Fahren in Asien

Fahren in Asien kann eine haarsträubende Erfahrung für Reisende sein, die in der westlichen Welt fahren gelernt haben.

In großen Städten konkurrieren Fahrzeuge, die von Fahrrädern und Straßenwagen bis zu Bussen und riesigen Lastwagen reichen, um Platz auf verstopften Straßen. Viele der mittelalterlichen Straßen wurden nicht mit modernen Fahrzeugen entworfen. Motorräder jockey für Position wie es ist das Kentucky Derby.

Gerade wenn Sie denken, dass Sie das System ausgeschaltet haben, wandert eine Kuh in die Mitte einer Kreuzung und es kommt zur Anarchie.

Rush Hour endet nie an Orten wie Bangkok. Der Verkehrsfluss ist schnell und wütend. Taxifahrer und Tuk-Tuk-Fahrer machen für ausländische Fahrer keine Pausen. Manchmal scheint es sogar, als hätten sie eine persönliche Rache gegen dich und deine Familie!

Aber nehmen Sie die Aufmerksamkeit nicht zu persönlich. Die Regeln der Straße unterscheiden sich in Asien von dem, was die meisten Westler in ihren Heimatländern gelernt haben.

Trotz der Herausforderungen erhöht der eigene Transport die Flexibilität und öffnet die Sicht auf die Ränder, die mit anderen Mitteln nicht erreichbar sind. Die Vorteile des Fahrens in Asien sind klar, vorausgesetzt, Sie haben das Vertrauen und die Erfahrung, sich auf die Straße zu quetschen!

Wenn Fahren in Asien nicht für Sie ist, gibt es mehr als genug Transportmöglichkeiten für die Fortbewegung. Die umfangreichen öffentlichen Verkehrsmittel in Orten wie Kuala Lumpur und Singapur sind einfach zu benutzen.

Was ist ein internationaler Führerschein?

Internationale Fahrgenehmigungen haben ungefähr die Größe eines Passes und sind in verschiedenen Ländern auf der ganzen Welt anerkannt. Ein IDP muss zusammen mit einem begleitenden Führerschein aus Ihrem Land verwendet werden, damit er gültig ist. Sie müssen also Ihre tatsächliche Lizenzkarte von zu Hause mitnehmen.

Die gute Nachricht: Um eine internationale Fahrerlaubnis zu bekommen, muss man nur eine bezahlen und ausdrucken. Die schlechte Nachricht: Die Polizei in vielen Ländern wird immer noch behaupten, dass sie ungültig ist, so dass sie versuchen können, Sie wegen Taschengeld zu "bestrafen".

Die primäre Stärke eines IDP besteht darin, dass es in 10 oder mehr Sprachen übersetzt wird und eine Form der Identifikation bietet, die von der Polizei überall auf der Welt gelesen werden kann. Dies könnte sehr nützlich sein, wenn Sie Ihren Reisepass bei der Vermietungsagentur (übliche Praxis als Sicherheit) hinterlassen müssen und in einen Unfall verwickelt sind. Ein Polizist ist möglicherweise nicht in der Lage, eine von Ihrem Heimatland ausgestellte Führerscheinkarte zu lesen.

Leider ist die Durchsetzung der Regeln zwischen asiatischen Ländern völlig unübersichtlich und widersprüchlich. Zu allem Überfluss haben sich die Konventionen für den IDP mehrfach geändert, so dass einige Länder neuere Implementierungen ablehnen.

Brauchen Sie eine internationale Fahrerlaubnis für Asien?

In Asien vermieten und fahren viele Reisende Roller ohne jegliche Art von Führerschein. Ob Sie um eine Genehmigung gebeten werden oder nicht, hängt oft von der Laune der Polizei ab (und davon, ob sie Bestechungsgelder anstreben oder nicht). Um ein Auto zu mieten, werden Sie auf jeden Fall nach einer Lizenz gefragt, aber die Lizenz aus Ihrem Heimatland reicht manchmal aus.

