten, und andere Besucher, die es für den nördlichsten Punkt hielten, etwas bestürzt, als eine kleine Landzunge mit dem Namen Knivskjellodden 71 Grad, 11'8, erreichte "- weiter nördlich als das Nordkap.

Das Nordkap ist keine Stadt wie Barrow; es ist eine hohe Tafel auf einer Halbinsel, die 1000 Fuß über dem Meer aufsteigt. Seit mehr als 100 Jahren besuchen Touristen das Nordkap, doch die Straße zum Nordkap wurde 1956 gebaut. Zuvor kamen Touristen in Schiffen an und mussten die 1.008 Stufen hinaufsteigen. Wir kamen in einem Bus auf einer Straße an, die die Halbinsel hinaufführte, also mussten wir überhaupt nicht klettern. Auf der Fahrt zum Nordkap sahen wir noch viel mehr Rentiere. Die Fahrt war reizend, mit Tundra überall. Wir verbrachten fast 2 Stunden am Nordkap mit viel Zeit, um einen kurzen Film über die Region mit tollen Aufnahmen von allen vier Jahreszeiten zu sehen (wollen im Winter zurückkommen), ein Frühstücksbuffet (inklusive auf unserer Tour), und zu Fuß Das Ende des Butte und haben unser Foto von der symbolischen Globe gemacht, die im Jahr 1977 errichtet wurde.

Die samischen Rentierherden am Nordkap kommen dort jedes Frühjahr per Schiff an. Die norwegische Armee transportiert mit einem Landungsboot etwa 3800 Rentiere über die Mageroy Strait zu ihren Sommerweiden. Im Herbst schwimmen die Rentiere und ihre Kälber auf der Rückfahrt in Richtung Süden die 1800 Meter (über eine Meile) über die Meerenge, da die Übung das Fleisch besser macht. Der Guide sagte, die Sami seien immer besorgt über dieses Schwimmen, da es ihr Lebensunterhalt über den Kanal ist.

Um 8:15 Uhr verlassen wir das Nordkap und machen eine lange Fahrt durch die Landschaft, um die Hurtigruten MS Midnatsol in Hammerfest zu erreichen. Wir hielten etwa 10 Minuten in einem Sami-Dorf an - lange genug, um ein Foto des Lavvu (Tipi) und eines mit einem alten Sami-Mann und einem Rentier zu machen.

Unser redseliger Guide hat sich ausführlich über die Sami geäußert, die vor etwa 10.000 Jahren aus der Mongolei kamen und Cousins ​​der Inuits sind. Der Finnmark-Staat hat die meisten Sami, aber weniger als 20 Prozent sind noch halbnomadisch. Die meisten haben sich als Fischer oder in anderen Industrien in die norwegische Kultur eingegliedert. Wie bereits erwähnt, verweigerten viele Samis, die keine Mongoloid-Züge besaßen, ihr Erbe bis in die 1980er / 1990er Jahre, als es finanziell attraktiv wurde, ein Sami zu sein. Heutzutage können diejenigen, die behaupten, mindestens 1/8 Sami zu sein, sich bei den samischen Parlamentswahlen anmelden und wählen und einige der staatlichen Zuwendungen erhalten, die den eingeborenen Völkern gewidmet sind. Öl und Gas sind derzeit ein großes Problem und komplizierter als die Landfrage. Viele Norweger konnten das Samis-Land (Finmark Act von 2006) verstehen oder ihnen erlauben, ihre Rentiere zu weiden. Ob sie den riesigen Öl- und Gasprofiten einen Strich durch die Rechnung machen, liegt in der Luft. Finnmark hat die niedrigste Bevölkerungsdichte in Norwegen, daher ist es einfacher, Land zu geben. Unser Führer (nicht Sami) merkte an, dass obwohl diese Eingeborenen in Finmark mehr Rechte als andere zu haben schienen, sie noch keine Casinos wie in den USA betrieben.

Kurz vor der Abfahrt des Schiffes (um 12:45 Uhr) haben wir Hammerfest erreicht. Das Schiff war um 11:15 Uhr in Hammerfest angekommen, also hatten diejenigen, die nicht zum Nordkap fuhren, 1,5 Stunden in der Stadt. Hammerfest wirbt als nördlichste Stadt Europas, aber andere norwegische Gemeinden auf dem Festland und Inseln sind weiter nördlich. Norwegens Siedlungen müssen 5.000 Einwohner haben, um sich als "Stadt" zu qualifizieren, also ist es wirklich Semantik. Unser Führer schien ununterbrochen in der einen oder anderen Sprache zu sprechen. Er lebte in Honningsvåg, das weiter nördlich als Hammerfest liegt, aber nicht genug Einwohner hat.

Als wir von Hammerfest nach Südwesten segelten, hatten wir bis Tromsø keine nennenswerten Stopps. Wir aßen um 14 Uhr ein spätes Mittagessen (alle Frühstücke und Mittagessen sind Buffets, aber wir haben eine gute Auswahl an Salaten, Tagesgemüse, Fisch, Gemüse, Hühnchen oder etwas anderes wie Lasagne, Käse und Desserts Schiff hielt in Oksfjord für ca. 5 Minuten, aber das war die einzige Stadt vor 8:30 Abendessen. <br/> <br/> Ich war ein kurzes Nickerchen und wusste nie, dass wir aufgehört hatten. Abendessen war Rentier Carpaccio auf einem Pinienkernen Salat mit Cranberry Sirup, Seesaibling mit Sauce Hollandaise Spargel, Rote Beete (sie essen viel Rüben) Püree und Kartoffeln, und ein Brownie mit Haselnüssen und Sorbet zum Nachtisch Sehr gut Während des Abendessens hielten wir 30 Minuten in Skjervøy.

