Könnte dieser private Flugzeugdienst der Uber of the Sky sein?

FlyOtto ist ein neuer On-Demand-Flugdienst, der Reisende nach eigenem Zeitplan zu mehr als 5.000 US-Flughäfen bringen kann. Kommt Ihnen dieser Transportmodus bekannt vor? Aber warten Sie nicht auf Fly Otto Mitbegründer und CEO Rod Rakic, um seine Firma die Uber des Himmels zu nennen.

Rakic, ein kommerzieller Pilot, bemerkte, dass die Fluggesellschaften nur an 300 Flughäfen in den USA ansässig sind. Reisende können Reisen zu mehr als 5.000 Flughäfen buchen, von denen viele näher an Stadtzentren liegen oder leichter zugänglich sind. Die Plattform ermöglicht es Reisenden, regionale Reisen mit privat gecharterten Flugzeugen zu finden, zu buchen, zu fliegen und zu bezahlen.

FlyOtto startete im September 2016 als das, was die Gründer behaupten, ist die erste ihrer Art Online-Erfahrung für die Buchung On-Demand-Privatflüge. Es ist leicht durchsuchbar und bietet sofortige Angebote auf Reisen und Buchungen mit Abfahrten in weniger als 24 Stunden möglich.

Rakic ​​hatte die Idee zu FlyOtto, als er sein anderes Geschäft, Open Airplane, baute, in dem Piloten Flugzeuge mieten können. "Viele der Flugschulen und das Vermietnetzwerk für Open Airplane haben auch Charterflüge mit ihren Unternehmen", sagte er. "Sie sagten, dass es schön war, dass Piloten Flugzeuge gemietet haben, aber sie sagten, wir hätten auch Flugzeuge, die eine bessere Auslastung benötigen."

Die Luftfahrt-Gemeinschaft hat seit Jahren versucht, die gleichen Bedürfnisse zu lösen, sagte Rakic. "Mit FlyOtto haben wir endlich eine Möglichkeit gefunden, darüber mit Leuten zu sprechen, die nichts über die Luftfahrt wissen. Es ist einfach - FlyOtto passt Reisende mit Piloten und Flugzeugen auf Anfrage. Du musst dich nicht für FlyOtto anmelden ", erklärte er. "Ich sage nicht, dass dies der Uber des Luftverkehrs ist. Aber du musst Uber auch kein Geld bezahlen, um eine Autofahrt zu buchen. Sie melden sich an und buchen eine Reise und Geld wird nur nach der Fahrt ausgetauscht. "

FlyOtto ist darauf spezialisiert, Reisende mit Fluggesellschaften zusammen zu bringen, die flexiblere Reiseoptionen anbieten, sagte Rakic. "Wir fangen am Anfang eine Kreditkarte ein, sodass es einfach ist, einen Flug zu buchen, wenn Sie bereit sind zu reisen. Wir erstellen keine komplizierte strukturierte Mitgliedschaft. "

Was ist der Wettbewerb von FlyOtto? "Meine Konkurrenz sind die Reisenden, die auf einer Autobahn stecken, die vier bis sechs Stunden fährt oder den ganzen Tag für große und regionale Fluggesellschaften fährt", sagte Rakic. "Fluggesellschaften sind großartig, wenn es darum geht, die Menschen vom Flughafen zum Flughafen zu bringen. Das Hub-and-Spoke-System wurde geschaffen, um die Effizienz zu steigern. Die Fluggesellschaften behandeln Reisen wie ein logistisches Puzzle. "

FlyOtto konkurriere nicht mit einer Fluggesellschaft, die vom Chicago O'Hare International Airport zum Los Angeles International Airport fliegt, sagte Rakic. "Es gibt eine Reihe von Optionen mit mehreren Flügen", sagte er. "Das Problem für Reisende ist von Sprache zu Sprache, wie Tampa zu Tallahassee. Wenn Sie zwischen diesen beiden Städten reisen möchten, müssen Sie entweder durch Atlanta fliegen oder fahren, da es keinen direkten Flug gibt. Es gibt keine Direktflüge zwischen Las Vegas und Palm Springs, Kalifornien. Du musst dich durch Los Angeles verbinden. "

Wie viel kostet es, FlyOtto zu benutzen? "Wenn man sich die Kosten pro Sitz anschaut, wenn man vom Nicht-Drehkreuz-Flughafen zum Nicht-Drehkreuz-Flughafen reist, sind wir in der Nähe eines First-Class-Flugtickets oder übertreffen sogar diesen Preis", sagte Rakic. "Aber unter unserem Modell können Sie Ihren Zeitplan einhalten, also schlagen wir immer die Fluggesellschaften, wenn es um Flexibilität geht."

Auf Flügen unter 800 Seemeilen kann FlyOtto auch die Fluggesellschaften pünktlich schlagen, sagte Rakic. "Die durchschnittliche Zeit von Gate zu Gate ist laut NASA um 20 Prozent gestiegen", sagte Rakic. "Der Grund, warum Staus sind. Mit FlyOtto können Sie überfüllte Highways und große Drehkreuzflughäfen umgehen, indem Sie lokale und kommunale Flughäfen nutzen. "

Große kommerzielle Fluggesellschaften können 300 Flughäfen erreichen, sagte Rakic. "Wir können auf 5000 zugreifen. Die einzigen, die Zugang zu diesen Flughäfen hatten, waren Prominente und Titanen der Industrie", sagte er.

"Dank FlyOtto können viele weitere Reisende das Hub-and-Spoke-System umgehen und von Speichen zu Speichen fliegen", sagt Rakic. "Zum Beispiel haben wir Kunden, die von Boeing Field nach Spokane fliegen", sagte er. "Sie können fahren, aber es dauert drei Stunden, also können sie das überspringen, in eine Cessna 206 springen und am Verkehr vorbeifliegen, weil sie Profis sind, deren Zeit wertvoll ist."