Wenn Sie sich entscheiden, einen IDP zu erhalten, bewerben Sie sich mindestens sechs Wochen im Voraus. Glücklicherweise ist die Beschaffung eines IDP kostengünstig und erfordert keinen Test. Sie benötigen nur einen gültigen Führerschein in einem teilnehmenden Land zusammen mit zwei Passfotos. Leider müssen sie häufig erneuert werden.

Das Mindestfahralter für die meisten Länder in Asien ist 18 Jahre alt. Die Philippinen, Malaysia und Indonesien sind Ausnahmen mit einem Mindestalter von 17 Jahren.

Regeln der Straße in Asien

Das Fahren in Asien, insbesondere in Entwicklungsländern, entspricht einer inoffiziellen Vorfahrtshierarchie, die viel anders ist als das, was der durchschnittliche Reisende erwartet. Meistens führt ein Missverständnis der "Straßenverkehrsordnung" in Asien dazu, dass Touristen in Unfälle geraten.

Das Modell, dem wir im Westen folgen, das Passanten standardmäßig die Vorfahrt gewährt, vor allem, weil sie im Gegensatz zu einem Fahrzeug weich und matschig sind, steht in weiten Teilen Asiens der Straßenhierarchie gegenüber.

Die Straßenüberlebenshierarchie in Asien folgt einer Grundregel: Je größer Sie sind, desto mehr Priorität erhalten Sie. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein größeres Fahrzeug Ihnen oder nur Ihnen, wenn Sie mit dem Fahrrad oder dem Roller unterwegs sind, besondere Ermäßigungen gewähren wird! Das Gegenteil ist der Fall: Der LKW-Fahrer erwartet, dass Sie nachgeben.

Die Vorfahrtsregel von den meisten Behörden zu den wenigsten lautet wie folgt:

1. Lastwagen
2. Busse
3. Vans und Kleinbusse
4. SUVs
5. Taxis und Berufskraftfahrer
6. Autos
7. Große Motorräder
8. Roller
9. Fahrräder
10. Fußgänger

Was Sie erwartet, wenn Sie in Asien fahren

Die frenetischen Straßen in Asien können sogar erfahrene Fahrer aus großen Städten im Westen einschüchtern. Die Gefahren für Straßen in Entwicklungsländern reichen von lebenden Hühnern bis zu Straßenküchen und ihre Kunden saßen auf Plastikhockern.

Verkehrssignale und Fahrspuren werden oft ignoriert, und achten Sie auf diese entschlossenen Tuk-Tuk-Fahrer!

• Wenn Sie mehr als ein paar Meter Abstand zwischen sich und dem Fahrzeug vor Ihnen lassen, erwarten Sie, dass sich jemand zusammendrückt! Irgendwelche Lücken werden unweigerlich gefüllt, und Sie werden gezwungen sein, schnell zu bremsen.
• Verkehrssteuerungszeichen und -signale werden in vielen Ländern weitgehend ignoriert. Gehen Sie nicht davon aus, dass das Überfahren einer Kreuzung sicher ist, nur weil Ihr Licht grün geworden ist.
• In einigen Ländern (Thailand ist eins) haben viele Ampeln einen Countdown bis zum nächsten Lichtwechsel. Wenn die Zeit abgelaufen ist, erwarten Sie eine Flut von Fahrzeugen, die versuchen, in der letzten Sekunde durchzustürmen.

• Massive Kreisverkehre sind die Norm in Ländern wie Vietnam. Lanes werden selten jemals beobachtet, und Kreisverkehre werden mit Motorrädern eingeklemmt; gehe vorsichtig mit ihnen um.
• Die Regeln zum Speichern von Gesicht gelten auch für Szenarien während der Fahrt in Asien.
• Bußgelder für Steuerhinterziehung und Verstöße, ob legitim oder nicht, werden häufig vor Ort an Polizeibeamte gezahlt.
• Taxifahrer und andere Fahrer, die ihren Lebensunterhalt auf der Straße verdienen, haben oft die größte Eile. Geben Sie ihnen im Allgemeinen Vorfahrt, wenn sie es nicht schon gewaltsam genommen haben!