Hinweis: Diejenigen, die das Nordkap lieben, möchten vielleicht eine Hurtigruten-Kreuzfahrt nach Kap Hoorn, das "Ende der Welt" in Südamerika, hinzufügen.

Fresh Shrimp und Sonnenuntergang vom Deck der Hurtigruten MS Midnatsol

Nachdem wir Skjervøy nach dem Abendessen verlassen hatten, segelte der Midnatsol am späten Abend durch eine wunderschöne Gegend mit Fjorden und Bergen. Die Sonne auf den Lyngenalpen war magisch. Ein Boot hielt neben dem Midnatsol und gab dem Schiff eine Charge frischer, wilder Garnelen. Wir versammelten uns gegen 22 Uhr auf dem Deck, um die Garnelen zu essen. Sie waren sehr frisch - von einem lokalen Fischer gefangen, in Meerwasser gekocht und an das Schiff geliefert. Wir mussten Kopf und Beine abziehen, aber sie waren sehr lecker - auch ohne Cocktailsauce.Es war ein wunderbares Ende des langen Tages und eine Aktivität, die ich auf keinem anderen großen Schiff hatte. Das Tageslicht war weg, aber vor dem Zubettgehen hatten wir noch etwas zu tun - ein Mitternachtskonzert in Tromsø.

Mitternachtskonzert in Tromsø

Obwohl wir schon kurz nach Mitternacht aufgestanden waren, als unser Tag mit dem Rentier-Abenteuer in Mehamn begann, konnte ich gleich nach dem Abendessen nicht ins Bett gehen. Viele von uns auf der Hurtigruten MS Midnatsol hatten sich für ein Mitternachtskonzert in der berühmten Arctic Cathedral in Tromsø angemeldet.

Die Busse fuhren um Mitternacht (sobald das Schiff anlegte) zur kurzen Fahrt über die Brücke zur Kathedrale. Wir wurden von einem Bariton, einem männlichen Pianisten und einem Flughorn / Trompeter unterhalten. Sie spielten fast eine Stunde mit einer Auswahl norwegischer Musik.

Die Arktische Kathedrale hatte eine großartige Akustik. Wir waren um 1:30 Uhr wieder im Midnatsol und in der Kabine. Was für ein langer Tag, aber viel Spaß! Keine Ruhe für die Müden. Unser nächster Tag begann um 8:15 Uhr mit einem Ausflug von Harstad aus.

Harstad und die Vesterålen Inseln

Es war ein weiterer geschäftiger Tag auf der Hurtigruten Midnatsol, mit dem ersten Ausflug von Harstad aus war eine Bus- und Fährfahrt nach Sortland. Harstad liegt auf Hinnøya, der größten Insel Norwegens. Unsere Bustour begann mit einer Fahrt zu einem Aussichtspunkt über die wohlhabende Stadt, und wir konnten unser Schiff angedockt sehen. Dieses Mal waren wir im norwegisch / englischen Bus, also haben wir noch eine andere Sprache gehört. Diese Stadt war eine der größten, die wir seit unserer Abreise aus Oslo mit 23.000 Einwohnern gesehen haben. Es war einst eine große Heringsstadt, aber Öl ist jetzt König.

Etwas außerhalb der Stadt hielten wir an der Trondenes Kirche, die aus dem Jahr 1250 und dem Mittelalter stammt. Diese kleine, malerische Kirche war sehr nett, aber ich war überrascht zu erfahren, dass wir einen "ökumenischen" Gottesdienst für etwa 5-10 Minuten abhalten mussten. Der Gottesdienst war nicht wirklich ökumenisch, er war konfessionslos, aber definitiv christlich. Dieser Service war in Ordnung mit 99 Prozent von uns im Bus, aber der Führer sollte genauer in ihrer Beschreibung gewesen sein. Der Priester dachte wahrscheinlich, dass, wenn Leute das Innere seiner berühmten Kirche sehen würden, er die Gelegenheit ergreifen sollte, den 23. Psalm zu rezitieren, das Vaterunser zu sagen und ein wenig Musik zu singen. Eine nicht-christliche Frau in unserem Bus war beleidigt und mehr als ein bisschen verrückt. Sie wäre vielleicht nicht so aufgebracht gewesen, wenn der Führer das Programm als ein Beispiel eines traditionellen christlichen in Norwegen anstatt als ökumenisch präsentiert hätte. Auf diese Weise konnten diejenigen, die nicht christlich waren, draußen bleiben oder einen kurzen christlichen Gottesdienst als eine Kuriosität betrachten.

Als nächstes gingen wir zum nahegelegenen Trondenes Historical Center, das ein schönes Museum für eine so kleine Stadt war. Es gab viele archäologische Funde, zusammen mit Artefakten aus dem Zweiten Weltkrieg, als 800 gefangene sowjetische Soldaten in den Kriegsgefangenenlagern in der Nähe von Trondenes starben. Die Gefangenen wurden von den Nazis als Sklaven behandelt, und das größte Lager hatte über 1200 Gefangene. Die archäologischen Funde beziehen sich auf die Wikinger, die auf der Insel Hinnøya und der nahe gelegenen Insel Bjarkøy lebten. Trondenes war während der Christianisierung Nordnorwegens wichtig, da die lokalen Wikingerhäuptlinge befriedet werden mussten, um das Land zu vereinigen.

