Route 66 in Kalifornien

Über die Route 66 in Kalifornien

Route 66 in Kalifornien: Staatsgrenze zu Nadeln

Die moderne I-40 ersetzt die alte Route 66 über die Grenze zwischen Arizona und Kalifornien. Die Landschaft ist Wüste: trocken und gleichmäßig braun gefärbt. Selbst der Colorado River - der die Staatsgrenze bildet - ist kaum zu spüren.

Route 66 in Kalifornien: Nadeln

Needles ist ein stacheliger Name für eine kleine Stadt - offenbar nicht in Bezug auf ein Nähzeug, sondern auf die spitzen, felsigen Gipfel über dem Tal.

Folgen Sie den Schildern der Historic Route 66 durch die Stadt und Sie werden einige Überreste finden. Am bemerkenswertesten ist das Route 66 Motel, dessen Schild ein schönes Foto macht.

Das interessanteste Stück von gestern in Needles ist älter als die Mother Road. In der Nähe der Eisenbahnschienen befindet sich die Hülle des eleganten El Garces Hotel, das 1908 erbaut wurde, um Reisenden auf der Santa Fe Railroad zu dienen, die als die beste Kette des Unternehmers Fred Harvey gilt.

Route 66 in Kalifornien: Nadeln nach Barstow

Der einfache Weg von Needles nach Barstow ist I-40. Es verläuft durch die Landschaft wie die alte Route 66.

Route 66 in Kalifornien: Nadeln zu Barstow Side Trips

Die Geisterstädte

Past Needles, alte Route 66 divergiert von I-40 und parallel zu den Bahngleisen. Manche nennen das "Geisterstadt", und das aus gutem Grund: Kleine Überreste von Goffs, Essex, Danby und Summit.

Um zu sehen, was übrig ist, verlassen Sie die I-40 am US Highway 95 North und fahren Sie dann auf der Goffs Road nach Westen. Sie kehren zur I-40 in der Nähe der Stadt Fenner zurück, von wo aus Sie die I-40 erreichen oder mit dem National Trails Highway in der Nähe der Stadt Essex weiterfahren können.

National Trails Highway durch Amboy

Wenn Sie die Geisterstadt umfahren, verlassen Sie die I-40 in die Mountain Springs Road westlich von Needles. Es wird sich bald in National Trails Highway umbenennen, benannt nach der Küste-zu-Küste-Autobahn, der vorgezogenen Route 66 und nun den meisten Überresten der Mother Road folgend.

Eine ungewöhnliche Kuriosität, die wenig mit der Route 66 zu tun hat, sind die ungewöhnlichen Graffitis entlang des Drecks an der Nordseite der Autobahn. Es besteht aus Felsen, von denen einige scheinbar von irgendwoher hierher getragen wurden.

In den 1930er Jahren besaßen Roy und Velma Crowl die gesamte Stadt Amboy. Heute zeigt das Motelschild von Roy immer noch munter auf das alte Motel, das halb renoviert ist. Nachdem sie fast ausgerutscht ist, hat die Stadt einen neuen Besitzer, der es geschafft hat, den Laden nebenan wieder zu öffnen. Und das Schild des alten Motels bekam ein neues Gesicht, als dort ein Fernsehspot gedreht wurde.

Direkt an der Straße liegt der Amboy Crater, einst eine Touristenattraktion an der Route 66. Es ist 10.000 Jahre her, seit er ausgebrochen ist, aber der Wüstenboden ist immer noch mit schwarzer Lava übersät.

Andere Städte standen einst westlich von Amboy: Bagdad, Sibirien und Klondike, aber sie sind nicht mehr.

Old Trails Road überquert I-40 in der Nähe von Ludlow und Sie werden nicht viel verpassen, wenn Sie dort ankommen.