Das Horn benutzen

Eine Kakophonie von Hörnern liefert oft den Soundtrack, während Sie durch Asien reisen.

Obwohl für westliche Fahrer, zu viel Horngebrauch unhöflich klingt oder wie ein unaufhörlicher Fall von Straßenraserei, wird das Horn als ein Werkzeug für die Kommunikation während des Fahrens in Asien verwendet. Sie sollten Ihre auch richtig benutzen, während Sie fahren.

• Verwenden Sie Ihr Horn, um andere Fahrer beim Runden von Blindkurven zu warnen.
• Ein kurzer Signalton ist eine Höflichkeit. Es teilt dem anderen Fahrer mit, dass Sie in der Nähe sind, sich von hinten nähern oder vorbeigehen.
• Zwei schnelle Signaltöne sind auch ein Zeichen dafür, dass Sie jemanden passieren lassen oder vielleicht in einem toten Winkel.
• Drei Pieptöne des Horns haben offensichtlich mehr Dringlichkeit (z. B. Sie sind in einem blinden Fleck und sie signalisieren, dass sie bald die Spur wechseln können). Es ist eine Art, den Leuten zu sagen, dass sie "bleiben" sollen.

• Ein ununterbrochener Hupenstoß ist entweder eine Strafe für dein schlechtes Fahren oder ein Mittel zu sagen: "Geh aus dem Weg! Ich komme durch!" Berufskraftfahrer dürfen das Horn halten, um allen zu sagen, dass sie den Weg frei machen müssen jetzt (z. B. sind sie mit einer Last von Flughafen-gebundenen Passagieren spät dran).

Vermietung von Fahrzeugen in Asien

Das Mieten von Autos und Motorrädern in Asien ist selten ein Problem. Zumindest in größeren Städten und beliebten Touristengebieten werden Sie viele bekannte Autovermietungs-Ketten erkennen. In einigen Orten befinden sich die einzigen Vermietungsagenturen außerhalb der Stadt am Flughafen.

Versuchen Sie zu vermeiden, von Personen zu mieten, die einfach nur ihre persönlichen Roller oder Autos für den Tag mieten möchten. Nicht nur für mechanische Probleme wird man nicht verdeckt, ein Betrug in Vietnam besteht, in dem das Motorrad verfolgt und dann von der Person mit einem Ersatzschlüssel gezielt beschädigt oder gestohlen wird!

Was zu tun ist, wenn Sie in Asien gezogen werden

Unter der Annahme, dass es keinen Unfall gegeben hat und niemand verletzt wurde, sollte es keine große Sache sein, mit einer Warnung oder einem Zitat umzugehen.

Zum Besseren oder Schlechteren werden Bußgelder in der Regel vor Ort an den Beamten in bar gezahlt. Zumindest müssen Sie sich nicht mit Bürokratie befassen oder später herausfinden, wo Sie eine Strafe zahlen müssen.

Bleib ruhig, schalte den Motor aus und sei besonders höflich gegenüber dem Polizisten. Um einen möglichen Verlust des Gesichts über die Fähigkeit zur Kommunikation zu verhindern, sollten Sie sofort eine Form der Identifikation zur Hand haben.

Zu argumentieren, übergezogen zu werden, ist ein sicherer Weg, eine potenzielle Warnung in eine garantierte Strafe umzuwandeln. Uniformierte Beamte verlangen Respekt - und werden oft in Entwicklungsländern gefürchtet -, also verschärfen Sie die Situation nicht, indem Sie die Rolle eines privilegierten Touristen übernehmen.