Wir ritten entlang der Kvae-Insel, die geologisch interessant war, da es eine sehr klare Linie gab, die abgrenzte, wo das Land vor 10.000 Jahren während der letzten Eiszeit unterdrückt wurde. Wir waren ein paar Tage zuvor weiter nach Süden gezogen, und dieses Gebiet war das erste, das wir gesehen hatten. Die meisten Vesterålen-Inseln schienen landwirtschaftlich zu sein.

Unser Bus fuhr bald auf eine Fähre für die kurze Fahrt (40 Minuten) über den Gullesfjord, wo wir heißen Tee oder Kaffee und ein paar frisch gebackene norwegische Süßigkeiten namens Lefse, die ein Kartoffel-Pfannkuchen mit Zucker und Zimt innen gefaltet sind. Köstlich!

Wir verließen die Fähre und fuhren weiter in Richtung Sortland. Wir kamen gerade rechtzeitig, um eine hohe Brücke zu überqueren und den Midnatsol-Pass unter uns zu passieren. Ich habe ein paar tolle Fotos vom Hurtigruten-Schiff bekommen.

Diese Landausflugsleiter wissen, wie wir unsere Ankunft am Pier zurückmelden können, weil wir gerade rechtzeitig zum Mittagessen und Mittagessen in Midnatsol waren. Nach dem Mittagessen hatten wir einen Zwischenstopp in Stokmarknes für eine Stunde (14.15 Uhr bis 15.15 Uhr). Gerade genug Zeit, um das Hurtigruten Museum direkt am Pier zu sehen. Diese Kreuzfahrtlinie wurde 1893 gegründet, um Küsten Norwegen zu segeln, und ist seit über 100 Jahren im Geschäft. Es war ein faszinierendes Museum mit vielen maritimen Fotos und Erinnerungsstücken aus dem norwegischen Küstenexpress. Wer maritime Geschichte liebt, wird diese schöne Ausstellung zu schätzen wissen.

Wir segelten am frühen Nachmittag, als wir uns den Lofoten näherten. Aber zuerst war es Zeit, im malerischen Raftsund nach Seeadlern zu suchen.

Scenic Cruising durch den Raftsund

Um 16:25 Uhr traten die Gäste der Midnatsol, die auf der "Seeadlersafari" waren, von unserem langsam fahrenden Schiff zu einem kleinen Ausflugsboot in der Nähe des Trollfjordes. Wir verbringen zwei Stunden hauptsächlich mit der Möwenfütterung, obwohl wir drei Seeadler gesehen haben. Als ein Seeadler entdeckt wurde, spritzte einer der Crewmitglieder einen toten Fisch in die Luft, um ihn zum Schwimmen zu bringen, und warf ihn dann über Bord. Die Seeadler stürzten herab und holten den Fisch, kamen aber nie nah genug, um gute Fotos zu machen. Es war jedoch ein wunderschöner Tag, und wir alle genossen die Bootsfahrt im spektakulären Raftsund, einer 12 Meilen langen Meerenge, die die Vesterålen und die Lofoten miteinander verbindet. Wir haben den Midnatsol nie aus den Augen verloren, so dass diejenigen, die an Bord blieben, die gleichen malerischen Ausblicke in der engen Passage hatten.

Dieser Abschnitt der Reise, zusammen mit dem Trollfjord, der mit dem Raftsund verbindet, war so schön, wie es die Broschüren versprechen.

Bei meinem zweiten Ausflug zum Raftsund und Trollfjorden mit Hurtigruten habe ich einen anderen Landausflug gemacht, der auch ausgezeichnet war - ein RIB Lofoten Abenteuer.

Prachtvoller Troll Fjord

Die Landschaft im Raftsund und im Trollfjord war eine der dramatischsten auf dieser Reise. Jene von uns auf der Seeadlersafari fuhren mit unserem kleinen Ausflugsboot in den Trollfjord und warteten auf den Midnatsol, um hereinzukommen und sich in der engen Passage umzudrehen. Ich hatte ein paar tolle Fotos von der Hurtigruten Midnatsol, obwohl es etwas neblig und bedeckt war. Die steilen Seiten des Troll Fjords sind so dramatisch wie jene am Geirangerfjord, aber der Fjord ist viel kleiner, was die Pirouette des Schiffes noch beeindruckender macht. Genießen Sie eine Tasse heißen Tee und einen Keks (Keks) auf dem Ausflugsboot und genießen Sie die Aussicht auf den Troll Fjord und den umliegenden Raftsundet.

