Los Angeles Bike Share Programme

Los Angeles Bike-Anteil ist eine lange Zeit gekommen und es ist gerade erst angefangen, aber es ist endlich angekommen und wird schnell erweitert. Das erste Bike-Share-Programm in der Stadt Los Angeles ist das Metro Los Angeles Bike Share Programm, das im Juli 2016 in Downtown LA für Mitglieder und ab dem 1. August 2016 für walk-up Fahrer ins Leben gerufen wurde.

Das Downtown LA-Programm ist Teil der Bike-Share-Programme, die bereits in Santa Monica, Long Beach und Beverly Hills laufen, und ein weiteres Ende August 2016 in West Hollywood. Das Metro Bike Share-Programm wird von Bicycle Transit Systems aus Philadelphia betrieben ( BTS), während der Rest von Social Bicycles (SoBi) betrieben wird.

Eines der Hauptziele der Bike-Share-Programme von LA ist es, mehr Menschen dazu zu ermutigen, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen, indem sie eine andere Möglichkeit bieten, von der Metro oder Bushaltestelle zu Ihrem endgültigen Ziel zu gelangen. Aus diesem Grund sind Ride-Share-Hubs oft in der Nähe von U-Bahn-Stationen und großen kommerziellen Gebieten. Es verbessert Ihre Möglichkeiten, wenn Sie LA ohne ein Auto besuchen.

Alle LA Bike-Share Bikes sind erwachsene Fahrräder und sind nur für Fahrer ab 16 Jahren erhältlich. Für Jugendliche unter 18 Jahren ist ein Helm erforderlich, der für alle empfohlen wird. Es gibt keinen Helmverleih in den Bike-Share-Standorten.

Alle Bike-Share-Programme in LA erfordern derzeit die Verwendung einer Kreditkarte. Die Kreditkarte muss nicht vorhanden sein, wenn sie in der jeweiligen App eingerichtet wurde oder mit einem Konto verknüpft ist, das mit einer TAP-Karte verknüpft ist. So könnte ein Elternteil beispielsweise für einen Schüler über 16 Jahren einen Fahrradanteil anlegen, ohne ihm eine Kreditkarte zu geben, sofern der Fahrer entweder die Smartphone-App, eine TAP-Karte oder in einigen Fällen die Mitgliedsnummer hat .

Downtown LA Metro Fahrrad Teilen

Metro Bike Share in Downtown Los Angeles hat 1000 Fahrräder an 65 Fahrradstationen. Es gibt fast doppelt so viele Fahrraddocks wie es Fahrräder gibt, die es einfacher machen, einen Parkplatz für Ihr Fahrrad zu finden, wenn Sie fertig sind, aber es gibt keine Möglichkeiten für eine alternative Abholung, wenn es kein Dock in der Nähe Ihres Ziels gibt. Sie müssen das Fahrrad zu einem offiziellen Dock zurückbringen. Die Smartphone-App wird Ihnen sagen, wo es Docks gibt. Wenn Sie an einer Station ohne freie Docks auftauchen, können Sie auf den Bildschirm am Kiosk tippen, um 15 Minuten kostenlos zu Ihrer Fahrt hinzukommen, so dass Sie eine andere Station finden können, um das Fahrrad zu verlassen.

Um ein Fahrrad zu benutzen, können Sie sich entweder online für einen Monats- oder Jahrespass anmelden, den Sie auf einer Metro-TAP-Karte speichern können, oder Sie können ab dem 1. August 2016 an jeder beliebigen Station ein Fahrrad stundenweise mieten Karte. Tippen Sie auf den runden grauen Knopf, um das Fahrrad aufzuwecken und Ihre Transaktion zu beginnen. Es gibt derzeit keine Möglichkeit, ein Fahrrad ohne Kreditkarte zu mieten. Die einfache Fahrt kostet $ 3.50 pro 30 Minuten mit einem Minimum von 30 Minuten. Es gibt einen Plan, der Ihnen erlaubt, den gespeicherten Barwert von Ihrer TAP-Karte zu verwenden, aber dieser ist noch nicht vorhanden.

Um ein Fahrrad zurückzubringen, drehen Sie es einfach in das Dock und warten auf die drei Signaltöne, um Ihnen zu sagen, dass es als zurückgegeben registriert wurde.

Santa Monica Breeze Fahrrad Teilen

Santa Monica Breeze Bike Share, betrieben von Social Bicycles (SoBi), war das erste Bike Share-Programm in LA County. Sie begannen mit 500 hellgrünen Bikes, verteilt auf 75 Naben in Santa Monica und 5 Naben in Venedig, und fügten weitere 5 Naben in jedem Bereich hinzu, um die Nachfrage zu befriedigen. SoBi-Bikes haben die Transaktionstafel am Fahrrad selbst, nicht am Dock. Sie können eine Kreditkarte, eine registrierte Metro TAP-Karte mit einem Pass oder einen Zugangscode aus der Smartphone-App verwenden, in der Sie Ihre Kreditkarte registriert haben, um ein Fahrrad zu mieten.

