Die gefährlichsten Fluggesellschaften der Welt

Viele Jahre in den 2010er Jahren waren nicht gut für die Luftfahrt, zumindest nicht aus einer PR-Perspektive. Von der verpatzten Landung des Asiana-Flugs 214 Ende 2013 bis zu den tödlichen Zusammenstößen von nicht einem, sondern zwei Malaysia Airlines 777 im Jahr 2014, zu dem tragischen Verlust auf See eines indonesischen AirAsia-Flugzeugs später in diesem Jahr scheint es ein großes Flugzeug zu geben Absturz jedes Mal, wenn Sie die Nachrichten einschalten.

Die gute Nachricht ist, dass sich die globale Flugsicherheit trotz des gefährlichen Flugverhaltens insgesamt im Jahresvergleich weiter verbessert. Die schlechten Nachrichten? Keine der gefährlichsten Fluggesellschaften der Welt sorgt für Schlagzeilen, was bedeutet, dass Sie unabsichtlich in eines ihrer Flugzeuge steigen können, ohne es zu wissen.

• Löwen Luft

  Aero Icarus über Wikimedia Commons

  Obwohl die indonesische AirAsia seit dem Absturz des Fluges QZ8501 Ende 2014 einer großen Kontrolle unterzogen wurde, ist sie nicht die gefährlichste in Indonesien, auch wenn sie aufgrund ihrer allgemeinen Sicherheitseinstufung nicht in die Vereinigten Staaten oder die Europäische Union fliegt Die indonesischen Fluggesellschaften Garuda Indonesia, KALstar Aviation und Sriwijaya Air.

  Nein, diese zweifelhafte Ehre geht an Lion Air, der während seiner Betriebszeit viele Rumpfschäden erlitten hat, obwohl nur einer von ihnen jemals große Schlagzeilen machte. Auf der anderen Seite ist das einzige, was gefährlicher ist als die Sicherheitsbilanz von Lion Air, die niedrigen Tarife, denen man kaum widerstehen kann.

• Nepal Airlines

  Krish Dulal über Wikimedia Commons

  Es ist schwierig, kein Einfühlungsvermögen für Piloten zu haben, die in Nepal landen, was mit dem Himalaya da ist und alle - einige Flugzeuge werden weniger Glück haben als andere. Dies ist leider nicht nur anekdotisch, sondern in der Realität, mit insbesondere Nepal Airlines zu den gefährlichsten Fluggesellschaften der Welt.

  Nachdem Nepal Airlines in den letzten drei Jahrzehnten fast ein Dutzend Unfälle mit tödlichem Ausgang verzeichnet hat, bekommt Nepal Airlines trotz eines relativ bescheidenen Flugplans nur einen Stern (von sieben möglichen) von AirlineRatings.com Metriken.

  Die Aufnahme von Nepal Airlines in die gefährlichsten Fluggesellschaften der Welt ist besonders interessant, wenn man bedenkt, dass sie nicht zum Himalaja-Flughafen Lukla fliegt, den viele als den gefährlichsten Flughafen der Welt betrachten, und ein notwendiger Zwischenstopp auf dem Weg zur Everest Base ist Lager.

• Kam Luft

  Karla Marshall über Wikimedia Commons

  Das einzige, was weniger wahrscheinlich ist, als von Kam Air gehört zu haben, ist die Möglichkeit (oder sozusagen) fliegen zu müssen - mit Sitz in Afghanistan, Kam Air ist keine Fluggesellschaft, die der durchschnittliche Backpacker heutzutage fliegen würde, es sei denn, dieser Rucksack gehört vom US-Militär. Kam Air ist erst seit einem Jahrzehnt in Betrieb, hat aber bereits tödliche Unfälle mit mehr als 100 Todesfällen von Passagieren erlebt und ist damit eine der gefährlichsten Fluggesellschaften der Welt.

• Tara Luft

  Solundir über Wikimedia Commons

  Tara Air hat international ein ebenso niedriges Profil wie Kam Air, obwohl es in Nepal statt in Afghanistan operiert. Obwohl nur ein Flug von Tara Air zu Todesfällen bei Passagieren geführt hat, gibt es die Fluggesellschaft nur seit sechs Jahren, was ernsthafte Fragen bezüglich der allgemeinen Sicherheit aufwirft.

  Tara Air ist relativ einfach für die meisten Reisenden zu vermeiden, da es ausschließlich zu ländlichen Zielen in Nepal fährt, aber wenn Sie die Ausläufer des Himalaya erkunden wollen und keine Zeit haben, die lange Überlandreise von Kathmandu aus zu ertragen Vielleicht haben Sie keine andere Wahl, als Tara Air zu fliegen, was eine besonders gruselige Aussicht ist, wenn Sie von Kathmandu nach Lukla fliegen, dem oben genannten ultra-gefährlichen Himalaya-Flughafen, von dem aus alle Everest Base Camps wandern Ziele in den Bergen) beginnen.

• SCAT Fluggesellschaften

  Maarten Visser über Wikimedia Commons

  Der in Kasachstan ansässige SCAT Airlines-Name macht ihm keinen Gefallen, auch wenn Sie die Tatsache, dass sein Name ein Akronym für etwas ziemlich Unbedenkliches ist: "Special Cargo Air Transport." Leider ist SCATs Luftaufnahme genauso stinkend wie das, woran man denkt, wenn man seinen Namen zum ersten Mal hört, aber nicht wegen der vielen tödlichen Unfälle, die es seit dem Start 1997 erlitten hat (nur eine).

  Die Entscheidung der Europäischen Kommission, die SCAT auf die schwarze Liste zu setzen, beruht vielmehr auf einem allgemeinen Mangel an Vertrauen in ihre Regulierungsprozesse, die auf andere kasachische Fluggesellschaften übergesprungen sind. Wenn Ihre Reisepläne Sie bald nach Kasachstan bringen, sollten Sie eine seriösere Fluggesellschaft wie Air Astana fliegen.