Svolvær und die malerischen Lofoten Inseln

Die Seeadlersafari / Troll Fjord Ausflugsboot brachte uns in die Stadt Svolvær, und wir kamen, kurz bevor die Midnatsol einfuhr. Meine dritte Landausflug von diesem langen Tag brachte uns auf eine einstündige Fahrt zu einer Pferdefarm in der Nähe eines Golfplatzes Lofoteninsel. Der Bauer hat einen Linkskurs und 25 Islandpferde zum Reiten. Diese Insel ist wild und großartig, und wir alle haben es geliebt. Unsere Gruppe, zu der ein Kind von etwa 10 Jahren gehörte, trug Helme und bekam eine Pferdemine. Sie hieß Mimir (isländischer Name). Diese Pferde sind für ihr hervorragendes Verhalten und sanften Gang bekannt. Wir hatten eine einstündige Fahrt über das Moor, vorbei an alten Wikingerresten, entlang eines Sandstrandes und hinauf auf den Storhaugen. Spaßfahrt! Wir alle liebten es, uns mit unserem Islandpferd zu verbinden und einige der Insel auf dem Rücken dieser sanften Tiere zu sehen.

Während wir ritten, zog das Hurtigruten-Schiff nach Stamsund, das auf den Lofoten noch gut klang. Wir trafen das Schiff kurz nach 22 Uhr, stiegen ein und segelten bald, da das Schiff nur 30 Minuten blieb. Wie die meisten Hurtigruten-Anlaufhäfen befanden sich die Leute auf der Gangway mit Gepäck, entweder beim Ein- oder Aussteigen. Es gab eine weitere Busfahrt am späten Nachmittag, die eine Sightseeing-Tour auf der Lofoten-Insel war, so dass die Reisegruppe und unsere Gruppe um 22:30 Uhr ein besonderes spätes Abendessen hatten. Unnötig zu sagen, es war ein weiterer langer Tag, aber Spaß und einer, an den ich mich immer erinnern werde.

Überqueren Sie den Polarkreis

Nachdem wir an den drei Tagen, die wir auf der Midnatsol verbracht hatten, an Land waren, war der nächste Morgen auf See ein willkommener. Der Höhepunkt des Vormittags war die Überquerung des Polarkreises gegen 9.30 Uhr. Jeder beugte sich draußen in der Sonne über das Geländer und suchte sorgfältig nach dem goldenen Globus, der 66,33 Grad nördlicher Breite des Polarkreises markierte. Wir hatten auch einen guten Blick auf den Horseman Mountain und andere ungewöhnlich geformte Inseln. Einer sah sogar wie ein Vulkan aus einem alten Science-Fiction-Film aus, da sein Gipfel mit Wolken bedeckt war. Es war ein großartiger Tag, um draußen zu sein, und das Schiff fuhr durch eine spektakulärere norwegische Landschaft.

Nachdem sie den Polarkreis überquert hatten, versammelten sich Passagiere und Crew auf dem Pooldeck, um zu feiern. Diejenigen, die den Äquator auf einem Schiff überquert haben, wissen über die Pollywogs, Shellbacks und die König-Neptun-Zeremonie, die von Militär, Handelsmarine und Kreuzfahrtschiffen zu diesem Anlass abgehalten werden. Hurtigruten feiert seine eigenen Traditionen für die Überquerung des Polarkreises. Auf der Fahrt nach Süden servierte uns einer der Schiffsoffiziere einen Löffel Lebertran, während ein zweiter Offizier einen Löffel Moltebeerenlikör anbot. Kabeljau ist eines der wichtigsten Lebensmittel Norwegens und Moltebeeren sind eine beliebte Sommerfrucht. Das Lebertran war nicht so schlecht, wie ich es erwartet hatte, und der süße Cloudberry Likör war lecker. Jeder von uns durfte sogar den Souvenirlöffel behalten und fand später in unserer Kabine ein vom Kapitän unterschriebenes "Zertifikat des Polarkreises". Die Tradition des Northbound Crossing klingt nicht annähernd so spaßig, da Gäste Eis auf ihren Rücken fallen lassen, um ihren Weg in die Arktis zu markieren!

Das Schiff verkaufte Postkarten und spezielle "Arctic Circle" -Marken für die Gäste an Freunde, Familie oder sich selbst zu senden. Diese wurden auf dem Schiff abgestempelt und für uns verschickt. Sie hatten auch "Ich überquerte den Polarkreis mit Hurtigruten" T-Shirts, die große Verkäufer auf unserer Kreuzfahrt waren.

Bald war es Zeit für Mittagessen und Ankunft in Sandnessjøen, wo wir ein kleines Boot besteigen würden, um die Vega-Inselgruppe zu besuchen, die ein UNESCO-Weltkulturerbe ist.

Vega-Archipel und Eiderenten

Der Midnatsol traf am zweiten Tag unserer gestrigen Hurtigruten Midnatsol-Kreuzfahrt an der Westküste Norwegens gegen 12:30 Uhr in Sandnessjøen ein. Wir stiegen schnell zu unserem kleinen Bootsausflug nach Vega aus, der größten Insel im Vega-Archipel mit über 6.500 Inseln. Wir segelten den schmalen Binnenwasserweg nach Vega, vorbei an den berühmten Sieben Schwestern, einer Reihe von Helgeland Bergen mit einer großen Folklore Saga, die mit sieben tanzenden Schwestern endet, die in Stein verwandelt werden. Die Saga umfasst auch Inseln, die wie ein Reiter, Löwe und sogar einer mit einem Loch darin geformt sind. Es gibt sogar Steinmonumente, die einem Nudelbrett und Nudelholz in dieser verwickelten Geschichte ähneln!

