Wird sich deine Chance auf ein Upgrade erhöhen?

Es ist der Morgen Ihres allerersten Prämienfluges. Sie haben $ 0 im Flugpreis plus $ 5,60 in TSA-Gebühren bezahlt, um das Land zu durchqueren, und Sie fühlen sich großartig. Das schwere Gewitter, das sich schnell aus dem Süden nähert, wird kein Faktor sein - Ihr Flugzeug wird pünktlich gehen, 15 Minuten zu früh, und Sie werden bequem in einem extra großen Sessel sitzen, während Sie nur feinstes kalifornisches Sekt genießen Wein. Nichts wird dir in die Quere kommen und ein großartiger Flug. Du hast kein Ticket der Ersten Klasse gekauft, aber egal - du reitest heute vorne.

Weil es drei leere Plätze gibt und du mit einem gigantischen Lächeln und einem dreiteiligen Anzug am Tor auftauchst.

Ja, fetter Zufall. Während diese Strategie vor ein oder zwei Jahrzehnten erfolgreich war, arbeitet die Technologie gegen Sie. Ausgefeilte Airline-IT-Systeme verfolgen leere Sitze und arbeiten daran, sie mit den am besten geeigneten Passagieren zu füllen. "Der Computer" achtet nicht auf Ihre Einstellung oder Ihr Aussehen und trifft Entscheidungen darüber, wer ein Upgrade nur aufgrund dessen, was ein Kunde für diesen bestimmten Flug bezahlt hat, ob es eine Bar-Zuzahlung, Meilen oder ein Upgrade-Zertifikat für die Reservierung vorgenommen hat und wie viel er oder sie jedes Jahr mit der Fluggesellschaft verbringt.

Natürlich gelten kostenlose (und viele kostenpflichtige) Upgrades nur für Inlandsflüge oder regionale Flüge mit US-Fluggesellschaften. Wenn Sie ins Ausland oder mit einem ausländischen Anbieter fliegen, können Sie möglicherweise kein Upgrade durchführen, es sei denn, Sie sind bereit zahlen Sie den vollen Preisunterschied zwischen dem aktuellen Preis für einen First Class-Sitzplatz und dem, was Sie zuvor für die Buchung bezahlt haben. Viele Fluggesellschaften in Asien oder Europa bieten keinen Flugpassagier für einen Flug an, auch nicht für eine kurze Stunde. Mit anderen Fluggesellschaften oder internationalen Reiserouten kann ein Elite-Kunde, der jedes Jahr Hunderttausende von Meilen fliegt, in einem Reisebus landen, in dem noch etwa ein Dutzend Plätze in First geöffnet sind.

Wie die Fluggesellschaften im Ausland ist es das Hauptziel der US-Airline, jeden Platz im Flugzeug zum höchstmöglichen Preis zu verkaufen. Sie sind nur ein bisschen großzügiger mit dem Füllen leerer Premium-Sitze, kurz bevor das Flugzeug ausgeht. Wenn es um kostenlose Upgrades geht, stehen Tickets für Passagiere ohne Umsatz wie Freunde und Familie eines Mitarbeiters ganz unten auf der Liste der Prioritäten, aber ein Prämienticket, in dem die Fluggesellschaft (oder einer ihrer Partner) sammelt fast nichts ist eine nicht so weit entfernte Sekunde. Auf Flügen mit enormer Nachfrage, wie Strecken mit begrenztem Wettbewerb, wird eine Fluggesellschaft fast jeden Flug ausverkaufen, während sie gleichzeitig einen sehr hohen Ticketpreis für First Class und Coach behält.

Aber auf Strecken, auf denen eine Fluggesellschaft mit vielen anderen konkurriert, und in Zeiten, in denen die Zahl der Geschäftsreisenden relativ gering ist, wie zum Beispiel während eines Urlaubs oder übers Wochenende, kann es sogar in der First Class eine Handvoll offener Plätze geben Tag der Abreise. Die Fluggesellschaft wird in den Tagen vor dem Flug ihr bestes tun, um bezahlte Upgrades für Coach-Passagiere zu verkaufen, aber wenn leere Plätze übrig bleiben, sind Elite-Passagiere die ersten, die sie kostenlos erhalten, mit verschiedenen Prioritätsstufen, je nachdem wie hoch sie sind flog im vergangenen Jahr.

Wenn alle berechtigten Elitepassagiere aufgewertet wurden oder nur einige untergeordnete Eliten übrig bleiben, bietet die Fluggesellschaft häufig allen Coach-Fahrgästen beim Check-in oder beim Eintreffen am Flughafen ein Upgrade an. Einige Fluggesellschaften, wie Delta, haben sogar damit experimentiert, Passagieren die Möglichkeit zu geben, sich für ein Upgrade zu bewerben, indem sie den Betrag eingeben, den sie bereit sind zu zahlen, um vorne mitzufliegen.

Angenommen, Sie haben das Upgrade beim Check-in nicht bezahlt oder waren nicht berechtigt (was bei einem Prämienticket möglicherweise nicht der Fall ist), und wenn noch Plätze frei sind, kann der Gate Agent diese möglicherweise dem Rest zuweisen Passagiere, einschließlich Sie selbst. In der Regel passiert dies nur, wenn Coach überbucht ist, in einem sogenannten Op-Up oder einem operativen Upgrade. In diesem Fall, insbesondere wenn der Flug hinterherläuft, kann ein Gate-Agent zufällig Passagiere auswählen. Ihr Ziel an diesem Punkt ist es, jedem einen Platz zu geben, damit der Flug so schnell wie möglich abfliegen kann.

Wenn sich die Sterne für Ihren Flug ausrichten, könnten Sie in dieser sehr seltenen Situation das Upgrade kostenlos erhalten. Schön angezogen zu sein, würde sicherlich nicht schaden, aber deine Einstellung zum Toragenten wird viel stärker sein. Seien Sie geduldig und höflich und überlegen Sie, Ihre Bordkarte dem Gate-Agenten zu übergeben, damit er sich in ihrer Sichtlinie festhält. Wenn es in letzter Minute einen Platz gibt und sie jemanden schnell hineinbringen müssen, dann könnte das jemand sein!