Drei Flugsicherheit Mythen, die Sie vergessen müssen

Seit Jahrzehnten haben Filme und Fernsehen einen endlosen Strom von katastrophalen Ideen über die kommerzielle Luftfahrtindustrie geliefert, die die Gedanken der Reisenden vor dem Einsteigen in ihr nächstes Flugzeug mit Sorge füllen. Von der Idee einer Explosion in der Luft aufgrund von Druckabfall in der Kabine bis hin zu dem Gedanken, an einem WC-Sitz des Flugzeugs hängen zu bleiben, kommen viele seltsame Ideen in den Sinn, wenn Reisende an Flugunfälle denken.

Nicht alles, was im Fernsehen gesehen wird, ist so gefährlich, wie es scheint. In der Tat sind viele dieser Situationen reine Werke der Fiktion, die geschaffen wurden, um moderne Reisende gleichzeitig zu erschrecken und zu unterhalten. Während diese Mythen der Flugzeugsicherheit eine gewisse Grundlage in der Wahrheit haben, möchten Reisende vielleicht die Tatsachen noch einmal überdenken, bevor sie den Schlaf verlieren.

Flugzeugtoiletten sind nicht so gefährlich wie sie scheinen

Flugzeugtoiletten sind einer der häufigsten Orte für Reisemythen, um zu züchten - nicht nur wegen ihres allgemeinen Zustands. Im Jahr 2002 berichtete BBC News den unglücklichen Fall eines Reisenden, der in den Einrichtungen feststeckte, nachdem er den Spülknopf gedrückt hatte, während er noch saß. Dieser Bericht verursachte die Wissenschaftler von Mythbuster um ihre Hand zu versuchen, den Mythos neu zu erstellen.

Ein weiterer beliebter Mythos rund um Flugzeugtoiletten ist die verbreitete Phobie vieler Reisender: tödliche Spinnen. In einer Ketten-E-Mail aus dem Jahr 1999 behauptet der ursprüngliche Schreiber, dass er von einem Ausbruch von Spinnenattacken in Flugzeug-Toiletten gewusst habe, was zu schweren Krankheiten und Tod geführt habe.

Beide Situationen erwiesen sich als völlig falsch. Im Fall der 2002 am Toilettensitz befestigten Frau hob die Fluggesellschaft die Geschichte auf und behauptete, dass der angebliche Vorfall nie gemeldet wurde. Darüber hinaus behauptet die niederländische Fluggesellschaft KLM, dass, obwohl ein luftdichtes Siegel Probleme verursachen könnte, wenn das Toilettensaugsystem aktiviert würde, die Toiletten nicht dazu bestimmt sind, Passagiere auf dem Sitz festzuhalten.

Was ist mit diesen Spinnen? Der Spinne-Mythos erwies sich als ein Scherz, von vielen verräterischen Zeichen innerhalb der Kettenbotschaft. Die "medizinische Zeitschrift", die über die Vorfälle berichtete, die Behörde, die den Vorfall untersuchte, und sogar die Spinne selbst erwiesen sich alle als Mythos.

Blitz wird die Chancen eines modernen Flugzeugunfalls nicht erhöhen

Anfang 2015 zeigte ein virales Video, wie ein Delta Air Lines-Flugzeug in Atlanta vom Blitz getroffen wurde. Dies führte zu einigen Spekulationen unter Flugblättern, dass ein Flugzeug, das während des Fluges von einem Blitz getroffen wurde, ernsthaft beschädigt werden könnte, was die Sicherheit beeinträchtigte.

Dieser Mythos ist in Wahrheit verwurzelt. Im Jahr 1959 wurde ein TWA-Flugzeug vom Blitz getroffen und anschließend explodierte, was zu dem schlimmsten Flugzeugabsturz des Jahres führte. Flugzeughersteller lernten schnell von dem Vorfall und begannen, Flugzeuge neu zu designen, um weniger anfällig für widrige Wetterbedingungen zu sein.

Noch heute treffen Flugzeuge in der Luft Blitzeinschläge - aber das Ergebnis ist viel weniger dramatisch. Laut KLM kann ein Blitzschlag in der Luft einige Flugzeugsysteme beschädigen, aber nicht so sehr, dass das Flugzeug kompromittiert würde. Stattdessen können moderne Flugzeuge immer noch landen, werden aber einer vollständigen Inspektion unterzogen, bevor sie wieder zum Fliegen freigegeben werden.

Das Potenzial für eine Dekompression des Flugzeugs ist höchst unwahrscheinlich

Ein weiterer Mythbuster Episode nahm eine der beliebtesten Spezialeffekte Hollywoods: die explosive Dekompression eines Flugzeugs. Theoretisch könnte das Punktieren des Flugzeugs, während es komprimiert ist, zu einer explosiven Dekompression führen, wodurch das Flugzeug möglicherweise in der Luft aufgespalten wird.

Wie die Wissenschaftler herausgefunden haben, brauchte es mehr als ein Einschussloch, um ein Loch in ein Flugzeug zu reißen. In der Praxis führte ein realer Vorfall mit einer Southwest Airlines Boeing 737 im Jahr 2011 dazu, dass ein Loch in das Dach des Flugzeugs gerissen wurde, was zu einer Dekompression in der Kabine führte. Allerdings wurden keine Passagiere aus der Decke gesaugt und das Flugzeug konnte erfolgreich eine Notlandung bewältigen, indem die Sauerstoffmasken eingesetzt wurden, um den Passagieren das Atmen ein wenig zu erleichtern.

Wenn die Fakten analysiert werden, bleibt Fliegen eine der sichersten Methoden der Reise um die Welt. Ohne diese Flugzeug-Mythen können Ihre Reisen reibungsloser und stressfreier verlaufen.