Die einstündige Bootsfahrt nach Vega ließ genügend Zeit für Sightseeing und Lernen über die Inselgruppe.Der Vega-Archipel wurde 2004 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt, da die Bewohner lange Zeit damit beschäftigt waren, Eiderenten zu pflegen und ihre Beute zu ernten. Zuerst mag es klingen, als wäre die Pflege eines Entenbüschels keine interessante Aktivität, aber das E-House (Eiderentenmuseum und Dokumentationszentrum) in dem kleinen Dorf Nes on Vega war für uns alle faszinierend hat besucht.

Eiderenten und Vega

Die Eiderenten kehren jedes Frühjahr auf die Vega-Inseln zurück, und die Entenausschreibungen bieten ihnen Schutz, wenn sie gegen Ende der Saison den Abhang ernten. Die Tierheime halten die Eiderente trocken und die Inselgruppe hat etwa 1500 Vögel, die jeden Mai als Paare ankommen. Ungefähr acht Inseln haben Entenhäuser, und 20 Familien (100-200 Leute) sind in der Eiderente, die Geschäft neigt. Die größte Eiderenten-Hausinsel beheimatet 800 Vögel und fünf Menschenfamilien. Die Enten sind sehr unruhig, so dass Kinder in jungen Jahren während der Eiderentensaison schnell lernen, ruhig zu sein.

Die Weibchen legen normalerweise drei Eier, und sie zieht die Eider von ihrer Brust herunter, um die Eier warm zu halten. Es dauert 28 Tage bis die Eier schlüpfen und die Hühner sind während dieser Zeit zahm. Sie nisten immer in der Nähe von Menschen, um Schutz vor Räubern wie Krähen und Raben zu erhalten, die die Eier oder Möwen essen, die die Entenküken töten. Die anderen 11 Monate sind die Entenhühner wild. Die Männchen bleiben das ganze Jahr über wild. Nachdem die Enten geschlüpft sind und die Nester verlassen haben, sammeln die Tender das Trockene. Nur etwa 10 Prozent der Babyenten leben bis ins Erwachsenenalter, wobei Nerz der primäre Räuber der Erwachsenen ist. Mink wurde in den 1930er Jahren in Norwegen eingeführt und gilt heute als Schädling. Sie sind großartige Schwimmer und töten Vögel nur zum Spaß. Die Regierung zahlt 400 Kronen für jeden, der alle vier Meter eines toten Nerzes mitbringt. Otter und Seeadler sind auch Eiderenten, aber sie sind geschützt.

Jeder, der eine Daunendecke oder anderes Bettzeug oder Kleidungsstück, das mit der Daunenjacke hergestellt wird, preislich bewertet hat, weiß, wie teuer sie sein kann. Die Entenausschreibungen können eine Menge Geld verdienen, indem sie die Daunen sammeln, putzen und verkaufen. Diese Arbeit ist jedoch sehr arbeitsintensiv, so dass der Stundenlohn niedrig ist. Die Tender müssen die Daunen von 60-70 Nestern (16-18 Gramm / Nest) sammeln, um eine Bettdecke zu füllen. Die Reinigung dauert am längsten, da sie nicht nass werden kann. Die Tender benutzen ein Instrument, das eine Harfe genannt wird, um jeglichen Schmutz von der Daune zu kämmen und auszusieben. Es dauert ungefähr vier Monate, um eine Bettdecke zu machen, und die meisten Ausschreibungen können ungefähr 20 pro Jahr machen. Die billigsten Vega-Bettdecken (Größe mit zwei Einzelbetten) haben eine Kapazität von 24.000 Kr (4000 US-Dollar), halten aber 100 Jahre. Eider Daunen eignen sich besonders gut für Bettdecken, da sie eine andere Struktur als die meisten Federn haben - keine Stiele, aber mit Widerhaken, die die Daunen zusammenhalten und so eine große Wärme erzeugen.

Vega hat etwa 1.700 Einwohner auf seinen 6.500 Inseln, und die meisten sind in der Fischerei, in der Landwirtschaft oder in der Arbeit mit Enten tätig. Die Inseln sind auch sehr beliebt bei Touristen, vor allem Vogelbeobachter und andere, die Outdoor-Aktivitäten wie Kajakfahrer und Radfahrer genießen. Alle von uns auf der Tour verliebten sich in das Aussehen der Inseln und die kontrastreiche Landschaft, die weiße Strände umgeben von ruhigen grünen Inseln mit kleinen Dörfern. Die Leute waren auch sehr warmherzig und gastfreundlich. Ich war nicht die einzige Person auf unserer Tour, die daran dachte, für einen längeren Aufenthalt zurückzukehren.

Nach einem Spaziergang durch Nes fuhren wir mit einem öffentlichen Bus über die Insel, bestiegen ein weiteres kleines Ausflugsboot und fuhren zurück zum Midnatsol bei Brønnøysund.

Auf dem Weg nach Trondheim genossen wir eine noch schönere Fahrt und waren begeistert, so gute Ausblicke auf das Loch durch den Torghatten Berg zu bekommen. Dieses Loch ist 480 Fuß dick, 115 Fuß hoch und 50 Fuß breit. Sehr beeindruckend, und ich konnte sehen, warum viele alte nordische Geschichten diese Struktur als Teil der Geschichte benutzten.