Route 66 in Kalifornien: Barstow

Die Stadt von Barstow

Wenn Sie auf alten Wegen durch Daggett in Richtung Barstow weiterfahren, kommen Sie an der California Inspection Station vorbei, die in John Steinbecks Roman enthalten istFrüchte des Zorns. Als landwirtschaftliche Kontrollstation gebaut, wird es heute für die Lagerung von Ausrüstung verwendet. Als Migranten aus den 1930er Jahren in Barstow ankamen, wandten sich etwa zwei Drittel von ihnen nach Norden, um nach Arbeit in der Landwirtschaft zu suchen. Der Rest reiste nach Los Angeles, wie auch die meisten Touristen nach dem Zweiten Weltkrieg.

In Barstow endet die I-40 und fusioniert mit der I-15, die mehr oder weniger der Route 66 nach Los Angeles folgt.

Verlassen Sie die I-40 an der Main Street, um die Wahrzeichen von Barstow zu sehen. Der einzigartige McDonald's in der 1161 E Main Street (an der I-40) besteht aus Eisenbahnwagen und beherbergt eine kleine Sammlung von Vintage-Fotografien.

Wenn Sie die Main Street Richtung Norden entlang fahren, kommen Sie an alten Motorrädern und Motels vorbei, darunter das El Rancho Motel (112 E. Main Street), das 1943 aus Holzschwellen von der Tonopah & Tidewater Railroad Line gebaut wurde.

Ein kleiner Umweg über die 1st Street über die Eisenbahnbrücke führt zum Route 66 Museum "Mother Road", das in der restaurierten Casa del Desierto, einst ein Fred Harvey Hotel, untergebracht ist.

Route 66 in Kalifornien: Barstow und Victorille nach Pasadena

Route 66 in Kalifornien: Barstow nach Victorville

Die schnelle Route südwestlich von Barstow ist auf der I-15. Um nach Victorville zu gelangen, fahren Sie am CA Highway 18 East ab und biegen dann rechts in die D Street ab.

Wenn Sie den National Old Trails Highway (W Main in Barstow) durch Lenwood und Oro Grande nehmen, überqueren Sie eine 1930er Stahlfachwerkbrücke über den Mojave River, kurz bevor Sie Victorville erreichen, wo die Straße zur D Street wird.

Sie werden auch die oben gezeigte Flaschenbaum-Ranch passieren.

Route 66 in Kalifornien: Victorville und der Cajon Pass

In Victorville finden Sie das Route 66 Museum in der 16849 D Street. Biegen Sie in die 7th Street ein, die durch die Innenstadt führt und am New Corral Motel in der 14643 7th Street vorbeiführt. Diese ursprüngliche Hauptstraße bewahrt den ursprünglichen Kleinstadtcharakter, der am Zenit der Mother Road existierte. Folgen Sie der 7th Street und den Schildern zur I-15, um wieder darauf zu kommen.

Westlich von Victorville verläuft die Straße über den Cajon Pass, den letzten Berganstieg bevor sie in das Los Angeles Becken fällt. Auf halbem Weg liegt das Summit Inn, ein schön gepflegter Stopp am Straßenrand, der seit den frühen Tagen existiert. Nehmen Sie die Ausfahrt Oak Hill, um sie zu erreichen.

Die alte Route ging durch die Stadt Devore, aber auf der I-15 zu bleiben ist einfacher und nicht viel wird vermisst.

Route 66 in Kalifornien: Victorville nach Pasadena

Im Bezirk San Bernardino reist die Route 66 in Richtung Westen zum Meer und verläuft entlang des Fußes der Berge nach Pasadena. Auf einem Großteil der Strecke nach Pasadena heißt die alte Route 66 Foothill Boulevard.Um es in San Bernardino zu verbinden, nehmen Sie die I-215 in Richtung Süden, fahren Sie bei Mt Vernon ab und folgen Sie dieser nach Süden.

Um die originale McDonald's -Stelle bei 1398 North E St. in San Bernardino zu erreichen, biegen Sie links ab vom Mt. Vernon in der Base Line Street, dann links in die North E Street. Erbaut vor dem Kauf der Burger-Kette durch Ray Kroc, ist es heute im Besitz von Juan Pollo Restaurants und wurde als Museum betrieben. Kehren Sie Ihre Route zurück, um nach Mt Vernon zurückzukehren, und fahren Sie weiter Richtung Süden. Biegen Sie an der West 5th Street rechts ab. Nach einem kleinen Joggen wird die Straße Foothill Blvd.