Pro-Ride-Nutzung für Santa Monica Breeze Bikes wird von Minute zu Minute, ohne Minimum berechnet, wenn Sie also nur 10 Minuten benötigen, um zum Geschäft zu fahren, wo es einen Hub gibt, und 10 Minuten zurück auf einem anderen Fahrrad, zahlen Sie 20 Minuten. Wenn es im Geschäft keinen Hub gibt und Sie das Fahrrad für 7 Minuten in der Warteschleife halten, während Sie greifen, was Sie brauchen, zahlen Sie 27 Minuten anteilig zum Stundensatz. Obwohl der Einzelfahrstundensatz von $ 7 viel mehr als eine Busfahrt ist, kann es, wenn es eine kurze Fahrt ist, direkter und bequemer sein - ganz zu schweigen von mehr Spaß und besserer Bewegung -, ein Breeze-Fahrrad zu nehmen Nabe in Ihrer Nähe.

Mit der SoBi-App können Sie ein Fahrrad im Voraus reservieren oder sehen, welche Naben derzeit offene Fahrradstellplätze haben. Sie können jedoch keinen Parkplatz in einem Hub reservieren. Da sich die Transaktionseinheit auf dem Fahrrad und nicht auf dem Gepäckträger befindet, können Sie das Fahrrad, wenn ein Hub voll ist, an einem öffentlichen Fahrradständer ohne Aufpreis innerhalb von 100 Fuß oder an einem anderen Fahrradständer im Netzwerk gegen eine geringe Gebühr abstellen . Es gibt eine Gebühr von $ 20 oder mehr, wenn Sie es außerhalb des Breeze-Netzwerks lassen, so dass Sie den ganzen Weg nach Hollywood radeln und das Rad verlassen können, solange Sie bereit sind, die Abholgebühr zu bezahlen.

Das GPS-System des Fahrrads lässt sie wissen, wo es ist. Sobald Sie das Fahrrad mit der bereitgestellten Stange abgeschlossen haben, prüfen Sie, ob auf dem Bildschirm eine Bestätigungsmeldung angezeigt wird.

Wenn Sie vorhaben, den ganzen Tag zu fahren, die ganze Familie mitnehmen oder Helme mieten möchten, ist ein traditioneller Fahrradverleih in Santa Monica oder Venedig eine bessere Option.

Beverly Hills Fahrrad Teilen

Beverly Hills Bike Share hat die gleichen fluoreszierenden grünen Fahrräder und Plan wie Santa Monica, einschließlich der Bereitstellung von Fahrradtouren pro Minute. Sie haben nur 50 Fahrräder in 10 Naben, was sinnvoll ist, weil Beverly Hills nicht wirklich ein fahrradfreundlicher Bereich ist, besonders um Wilshire, Robertson und Santa Monica Boulevard.

West Hollywood Fahrrad Teilen

West Hollywood plant bis zum 30. August 2016 die Einführung von 150 der gleichen grünen "Smart-Bikes" wie Santa Monica und Beverly Hills in 20 Hubs. Alle Details werden noch bekannt gegeben.

Long Beach Fahrrad Teilen

Das "Long Beach Bike Share" -Programm ist auch Teil des Social-Bikes-Netzwerks - obwohl sie sich wie die anderen drei für hellblaue statt hellgrüne Fahrräder entschieden haben. Sie starteten im März 2016 mit 100 Rädern in 10 Naben und werden auf 500 Fahrräder erweitert. Es dient derzeit nur das Gebiet zwischen Downtown und Belmont Shore / Naples entlang der Küste, mit einem verirrten Hub am Cal State Long Beach, aber neue Hubs werden wöchentlich hinzugefügt.

Im Gegensatz zu den anderen SoBi-Städten hat Long Beach keine Jahreskarte. Es hat zwei Monatskarten mit 60 oder 90 Minuten pro Tag inklusive; eine 21-Dollar-Prepaid-Option mit 4 Stunden zum Preis von drei; oder eine Umlage-Rate für $ 7 pro Stunde mit einer Mindeststunde von 1 Stunde, anteilig zu 12 Cent pro Minute nach einer Stunde. $ 7 pro Stunde ist weniger als die $ 10 und höher stündliche Rate der Strand Fahrradverleih Geschäfte, und $ 21 für 4 Stunden ist weniger als die $ 25 Tagessatz am Strand, aber traditionelle Vermietung Geschäfte sind eine bessere Option, wenn Sie Kinder unter 16 haben oder brauchen Helme.

Alle SoBi-Programme teilen sich die gleiche Smartphone-App, sodass Sie problemlos auf mehrere Systeme zugreifen können, obwohl Ihre Mitgliedschaftsvorteile nur in Ihrem Heimatsystem verfügbar sind. Es ist praktisch, wenn Sie in Santa Monica stationiert sind und einen Tag in Long Beach - oder Phoenix oder Orlando verbringen. Sie müssen immer noch den Einzelfahrpreis bezahlen, aber Ihr bestehendes Konto wird belastet.

Beachten Sie la.streetsblog.org für die neuesten Informationen über fahrradfreundliche LA-Entwicklungen und andere lebenswerte Straßen.