Waffeln und ein Stadtspaziergang durch Trondheim

Unser letzter voller Tag auf der Hurtigruten Midnatsol begann mit 3,5 Stunden in Trondheim, der drittgrößten Stadt Norwegens (nach Oslo und Bergen). Seine Bevölkerung ist 180.000, und es war ein wenig seltsam, so viele Leute an einem Ort nach mehreren Tagen zu sehen, die kleine Dörfer und kleine Städte besuchen. Wir machten einen Rundgang durch die 1.000 Jahre alte Stadt, die am riesigen Nidarosdom endete, wo uns ein Bus zum Schiff zurück brachte.

Der Wikingerkönig Olav Tryggason gründete die Stadt im Jahr 997 und wurde zuerst als Nidaros bekannt. Trondheim war eine historische Hauptstadt Norwegens, der Sitz des Erzbischofs und ein wichtiges Handels-, Bildungs- und Regierungszentrum. Seine berühmteste Struktur ist die Nidaros Kathedrale, und norwegische Könige wurden traditionell dort gekrönt. Viele Pilger aus dem Mittelalter gingen den Pilgerweg, eine Reise von 643 km von Oslo nach Nidaros, eine Reise, die etwa einen Monat dauerte. Während des Mittelalters war es die drittbeliebteste Pilgerfahrt des Christentums nach Rom und Santiago de Compostela in Spanien. Einige Pilger setzen diese alte Tradition fort, viele planen, in Trondheim für das St. Olav's Festival, ein jährliches Kirchen- und Kulturfestival, das jedes Jahr am 29. Juli beginnt, anzukommen.

Kreuzfahrtpassagiere haben einen guten Blick auf die 1103 besiedelte Mönchsinsel (Munkholmen). Obwohl sie auch als Gefängnis und Hinrichtungsstätte genutzt wurde, bauten Mönche auf der kleinen Insel im Trondheimfjord eines der beiden ersten norwegischen Klöster. Vom Pier aus fahren Fähren zur Insel.

Unsere Wanderung vom Schiff brachte uns in das Bakklandet-Gebiet von Trondheim, das mit alten Holzhäusern und Gebäuden, alle in verschiedenen Farben gestrichen, gefüllt ist. Bakklandet liegt in der Nähe des Stadtzentrums und begann als industrieller Teil der Stadt.Es war einmal sehr heruntergekommen, aber die Restaurierung begann in den 70er Jahren und hat sich fortgesetzt. Die ältesten Fassaden stammen aus dem späten 18. Jahrhundert. In Bakklandet finden Sie Boutiquen, Galerien, Cafés, Second-Hand-Läden und einen berühmten Fahrradlift. Da "Bakklandet" auf Norwegisch "Land bei den Hügeln" bedeutet, ist es nicht verwunderlich, dass die Gegend hügelig ist. Dieser Fahrradaufzug macht es möglich, einen der größten Hügel zu erklimmen. Motorradfahrer spreizen ihr Fahrrad, stellen ihren rechten Fuß auf eine Fußstütze des Aufzugs und gleiten langsam den Hügel hinauf. Die Fußstütze drückt den Radfahrer entlang und das Fahrrad rollt mit dem Fahrer bergauf.

Während wir in Bakklandet waren, hielten wir an Waffeln und einem heißen Getränk in der Bakklandet-Skystation, einem niedlichen Café, das oft von Reiseführern als einer der charmantesten Orte Skandinaviens angesehen wird. Dieses Café war von 1791 bis 1860 ein Hotel und von 1860 bis 1944 ein Brot- und Milchgeschäft. Das Gebäude hatte einst 52 Zimmer und war in der Nähe der alten Mautstelle für die Brücke über den Fluss Nidelva. Um eine höhere Maut zu vermeiden, ließen die Leute ihre Pferde im Hotel zurück, bevor sie den Fluss in die Innenstadt überquerten. Das Geschäft wurde 1944 geschlossen und war von 1975 bis 1995 leer, als es als Café wiedereröffnet wurde. Der aktuelle Besitzer ist entzückend, und ihre Waffeln und heiße Schokolade lecker. Das Cafe ist ruhig, mit niedriger Musik und nur hausgemachtes Essen. Handys sind nicht erlaubt. Die Waffeln wurden von Marmelade, saurer Sahne und braunem Käse begleitet. Ich denke wir hätten alle länger verweilen können, aber wir wollten die berühmte Nidaros Kathedrale sehen.

Die Nidaros-Kathedrale stammt aus dem 14. Jahrhundert und befindet sich auf der ursprünglichen Grabstätte von König Olaf II, dem zweiten Wikingerkönig. Er war einer der ersten christlichen Wikinger, wurde 1030 in der Schlacht getötet und war der erste norwegische Heilige. Viele Kathedralen stehen seit dem 14. Jahrhundert an dieser Stelle, die gegenwärtige Restaurierung endet 1997. Sie ist die nördlichste Kathedrale der Welt und die größte Kirche in Norwegen. Die Kathedrale ist nicht katholisch; es ist lutherisch, seit Norwegen während der Reformation den Protestantismus angenommen hat. Die Kathedrale ist außen spektakulär und innen sehr schön. Es beschäftigt 10 Vollzeit-Steinschnitzer, die hauptsächlich in Speckstein arbeiten, der in Norwegen abgebaut wird. Das Heiligtum verfügt über eine riesige Rosette (8 Meter Durchmesser), die tagsüber die Farbe wechselt, und zwei große Orgeln. Die Kathedrale berechnet Touristen eine Eintrittsgebühr, die für die Wartung verwendet wird.