Das Wigwam Motel, das das am besten erhaltene Quartier der Route 66 in Kalifornien ist, befindet sich in 2728 W. Foothill. San Bernardinans mögen die Route 66 so sehr, dass sie jeden September mit der Route 66 Rendezvous.

Die Sanierung der Route 66 im Los Angeles-Becken wurde von der Stadtsanierung besonders hart getroffen. Leider bleiben nur ein paar Stücke Straßenarchitektur übrig. Hier und da kann ein beobachtendes Auge verdreckte Motorcourts herausgreifen, die fast von den Strip Malls mit dem Ellenbogen abgeknickt sind, aber es gibt noch ein paar faszinierende Orte, an denen man anhalten kann.

Bono's Big Orange in Fontana ist einer der wenigen erhaltenen Stände am Straßenrand, der einst durstigen Reisenden Saft verkaufte. Eine alte Tankstelle aus den 1920er Jahren liegt verlassen an der nordwestlichen Ecke von Foothill und Archibald in Rancho Cucamonga, wo eine lokale Gruppe daran arbeitet, den ursprünglichen Zustand wiederherzustellen.

In der Stadt Monrovia ist die alte Tankstelle in der 722 Shamrock Avenue (bei Walnut) besser erhalten und hat immer noch ihre Pumpen. Das Aztec Hotel mit seiner verzierten Fassade befindet sich in 311 W. Foothill. Es wurde 1925 entlang der Route 66 gebaut. Von Monrovia aus können Sie Foothill Blvd oder die I-210 nach Pasadena nehmen

Route 66 in Kalifornien: Los Angeles

Route 66 durch Los Angeles

Route 66 folgte verschiedenen Straßen durch Pasadena, aber für diejenigen, die einen kurzen Blick auf die Stadt, nehmen Sie die Ausfahrt I-215 am Sierra Madre Blvd Süden, dann folgen Sie E. Colorado Blvd. Westen (links) durch die Stadt entlang der Route der Rose Parade, nach Süden auf S. Arroyo Parkway.

Der erste Freeway

Südlich von Pasadena wird der Arroyo Parkway zum CA Highway 110, der ersten "Autobahn" in den Vereinigten Staaten, die im Dezember 1940 Teil der Route 66 wurde.

Zu einer Zeit endete Route 66 in der Innenstadt von Los Angeles in der Nähe von Clifton Cafeteria an der Ecke Broadway und 7., aber es wurde später verlängert.

Santa Monica Boulevard zum Meer

Puristen sagen, dass die Ecke von Lincoln und Olympic in Santa Monica das Ende der Route ist, aber der Santa Monica Pier trägt den Titel "offizielles" Ende der Route 66. Wenn man von der Innenstadt nach Westen fährt, führt der heutige Santa Monica Boulevard dorthin.

Verlassen Sie die 110 an der US Highway 101 North und fahren Sie am Santa Monica Boulevard West ab, um der alten Route 66 durch West Hollywood zu folgen, wo lokale Unternehmen die Tradition der alten Neonreklamen beibehalten. Es gibt nur wenige Geschäfte aus alten Zeiten, aber auf dem Weg dorthin passieren Sie Barney's Beanery, eine Bar und ein Restaurant an der Ecke La Cienega Blvd. das ist seit den frühen Tagen und dem historisch anerkannten Gebäude des Formosa Cafe, das in den 1930er Jahren, westlich von La Brea Blvd eröffnet wurde.

Santa Monica Blvd. führt Sie durch Beverly Hills, West Los Angeles und die Stadt Santa Monica auf dem Weg zum Meer. Biegen Sie links ab, wenn Sie die Ocean Avenue erreichen, um das "offizielle" Ende der Route 66 am Santa Monica Pier zu erreichen.