Falls erforderlich, um eine Quittung zu bitten; Du wirst nicht immer eins bekommen. Die Polizei arbeitet oft in Teams und Sie können auf der Straße angehalten werden. Wenn es nicht möglich ist, eine Quittung zu erhalten, bitten einige Reisende, ein Foto mit dem Polizeibeamten zu machen, um die Straße bei Bedarf zu zeigen.

Gefälschte Offiziere auf Rollern ziehen Touristen in Bali. Gib ihnen nicht deinen Pass; Sie müssen bezahlen, um es zurück zu bekommen. Wenn Ihr Bauchgefühl Ihnen einen Betrug erklärt, wissen Sie, wie man am besten mit Polizeikorruption in Asien fertig wird.

Vorsichtsmaßnahmen für Motorradfahrer in Asien

Das Mieten von Motorrollern und kleinen Motorrädern ist eine gute Möglichkeit, Sehenswürdigkeiten rund um Touristengebiete in Südostasien zu sehen.

Leider hinterlassen viele Reisende auch Haut auf den Straßen zwischen den Sehenswürdigkeiten. So viele Touristen stürzen Scooter in Thailand ab, dass die Straßenausschlagsnarben als "Thai Tattoos", ein Übergangsritual für Rucksacktouristen, gelten.

• Selbst ein kleiner Motorradunfall auf den Inseln könnte Sie für den Rest Ihrer Reise aus dem Wasser halten, da die Wunden heilen. Motorrad-Verleih-Geschäfte machen den größten Teil ihres Gewinns durch die Bestrafung der Fahrer für Schäden - fahren Sie sicher!
• Die meisten Motorradvermietungen werden gebeten, Ihren Reisepass als Sicherheit zu behalten. Gelegentlich können Sie stattdessen eine Fotokopie und eine Bareinzahlung bereitstellen.
• Wenn ein Vermietungsgeschäft Ihren Reisepass aufbewahrt, stellen Sie sicher, dass Sie eine Fotokopie zur Hand haben, die an den Checkpoints der Polizei ausgestellt wird, wenn Sie dazu aufgefordert werden. Halten Sie die Mietquittung und den Papierkram bereit, um auch zu zeigen.

• Einen Helm zu tragen, ist offensichtlich das Richtige für die Sicherheit. Thailand hat eine der höchsten Raten an Verkehrstoten in der Welt. Sogar an Orten, an denen die Einheimischen die Helmgesetze ignorieren, könnte man sie aufhalten - und dafür bestrafen, dass sie Ihre nicht tragen.
• Viele Mietverträge haben aufgrund von Versicherungsbeschränkungen Reichweitenbeschränkungen. Zum Beispiel erlauben einige Geschäfte in Chiang Mai den Kunden nicht nach Pai zu fahren - ein beliebtes Motorrad Reiseziel in Thailand.
• Insbesondere auf den unebenen Straßen Südostasiens sind Reifenpannen ziemlich verbreitet. Zum Glück kann eine Reifenpanne auf einem Roller normalerweise für weniger als 5 US-Dollar ersetzt werden.

• Die Art und Weise, wie Treibstoff angeboten und verkauft wird, ist von Land zu Land unterschiedlich. Manchmal ist das System numerisch; manchmal ist es farbbasiert. Wissen Sie im Voraus, welchen Typ Ihr ​​Roller benötigt und wie Sie danach fragen können. Kraftstoffetiketten können auf Octan- und Ethanolgehalt basieren.
• Viele Tankstellen in Asien sind Full-Service. Trinkgeld wird nicht erwartet.
• Wenn Sie in einen kleinen Scooter-Unfall verwickelt sind, sind Sie wahrscheinlich besser dran, einen Mechaniker zu finden und selbst für einfache Reparaturen zu bezahlen (z. B. kaputte Spiegel, enthäutete Griffe usw.). Vermietungsunternehmen berechnen verständlicherweise einen Aufschlag für eventuelle Reparaturen.