Eine Fahrt auf der Atlantikstraße von Kristiansund

Die Hurtigruten Midnatsol kamen gegen 16.30 Uhr in Kristiansund an. Ich hatte mich für eine interessante 4,5-stündige Tour angemeldet, die eine Busfahrt von Kristiansund nach Averøy beinhaltete, gefolgt von einem Besuch der alten Kvernes Stabkirche und dann einem Bacalao Abendessen in der Bjartmars Favorittkro Taverne. Unser Bus verließ dann das Restaurant und fuhr entlang der Atlantic Road und dann weiter nach Molde, wo wir um 21:00 Uhr den Midnatsol trafen.

Kristiansund war eine schöne Stadt, sehr gepflegt und mit bunten Gebäuden. Die Stadt mit 23.000 Einwohnern ist berühmt für ihren Clipfisch, der nach dem Einsalzen getrocknet wird. Zu einer Zeit waren die meisten Clipfische Kabeljau, so hieß der Kabeljau, aber da andere Fische jetzt auf die gleiche Weise verarbeitet werden, wird der Begriff Klammerfisch jetzt korrekter verwendet. Wir verließen Kristiansund und fuhren durch einen 250 Fuß tiefen Tunnel mit einer 10-Prozent-Steigung. Dieser drei Meilen lange Atlantik-Tunnel wurde 2009 fertiggestellt und verbindet die Stadt mit der Insel Averøya. Der Tunnel gilt als Verlängerung der Atlantikstraße. Seine Steigung ist sehr ungewöhnlich, und unser Führer sagte, dass, wenn Norwegen ein Teil der Europäischen Union gewesen wäre, eine Note von mehr als 5 Prozent nicht erlaubt gewesen wäre. Wenn jedoch eine geringere Qualität verwendet worden wäre, wäre der Tunnel viel länger gewesen und hätte andere Konstruktionsprobleme hinzugefügt.

In Richtung der Kvernes Stabkirche fuhren wir durch die schöne norwegische Landschaft und bemerkten viele Fälle von Fisch, der auf Gestellen trocknete. Unser Reiseleiter sagte uns, dass 50 LKW-Ladungen Fische jeden Tag durch Kristiansund nach Europa bringen. Die Fische sind entweder Clip Fisch oder Stock Fisch. Lagerfisch wurde getrocknet, aber nicht gesalzen. Stock Fisch ist für 14 Tage bei Temperaturen von 32 bis 39 Grad Celsius getrocknet. Nach richtiger Trocknung kann der Stockfisch jahrelang gelagert werden.

Die meisten Fischbestände werden normalerweise in Nordnorwegen getrocknet, während der Fisch in der Nähe von Kristiansund Fisch ist. Der Fisch kommt bis ca. März nicht in die Nähe des Ufers im Gebiet von Kristiansund, daher beginnt die Angelsaison. Zu dieser Zeit könnten die Außentemperaturen über 39 Grad steigen und den Stockfisch verderben. So werden Fische normalerweise gesalzen und getrocknet (anstatt nur getrocknet), so dass sie Fische schneiden. Gesalzener Fisch muss in Wasser eingeweicht werden, um das Salz zu entfernen, was einen weiteren Schritt hinzufügt.

Religiöse Relikte, die in der Gegend gefunden wurden, beweisen, dass Kvernes lange Zeit ein religiöses Zentrum der Region war. Norwegen hat einige seiner Holzkirchen erhalten, von denen einige fast 1000 Jahre alt sind. Die Stabkirche von Kvernes wurde im 14. Jahrhundert erbaut, mehrmals renoviert und überblickt einen schönen Fjord. Die Holzkirche hat ein langes Langhaus und die Wände sind mit kunstvollen biblischen Szenen geschmückt. Wir genossen eine Führung durch die Kirche und hatten Zeit, das Gelände zu erkunden.

Bald war es Zeit, Kvernes zu verlassen und zum Restaurant zum Abendessen zu fahren. Bacalao Eintopf aus Fisch, Kartoffeln, Zwiebeln und Tomaten ist eine Spezialität der Bjartmars Favorittkro Taverne. Obwohl Bacalao in Norwegen sehr beliebt ist, hat es seinen Ursprung in Spanien und Portugal und wird oft in lateinischen Restaurants angeboten. Ich dachte der getrocknete, gesalzene Fisch war etwas zäh. Es ist wahrscheinlich ein erworbener Geschmack.

Nachdem ich einen Karamellpudding genossen hatte, der mich an einen Obstkuchen erinnerte, stiegen wir wieder in den Bus und fuhren über die Atlantikstraße in Richtung Molde. Die Atlantikstraße liegt an der norwegischen Kreisstraße 64 und ist nur 8,2 km lang (etwa 5 Meilen), verfügt jedoch über acht beeindruckende Brücken. Es ist eines der beliebtesten Laufwerke in Norwegen und wird oft in Automobilwerbung verwendet. Da die Straße sehr nahe am offenen Meer liegt, hat das Wetter den Bau stark beeinflusst. Nach mehreren Jahren Planung und sechs Jahren Bauzeit wurde 1989 die Atlantic Road eröffnet und die Regierung plante, die entstandenen Schulden durch 15-jährige Mautgebühren zu bezahlen. Die Straße war jedoch so beliebt, dass sie sich in zehn Jahren auszahlte. Es ist eine wunderschöne Fahrt, und der Bus hielt an und ließ uns für ungefähr 10 Minuten frei, damit wir Brückenfotos besser machen konnten. Architekten und Bauingenieure haben ihren Lohn wirklich verdient.

Der Bus fuhr weiter in Richtung Molde, vorbei an üppigeren Ackerland und Hügeln. Es war ein wunderbarer Abend für eine Fahrt und wir alle genossen die vorüberziehende Landschaft. Wir erreichten das Schiff, das gegen 21 Uhr in Molde angedockt war, nicht lange bevor wir losfuhren.

Zwei Tage in Bergen nach Hurtigruten Cruise

Viel zu schnell war unsere Fünf-Nächte-Kreuzfahrt auf der Hurtigruten Midnatsol vorbei. Das Schiff kam erst gegen 14:30 Uhr in Bergen an, also hatten wir Frühstück und Mittagessen auf dem Schiff, bevor wir ausstiegen. Wir räumten unsere Kabinen um 10 Uhr auf und stellten unsere aufgegebenen Gepäckstücke in die Halle neben dem Aufzug. Glücklicherweise hatte das Schiff viele Lounges, in denen man sich hinsetzen und den Spaß besprechen konnte, den wir auf der Reise hatten. Das Aussteigen war extrem einfach. Wir holten unser Gepäck aus und stiegen in einen Bus, um zum Comfort Hotel Holberg zu fahren. Dieses Hotel war in einer großartigen Lage, nur wenige Gehminuten vom Hafen, Fischmarkt, Bergen Tourist Information Center und der Innenstadt entfernt.

Nach dem Einchecken in das Hotel, hatten wir eine zweistündige Tour durch die Innenstadt ab 16 Uhr. Es war ein wunderschöner Tag in Bergen, perfekt zum Erkunden. Wir gingen mit einem Führer und genossen diese schöne Stadt, die Norwegens zweitgrößte ist. Viele der faszinierenden Orte in Bergen werden in dieser Bergen Fotogalerie und Bergen Reiseführer gezeigt. Ich genoss besonders die Rückkehr in das Viertel Bryggen, das zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört. Nach der Tour genossen wir ein kostenloses Konzert im Freien in der Innenstadt von Bergen Peer Gynt mit Höhepunkten aus Henrik Ibsens Stück und Edvard Griegs Musik.

Bald war es Zeit für das Abendessen, und es war ein tolles Mehr-Gänge-Menü in Jacob's Bar & Kitchen. Wir genossen Gerichte wie eine rohe Milch saure Sahne mit Wildlachs Roe, Sauerteigbrot, gedämpfte Garnelen, Gurkensuppe mit Lachs, Rüben mit norwegischen Kirschen, langsam gekochtes Huhn und gefrorene Stachelbeeren und Erdbeeren. Die Weine waren vielfältig und gut auf die Speisen abgestimmt. Ich bin mir nicht sicher, ob ich jemals einen Wein probiert habe, der behauptet "Rüben zu lieben", aber es hat funktioniert.

Unser Glück mit dem Wetter war am nächsten Morgen vorbei. Es war sehr regnerisch und Nebel hing über dem Berg Fløyen. Niemand würde eine gute Aussicht auf Bergen bekommen, wie ich es bei einer früheren Reise in die Stadt erlebt hatte. Da Bergen viele interessante Museen hat, war es ein guter Tag, um drinnen zu sein, und es gab mehrere Möglichkeiten, darunter die Bergen Art Museums, das Bryggens Museum, das Maritime Museum, das Hanseatic Museum und das Lepra Museum. Jeder, der während einer Regenzeit in Bergen ist, möchte vielleicht in eine Bergen Card investieren, die einen kostenlosen oder ermäßigten Eintritt zu vielen Museen und Sehenswürdigkeiten der Stadt bietet. Die Karte kann im Touristeninformationszentrum in der Nähe des Fischmarktes in Bergen erworben werden.

Wer sich für den Komponisten Edvard Grieg interessiert, könnte eine Tour durch sein Haus am Stadtrand von Bergen machen. Im Sommer beinhaltet ein Ticket einen Hin- und Rücktransfer vom Touristeninformationszentrum zu seinem Haus (Troldhaugen), gefolgt von einer Tour und einem halbstündigen Klavierkonzert seiner Musik um 13:00 Uhr. Es war eine gute Art, einen Teil eines Tages zu verbringen, um über Grieg und sein Leben zu Hause zu lernen.

Unser letztes Abendessen in Norwegen war im Floien Folkerestaurant auf dem Gipfel des Mount Fløyen. Wir fuhren mit der Standseilbahn Fløibanen auf den Gipfel des Berges und genossen ein gutes Fischessen. Während wir aßen, hoben sich die Wolken für ein paar Minuten und gaben einen tollen Abendblick auf die Stadt. Es war ein perfektes Ende für eine wunderbare Kreuzfahrt durch Norwegen mit Hurtigruten.

Wie es in der Reiseindustrie üblich ist, wurde dem Verfasser eine kostenlose Kreuzfahrtunterkunft zum Zweck der Überprüfung zur Verfügung gestellt. Obwohl es diese Überprüfung nicht beeinflusst hat, glaubt About.com an die vollständige Offenlegung aller möglichen Interessenkonflikte. Weitere Informationen finden Sie in unserer Ethikrichtlinie.